Tenho um amigo meu que quer comprar um carro usado, espaçoso, Diesel e ''baratinho'', anda a ver uns Passat's B5 1.9 TDI VP110, 2 deles com 300.000km (um deles ate com mais), apesar de estarem em bom estado, aparentemente, e terem um preço engraçado, ponderavam a comprar de um veiculo com esta quilometragem?
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Compravam um carro com 300.000km?
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Já comprei um com 362k km, era um R5 (T)D, por 498€. Andou 1 ano, no qual levou uns bancos, sinoblocos à frente, "válvula" de arranque a frio, 2 apoios da caixa e uma caixa de velocidades (por culpa minha). Fez 20k km e morreu um ano depois. Devido a alguma sorte consegui desfazer-me dele quase pelo dobro do que tinha dado por ele
Neste momento com essa quilometragem só compraria um Mercedes a Diesel, pré-CDI.
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digamos que... nunca! mas conheço pessoas que compraram - a diesel - carros com 200 e muitos. o meu tio nas passats dele fazia 400 mil em cerca de 6 anos e depois despachava-as. na última gastou 400 contos no final desse tempo, levou tudo novo e no fim o carro ficou para a mulher.
edit: isto foi abaixo. adiante, aos 300 mil levou já muitas peças, mas daqui a mais uns kms vai ter que levar novamente mais ou substituir as mudadas. para andar todas as semanas no mecânico, não, obrigado, isso não é para mim.Editado pela última vez por caditonuno; 16 July 2012, 09:21.
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Olhando apenas para os dados fornecidos diria que há uma ligeira chance de ele ter carro para mais umas boas dezenas de quilometros.
Que esses TDI's são de guerra já eu sei, já do tempo do velhinho Ibiza 1.9 VP90 CV, e os seus fantásticos 210 Nm
Manutenção toda em dia? Se sim é um caso a pensar seriamente.
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A questao é:
- Compravam um carro que marca 300.000km?
Sim, porque a percentagem de quem os compra, mas com números mais simpáticos no quadrante é bastante elevada.
Ou seja, existem milhares de carros com mais de 300.000km e rolam como se tivessem 100.000/150.000km.
Como já disseram, depende do estado do carro, pois não parece descabido que um diesel com 10/15 anos tenham 300.000km em vez de 150.000 ou 200.000km.
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Depende. Se fosse um carro apenas para rolar de vez em quando e se fosse realmente baratinho tipo quase dado, com toda a certeza que comprava.
Alias, equaciono uma hipotese assim Caso me aparecam mais uns quantos trabalhitos de bricolage ao fim de semana, vou ter de ponderar a compra de um carrito nessas condicoes. Baratinho e com muitos kms
Agora se fosse para fazer uso diario dele, sem duvida que nao.
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Originalmente Colocado por Scutar Ver PostSe no preço estivesse incluído um segundo motor porque não?
Originalmente Colocado por PPinheiro Ver PostEu compraria, desde que o carro viesse devidamente documentado, com revisões e faturas em dia.
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Comprar uma Passat TDI 110CV com 300.000kms nunca, sendo a questão dinheiro preferia comprar um veiculo a gasolina, uma carrinha dessas com 300.000kms já está bastante usada, mesmo de interiores, o motor é uma incognita tanto pode ter sido muito bem tratado, estimado e fazer mais 100.000kms, altamente improvavel, normalmente as pessoas vendem quando preveem reparações grandes para breve, ou o motor pode ter sido mal tratado e fazer apenas mais 20.000kms, logo com essa Kilometragem é uma grande incognita, caso precise de um motor mais vale deitar tudo para o lixo, não tem valor comercial para um investimento num motor.
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Com 300 mil KM só sabendo a historial do carro. Se se encontrar um carro que sabemos que foi sempre de 1 dono, bem estimado, etc, conseguem-se fazer bons negócios desde que o preço seja a condizer.
Agora de resto, é sempre um risco, pois sabe-se lá como é que um carro foi tratado.
mesmo que tenha sito mal tratado mas com 100 mil km, é totalmente diferente de mal tratado e 300 mil KM, pois as consequencias podem surgir muito mais rapidamente.
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Um carro com 300000kms não quer dizer necessariamente um carro problemático.
Aos 300000kms, muitas peças de desgaste como correias e bombas de água já foram substituídas, mas também devem-se estar a aproximar a sua data de substituição novamente, pelo que é bom saber quando foram mudadas a última vez.
Depende muito como foram feitos esses kms, pois há muita maneira de conduzir, e além do mais revisões e afins.
Penso que se estiver tudo em ordem, será uma boa opção, porque não?Editado pela última vez por diogomsl; 16 July 2012, 11:36.
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Originalmente Colocado por BrunoD Ver PostA questao é:
- Compravam um carro que marca 300.000km?
Sim, porque a percentagem de quem os compra, mas com números mais simpáticos no quadrante é bastante elevada.
Ou seja, existem milhares de carros com mais de 300.000km e rolam como se tivessem 100.000/150.000km.
Como já disseram, depende do estado do carro, pois não parece descabido que um diesel com 10/15 anos tenham 300.000km em vez de 150.000 ou 200.000km.
Quantos e quantos não fazem o negócio da china comprando carros com 90mil marcados no quadrante, mas que têm 90mil em cada roda? Muitos e muitos que andam por aí - e dizem que não comprariam carros com 300mil
Eu prefiro que marque os kms. reais. E se o preço é acertado de acordo com a utilização, estado, etc...porque não?
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VW Golf 1.9 TDi Highline 150cv, € 8.490, 083 - Standvirtual
VW Golf IV 1.9 TDI 115cv Generation, € 7.450, Santa Maria Da Feira - Standvirtual
Vejam só estes dois disparates. Será que é possível alguém chegar a dar 8500 euros por um Golf IV com mais de 300000 km?
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Originalmente Colocado por Nightlord Ver PostEra basicamente isto que vinha cá dizer
Quantos e quantos não fazem o negócio da china comprando carros com 90mil marcados no quadrante, mas que têm 90mil em cada roda? Muitos e muitos que andam por aí - e dizem que não comprariam carros com 300mil
Eu prefiro que marque os kms. reais. E se o preço é acertado de acordo com a utilização, estado, etc...porque não?
Eu só compraria um carro com esses kms caso o negócio fosse realmente muito bom ou se o carro fosse de um conhecido e eu conhecesse o historial completo.
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Originalmente Colocado por armandosilva Ver PostPara ter 300 mil quantos nao terao sido martelados....
Não parece provável, um carro com tantos Kms, estar martelado, mas acontece, por vezes.
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Comprar, até comprava, mas dependia de um conjunto de factores:
- Kms comprovados
- manutenção em dia
- preço baixíssimo
- conhecimento do carro em questão
- carro que faria o dobro sem problemas,
- etc
Mas, numa primeira instância, não procuraria carros com estes Kms, nem metade, provavelmente.
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