[Ajuda] Comprar Corsa 1.7 DTI

[Roke]

Boas pessoal! Estou em vias de comprar um carro, modelo acima e gostava de saber a vossa opinião.

O carro, como vem no título, é um Corsa 1.7 DTI, tem cerca de 120mil KM, de 2003 e pelo que vi a nível de interiores e exterior está impecável.

O que gostava de saber é o que me dizem do carro, se é fiável, dá muitos problemas, custos de manutenção, consumos, etc, etc.

Sou um pouco leigo nisto daí a minha dúvida.

Desde já obrigado.

Edit: Queria também opiniões para carros até 5500€, económico e a diesel

[Miguelspc]

Existe uns problemasitos nos DTI penso eu ... nao tens mais hipoteses ?

[Roke]

De todos os que andem a ver este parecia-me o melhor, tendo em conta o preço, ano, estado e km's... Os motores Izusu nao sao bons?

[Miguelspc]

Sao bons mas nao sei o que a opel fez nesses , mas alguem mais entendido no assunto te dirá algo

[Ecoflex]

De um modo geral é motor para aguentar muitos Kms, mas é como o Miguelspc te disse, teve umas questões com uma placa de eletrónica (desculpa não poder explicar melhor) que era contaminada com gasóleo e ficava "meio à deriva", e o carro também.

Ainda assim é um bom carro dentro do seu segmento e época. É económico e anda bastante bem.

[MadDragon]

O 1.7 DTI tinha problemas crónicos ao nível da injecção, nomeadamente nos injectores.

[RicardoAndre]

A minha irmã também anda doida por um Corsa C mas acho que a escolha vai cair num 1.3 CDT-i
Conduzi 2 Corsas C's um com o 1.7 DI e outro com o 1.3 CDT-i
Os Corsas C's são muito duros de suspensão, principalmente a nível dos bancos que são rijinhos.
Sei que algumas unidades do 1.3 tiveram problemas com o volante bi-massa (incluindo o meu conhecido) e com a bomba injectora de gasóleo.
O 1.7 não é um motor que ande muito, mas dá para ir aos 160 sem grandes sobressaltos, daí para cima só a descer.
Os consumos são bons, mas de facto como disse, é muito duro, os materiais não são simpáticos ao toque e os comandos (embraiagem e caixa) são muito artificiais, não foi certamente dos carros que mais gostei de conduzir.

[Ecoflex]

A minha irmã também anda doida por um Corsa C mas acho que a escolha vai cair num 1.3 CDT-i
Conduzi 2 Corsas C's um com o 1.7 DI e outro com o 1.3 CDT-i
Os Corsas C's são muito duros de suspensão, principalmente a nível dos bancos que são rijinhos.
Sei que algumas unidades do 1.3 tiveram problemas com o volante bi-massa (incluindo o meu conhecido) e com a bomba injectora de gasóleo.
O 1.7 não é um motor que ande muito, mas dá para ir aos 160 sem grandes sobressaltos, daí para cima só a descer.
Os consumos são bons, mas de facto como disse, é muito duro, os materiais não são simpáticos ao toque e os comandos (embraiagem e caixa) são muito artificiais, não foi certamente dos carros que mais gostei de conduzir.

Aquele em que andei batia os 180 em plano, e 190 a descer. Eu tive um Corsa C 1.2 elegance, e era tudo menos desconfortável, os bancos nada duros e a suspensão também não. Penso que as versões Sport (pelos motivos óbvios) e confort (a de acesso) eram bem mais desconfortáveis (aliás o tal 1.7dti era confort).

[nathaniel]

é carro de stand?

[RicardoAndre]

Aquele em que andei batia os 180 em plano, e 190 a descer. Eu tive um Corsa C 1.2 elegance, e era tudo menos desconfortável, os bancos nada duros e a suspensão também não. Penso que as versões Sport (pelos motivos óbvios) e confort (a de acesso) eram bem mais desconfortáveis (aliás o tal 1.7dti era confort).

O 1.3 CDT-i que experimentei era o Sport de facto, mas o 1.7 não, e achei também muito seco em suspensão, diria mesmo inferior ao meu Civic EK que já de si não é referencia nenhuma neste aspecto.
Depende da perspectiva de cada um

[Ecoflex]

é carro de stand?

Não, era de um grande amigo.

