Melhorar performance a A4 1.9 TDI Sport 2003

[miketeddy]

Boas pessoal,

comprei um A4 1.9 TDI 130cv de 2003 o mês passado com 95000km e provavelmente vou ter de mudar pneus por desgaste natural.
O carro tem um 215/55 16' indice W, o que já são bons.

O que acontece é que acho que o carro balança um pouco em altas velocidades quando a estrada não é perfeita,(de referir que venho de um vectra que são conhecidos por ser duros por natureza).

Qual é a vossa opinião, devo colocar uns pneus 235/45 17' ou uns amortecedores KONI Sport?

Não pretendo perder conforto, pois faço muita cidade.
Mas também não queria perder força no carro por ter uns pneus largos demais (e jante superior).

Agradeço as vossas impressões pessoais e conhecimentos próprios.

[miketeddy]

Aqui vai uma imagem do carro em causa.


Download Attachment: [img]images/icon_paperclip.gif[/img] POST AUDI2.JPG
23,34KB

[underground]

Deves ter os amortecdores nas ultimas, põe os koni sport!

Mas passa por este topico, onde tens alguma informação: http://clubetdi.forumvila.com/clubetdi-about943.html

[REDLINER]

A mudança de penus pouco ou nada vai alterar.Troca então de sistema de suspensão, se realmente queres alterar algo, como os Koni.

[RScupra]

Segue os dados do Underground[8D];)

[CMiguelQ]

Eu tenho KONI e recomendo.

[miketeddy]

É suposto existir uma grande diferença para esta versão SPORT de 2003 e os S-Line que andam por aí?
Toda a gente diz que os S-Line são duros como pedra.

E os Pneus 235/45 17' têm penalizações nas prestações ou não dá para perceber?

[REDLINER]

citação:Originalmente colocada por miketeddy

É suposto existir uma grande diferença para esta versão SPORT de 2003 e os S-Line que andam por aí?
Toda a gente diz que os S-Line são duros como pedra.

E os Pneus 235/45 17' têm penalizações nas prestações ou não dá para perceber?

Tem alguma penalização nas prestações, mas a penalização maior é na conta de pneus e principalmente nas tuas costas...A medida que tens agora é já uma das melhores relações conforto/prestações do mercado, sendo que para mim, a medida perfeita é a 205/55 R16, mas essa não é nada má mesmo!

[miketeddy]

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por miketeddy

É suposto existir uma grande diferença para esta versão SPORT de 2003 e os S-Line que andam por aí?
Toda a gente diz que os S-Line são duros como pedra.

E os Pneus 235/45 17' têm penalizações nas prestações ou não dá para perceber?

Tem alguma penalização nas prestações, mas a penalização maior é na conta de pneus e principalmente nas tuas costas...A medida que tens agora é já uma das melhores relações conforto/prestações do mercado, sendo que para mim, a medida perfeita é a 205/55 R16, mas essa não é nada má mesmo!

Obrigado REDLINER, apesar de estar tentado a trocar de pneus pelas jantes 17 serem mais bonitas vou pensar em considerar as desvantagens de uns pneus maiores.

Só acho estranho que o carro sendo versão SPORT tenha este ligeiro baloiçar em alta velocidade, mas pode ser o meu hábito aos opel que esteja a implicar.

[Superfast]

Se nao queres perder conforto mete bilstein B6.

Se faz cidade e o carro ja tem perto de 100 000 kms é normal que a suspensao de origem já esteja desgastada

Abraços

[Vortice]

miketeddy, acho essa medida de pneus exagerada, o máximo que montava nesse carro seriam uns 225 em jante 16'' ou 17''.

Em relação aos amortecedores aconselhava-te mais depressa montares uns Bilstein B6 Sport do que os Koni Sport. Os B6 Sport são aconselhados quando se pretende uma comportamento mais desportivo mas não se pretende rebaixar o carro, que penso ser o teu caso.

