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Ex AH o 1º tecto retractil rigído foi 402 Eclipse!

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    Ex AH o 1º tecto retractil rigído foi 402 Eclipse!

    e não o SLK



    #2
    [}][}]

    Comentário


      #3
      A Peugeot nos anos 30, a Ford nos anos 50 e só nos anos 90 é que a Mercedes adoptou esse sistema.

      Está no museu da Peugeot. Já agora o 301 (?) (ou será 401) com o mesmo sistema...


      Comentário


        #4
        citação:Originalmente colocada por eduardomaio

        A Peugeot nos anos 30, a Ford nos anos 50 e só nos anos 90 é que a Mercedes adoptou esse sistema.

        Está no museu da Peugeot. Já agora o 301 (?) (ou será 401) com o mesmo sistema...


        [:0]

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          #5
          Reliquias bonitas.

          Comentário


            #6
            Reliquias bonitas.

            Comentário


              #7

              Excelente esse Peugeot ! Grandes ideias nos anos 30 !

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                #8
                Brutal!!!!

                Como é que é possivel uma boa solução ter ficado no esquecimento tanto tempo :/.

                RR

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                  #9
                  A Mercedes foi a responsável pelo re-surgimento deste tipo de capota, não a inventou ! Há já algumas décadas que se usa esta solução nos States !!

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                    #10
                    Bichos lindos.
                    Sempre bom de se ver.

                    Comentário


                      #11
                      citação:Originalmente colocada por SOneca-II

                      Brutal!!!!

                      Como é que é possivel uma boa solução ter ficado no esquecimento tanto tempo :/.

                      RR
                      fácil.basta olhar pras imagens.
                      já viram que se tratam de tectos de apenas uma peça?
                      cada vez que fosses de cabelos ao vento, ficavas sem bagagem.

                      A mercedes no slk, foi a primeira a conceber um tecto em várias peças, conseguindo um sistema bem mais compacto que os seus antecessores.

                      Comentário

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