[Ecoflex]

O 1.3 CDT-i que experimentei era o Sport de facto, mas o 1.7 não, e achei também muito seco em suspensão, diria mesmo inferior ao meu Civic EK que já de si não é referencia nenhuma neste aspecto.
Depende da perspectiva de cada um

O que tenho estado a dizer, e já não é a primeira vez, é que pela experiência que tive com os 3 modelos, o elegance não tem nada a ver com os outros 2, sendo que a suspensão é muito mais macia e os bancos muito mais confortáveis. Aqui não é a perspectiva, mas sim em termos comparativos. Atenção que tive um B 1.0 de 1997 e os bancos era piores em conforto e a suspensão era seca, mas quando troquei para o C de 2003, entrei "noutro mundo".

[Roke]

Desde já obrigado pelas opiniões! Pelo que li o motor é um pouco "controverso" já que alguns dizem que é optimo (Izusu) outros que este em particular, deu muitos problemas.

Sendo assim, num valor até 5000€/5500€ o que aconselham? Sendo a gásoleo e económico. Um carro para o dia a dia no fundo.

Já agora se for possível a um moderador mudar o titulo para [Ajuda] Carro até 5000€ (algo do género)

[nokia71]

Esse motor é bastante bom. O carro é levinho quanto baste e esse motor tem uma força incrível. Dá para atingir umas velocidades bem interessantes. Quanto a problemas, existiram alguns tais como os que aqui foram referidos principalmente nas primeiras unidades. Mas nesse caso duvido que tenha algum desses problemas atualmente. Se teve já foram reparados.

[RedHeart]

Desde já obrigado pelas opiniões! Pelo que li o motor é um pouco "controverso" já que alguns dizem que é optimo (Izusu) outros que este em particular, deu muitos problemas.

(...)

É o poder da marca!
De que serve teres um óptimo bloco do motor, se os componentes que estão à sua volta não valem a ponta de um chavelho?

Há vários tópicos sobre o Corsa C 1.7 DTI neste fórum. Usa a pesquisa e dá-lhes uma vista de olhos.

[MadDragon]

Aquele em que andei batia os 180 em plano, e 190 a descer. Eu tive um Corsa C 1.2 elegance, e era tudo menos desconfortável, os bancos nada duros e a suspensão também não. Penso que as versões Sport (pelos motivos óbvios) e confort (a de acesso) eram bem mais desconfortáveis (aliás o tal 1.7dti era confort).

Um amigo meu tem um Corsa C 1.2 Confort e aquilo é rijo.
O maior problema está mesmo nos bancos que são pedra.

Se do Confort para o Elegance vai uma distância no que toca ao conforto já não sei, mas tem que ser uma boa distância.

[nto]

No caso de teres curiosidade em dar uma vista de olhos.

in: http://forum.autohoje.com/forum-gera...post1066376112

[Ecoflex]

Um amigo meu tem um Corsa C 1.2 Confort e aquilo é rijo.
O maior problema está mesmo nos bancos que são pedra.

Se do Confort para o Elegance vai uma distância no que toca ao conforto já não sei, mas tem que ser uma boa distância.

Como disse mais acima, é uma grande diferença, a começar mesmo pelos bancos e depois ainda há a diferença na suspensão (menos seca e mais macia).

[Miguelspc]

m mero exemplo :

Ford fiesta 1.4 tdci , globalmente melhor que o corsa

Ford Fiesta 1.4 GHIA TDCI 90CV COM AC, € 4.999, S. COSME GONDOMAR - Standvirtual

Em relaçao a performance é capaz de ficar abaixo do corsa 1.4 > 1.7


Melhor negocio é este:

Ford fiesta mk5 1.8 TD de 90 cvs

http://www.standvirtual.com/carros/F...8-TD/P7326933/

[MadDragon]

Como disse mais acima, é uma grande diferença, a começar mesmo pelos bancos e depois ainda há a diferença na suspensão (menos seca e mais macia).

Acredito que exista diferença nos bancos, já na suspensão fico relutante que tivessem um set up diferente.

[nto]

m mero exemplo :

Ford fiesta 1.4 tdci , globalmente melhor que o corsa

Ford Fiesta 1.4 GHIA TDCI 90CV COM AC, € 4.999, S. COSME GONDOMAR - Standvirtual

Em relaçao a performance é capaz de ficar abaixo do corsa 1.4 > 1.7


Melhor negocio é este:

Ford fiesta mk5 1.8 TD de 90 cvs

Ford Fiesta 1.8 TD, € 4.400, Maia - Standvirtual

O 1.4 TDCI, tem é 68cv e não os 90cv do anúncio.

Não quererias antes colocar 1.4 < 1.7?