Além disso, os Bilstein são superiores (pelo que dizem, não tenho experiência de causa, no meu tenho montado coil-overs), e se como dizes não queres perder conforto, põe de lado os Koni Sport, porque têm fama de ter uma taragem muito "seca".


Cumps

[Vortice]

citação:Originalmente colocada por Superfast

Se nao queres perder conforto mete bilstein B6.

Se faz cidade e o carro ja tem perto de 100 000 kms é normal que a suspensao de origem já esteja desgastada

Abraços

Superfast, só agora vi o teu post, adiantaste-te hehe [8D]

[miketeddy]

citação:Originalmente colocada por Superfast

Se nao queres perder conforto mete bilstein B6.

Se faz cidade e o carro ja tem perto de 100 000 kms é normal que a suspensao de origem já esteja desgastada

Abraços

Queres dizer que a suspensão está desgastada ou os amortecedores? A suspensão deve durar muito mais que uns amortecedores.???
Na pneu beato disseram me que podia carregar os amortecedores de origem, é verdade?

[Vortice]

citação:Originalmente colocada por miketeddy
Queres dizer que a suspensão está desgastada ou os amortecedores? A suspensão deve durar muito mais que uns amortecedores.???
Na pneu beato disseram me que podia carregar os amortecedores de origem, é verdade?

Suspensão = Molas + Amortecedores.

O que o Superfast quis dizer é que deves ter os amortecedores nas lonas. As molas, se bem tratadas minimamente duram a vida útil do carro.

[miketeddy]

citação:Originalmente colocada por Vortice

citação:Originalmente colocada por miketeddy
Queres dizer que a suspensão está desgastada ou os amortecedores? A suspensão deve durar muito mais que uns amortecedores.???
Na pneu beato disseram me que podia carregar os amortecedores de origem, é verdade?

Suspensão = Molas + Amortecedores.

O que o Superfast quis dizer é que deves ter os amortecedores nas lonas. As molas, se bem tratadas minimamente duram a vida útil do carro.

ok, obrigado pelas dicas.

Vou averiguar entre bilstein B6 e koni sport

[Superfast]

Podes recarregar os amortecedores caso seja o caso. Agora depende se sempre achaste o comportamento mau ou se sao os amortecedores maus.

Em todo o caso bilstein b6 são 500 euros por ai e ficas muito bem servido.

As molas nao desgastam (em principio) e os amortecedores sim

[miketeddy]

citação:Originalmente colocada por Superfast

Podes recarregar os amortecedores caso seja o caso. Agora depende se sempre achaste o comportamento mau ou se sao os amortecedores maus.

Em todo o caso bilstein b6 são 500 euros por ai e ficas muito bem servido.

As molas nao desgastam (em principio) e os amortecedores sim

Superfast o problema é que comprei o carro à um mês usado e por isoo não tenho termo de comparação, desconhecendo se é defeito ou feitio, sobretudo sendo o modelo SPORT.

Mas agradeço a tua opinião. ;)

[Vortice]

citação:Originalmente colocada por miketeddy

citação:Originalmente colocada por Superfast

Podes recarregar os amortecedores caso seja o caso. Agora depende se sempre achaste o comportamento mau ou se sao os amortecedores maus.

Em todo o caso bilstein b6 são 500 euros por ai e ficas muito bem servido.

As molas nao desgastam (em principio) e os amortecedores sim

Superfast o problema é que comprei o carro à um mês usado e por isoo não tenho termo de comparação, desconhecendo se é defeito ou feitio, sobretudo sendo o modelo SPORT.

Mas agradeço a tua opinião. ;)

É fácil, fazes um teste aos amortecedores na máquina. Só tens é de arranjar uma oficina que o faça. Não sei se dá por exemplo para ires a um Centro IPO e pagares para fazer lá o teste.

[nto]

Se fores a uma oficina BOSCH, NORAUTO ou algo do género, eles fazem-te o teste aos amortecedores.

Abraços

[pirlo]

citação:Originalmente colocada por nto

Se fores a uma oficina BOSCH, NORAUTO ou algo do género, eles fazem-te o teste aos amortecedores.

Abraços

pois