Esse Fiesta com o 1.8 TD, se fôr mesmo o motor com Turbo, tem 75cv.

[Miguelspc]

O 1.4 TDCI, tem é 68cv e não os 90cv do anúncio.

Não quererias antes colocar 1.4 < 1.7?


Esse Fiesta com o 1.8 TD, se fôr mesmo o motor com Turbo, tem 75cv.

Sim isso tudo obrigado pela correçao

Mas se nao me engano esse fiesta logo no mk5 ja vinha com o TDDI sendo o mesmo motor que o TD ja nao tinha mais cvs ?

[nto]

Sim isso tudo obrigado pela correçao

Mas se nao me engano esse fiesta logo no mk5 ja vinha com o TDDI sendo o mesmo motor que o TD ja nao tinha mais cvs ?

Não, no caso do Fiesta o mesmo apesar de ser de injecção directa, só tinha 75cv.

Não tinha intercooler, ao contrário do 1.8 TD (injecção indirecta do Escort e do Mondeo) e 1.8 TDDI (injecção directa do Focus) que tinham intercooler.

Também houve o Focus 1.8 TDDI de 75cv, mas não comercializado cá.

[Ecoflex]

Acredito que exista diferença nos bancos, já na suspensão fico relutante que tivessem um set up diferente.

Eu notei, claramente.

Tive um Corsa B 3 cilindros e quando entrei no Corsa B 1.5 TD centenário, tive praticamente a mesma impressão que te estou a relatar agora (mais confortável e macio de suspensão, aqui, os bancos, apesar de diferentes, não fazia grande diferença, era mais na suspensão).

[Miguelspc]

Entao é so meter um ic e pronto

[MadDragon]

Eu notei, claramente.

Tive um Corsa B 3 cilindros e quando entrei no Corsa B 1.5 TD centenário, tive praticamente a mesma impressão que te estou a relatar agora (mais confortável e macio de suspensão, aqui, os bancos, apesar de diferentes, não fazia grande diferença, era mais na suspensão).

Eu não quero contradizer a tua experiência, mas tenho grandes dúvidas quanto á veracidade de set up's diferentes em versões banais do Corsa.
É que 2 carros não são iguais e basta um ter os amortecedores e molas mais gastos para a sensação ser completamente diferente.

De qualquer forma não é dificil: é procurar nos catálogos de peças.

[MadDragon]

Ora cá estão:

Corsa C 1.2 Comfort
Pièces auto OPEL Corsa C 1.2 i 75cv pas cher

Corsa C 1.2 Elegance

Pièces auto OPEL Corsa C 1.2 i 75cv pas cher

Iguais em tudo o que respeita a suspensão.

[Hugo1984]

Boas pessoal! Estou em vias de comprar um carro, modelo acima e gostava de saber a vossa opinião.

O carro, como vem no título, é um Corsa 1.7 DTI, tem cerca de 120mil KM, de 2003 e pelo que vi a nível de interiores e exterior está impecável.

O que gostava de saber é o que me dizem do carro, se é fiável, dá muitos problemas, custos de manutenção, consumos, etc, etc.

Sou um pouco leigo nisto daí a minha dúvida.

Desde já obrigado.

Edit: Queria também opiniões para carros até 5500€, económico e a diesel

É económico, não dá grandes problemas, e anda bem para a classe. Em AE puxa bem, no arranque é um pouco lento! É um carro duro, tornando-se menos confortável para a concorrência. A consola central está bem montada e não é frequente ouvirem-se barulhos parasitas.


Entre outras opções procuraria o Clio 1.5dci.

[nto]

Entao é so meter um ic e pronto

Não só.


A bomba injectora também era diferente.

[ferrer]

Aquele em que andei batia os 180 em plano, e 190 a descer. Eu tive um Corsa C 1.2 elegance, e era tudo menos desconfortável, os bancos nada duros e a suspensão também não. Penso que as versões Sport (pelos motivos óbvios) e confort (a de acesso) eram bem mais desconfortáveis (aliás o tal 1.7dti era confort).

Isso depende sempre do erro do conta km

Sobre o carro em si acho que deve experimentar bem, eu fiz alguns km com um mas motor 1.3 cdti e também acho o carro muito rijo há quem não desgoste disso, eu pessoalmente acho que não faz sentido um carro destes ser ser tão duro.

O 1.3 cdti nesse carro não desgostei, até aos 90 km/h anda bem até porque a caixa é curta as 3000 rpm vai a 120 km/h e já com bastante barulho no habitáculo.