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2013 ● Ferrari 458 Speciale | 458 Speciale Aperta

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    [Antevisão] 2013 ● Ferrari 458 Speciale | 458 Speciale Aperta





    Parece que um leitor do Autoblog.it fotografou um 458 camuflado nos arredores da fábrica da Ferrari em Maranello. A possibilidade de ser a versão Scuderia do 458 prende-se comos factos de o programa de personalização de materiais e cores da marca não obrigar a submeter os carros a testes de estrada, não ser muito provável que queiram submeter o carro a um restyle, dado o seu sucesso e, uma vez que já se passaram 3 anos após o seu lançamento, estamos num momento propício ao lançamento da versão hardcore do carro.

    A ser realmente um carro de testes para a versão Scuderia, prevêem-se algumas alterações estéticas de modo a tornar o carro mais agressivo, enquanto a aerodinâmica sai beneficiada. O peso do carro também deverá sofrer uma redução na ordem dos 70-100 kg e o motor poderá ser "esticado" até aos 600 cv.

    Se for, efectivamente, um Scuderia, teremos que esperar até ao final do próximo ano para o vermos na estrada.

    #2
    Ferrari 458 Scuderia to be called the Monte Carlo - report

    According to a recent report, the high-performance version of the Ferrari 458 will eschew the Scuderia name and adopt the Monte Carlo moniker.

    The name change would be unfortunate, but the car will reportedly offer 620 PS (456 kW / 611 hp) which is 50 PS (37 kW / 49 hp) more than the standard model. We can also expect revised styling and weight saving measures, but the exact details remain elusive.

    There's no word on when the car could be introduced, but the 458 Italia was unveiled in 2009 so a debut shouldn't be too far off.

    Comentário


      #3
      Venha ele

      Comentário


        #4
        as fotos não são de nenhum carro de testes.

        é um 458 para entrega a fazer o teste de estrada

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por bg2 Ver Post
          as fotos não são de nenhum carro de testes.

          é um 458 para entrega a fazer o teste de estrada
          Provavelmente será...



          Fala-se numa apresentação privada lá para o meio de 2013 e primeiras entregas no último trimestre do mesmo ano ou no primeiro de 2014.

          A potência deverá situar-se nos 620 cv.
          Editado pela última vez por xeLa; 09 September 2012, 20:18.

          Comentário


            #6
            Report: Ferrari 458 Monte Carlo Order Books Opened

            Italian automaker Ferrari has reportedly opened the order books for the yet unrevealed successor of the 430 Scuderia, based, of course, on the 458 Italia model.

            According to TeamSpeed, who are quoting "Ferrari clients from Italy and Germany", Maranello is already accepting deposits for the hardcore version of the 458 Italia, dubbed Monte Carlo.

            The more powerful Ferrari 458 Italia Monte Carlo will be showcased at the 2013 Frankfurt Motor Show in September, but a private preview for potential customers is to be arranged in the coming months. Deliveries are expected to commence in early 2014.

            For the time being, we know next to nothing about the Ferrari 458 Monte Carlo, except that it will be conceived as a successor for the 430 Scuderia and 360 Challenge Stradale. Needless to say, the new Prancing Horse will have to be faster and agile than the regular 458 Italia.

            Comentário


              #7
              Se o 458 já é o que é, o Monte Carlo vai ser bombástico sem dúvida!

              Comentário


                #8
                Quero ver ele "despido" de tóclantes!

                Comentário


                  #9
                  Parece que desta vez é a sério

                  Ficam aqui as fotos, já postadas pelo topspeedPT, no tópico dedicado à marca:
                  Originalmente Colocado por topspeedPT Ver Post
                  458 "Scuderia"



                  Comentário


                    #10
                    Falou-se em 10 000rpm com bielas de titânio!!!

                    Para quê tanto trabalho se qualquer VTI com chip faz isso......

                    Comentário


                      #11
                      Entretanto, fui a um outro fórum estrangeiro e fala-se num nome interno de "Versione Speciale" e apresentações privadas a acontecer no final de Agosto e início de Setembro.

                      Comentário


                        #12
                        No FerrariChat falam em 29 Agosto.

                        Comentário


                          #13
                          Mais duas foto espia



                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por TMCC Ver Post
                            Falou-se em 10 000rpm com bielas de titânio!!!

                            Para quê tanto trabalho se qualquer VTI com chip faz isso......
                            Isso já está desenvolvido desde o inicio do 458, o engenheiro chefe da Ferrari responsável pelo motor do 458 referiu na apresentação do mesmo, há uns bons anos, que só não veio com isso o 458 e 10.000k rpm por causa dos consumos e emissões

                            Comentário


                              #15
                              vai continuar a soar como um type-r tunado?

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por reckoner00 Ver Post
                                Mais duas foto espia
                                Olha 3 posts acima :p

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por Phaster Ver Post
                                  vai continuar a soar como um type-r tunado?
                                  Não tem nada a haver.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por Phaster Ver Post
                                    vai continuar a soar como um type-r tunado?
                                    Já desde pequenino que o meu avô me dizia que há gostos e opiniões para tudo..

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por topspeedPT Ver Post
                                      Olha 3 posts acima :p
                                      nem reparei

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por Phaster Ver Post
                                        vai continuar a soar como um type-r tunado?
                                        O que é que parece um Type R tunado?

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por Bj40 Ver Post
                                          O que é que parece um Type R tunado?
                                          não é o melhor exemplo mas aqui fica

                                          Comentário


                                            #22
                                            Eu percebi o som a que te referes, não percebi foi qual é o carro que dizes ter um som parecido.

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por Phaster Ver Post
                                              vai continuar a soar como um type-r tunado?
                                              Neste forum alguém se saiu com essa há uns tempos, deves ter sido tu.

                                              Na minha opinião tens que ouvir este carro mais vezes, de preferência ao vivo e se ainda continuares a achar que parece um Type R tunado:

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por Phaster Ver Post
                                                não é o melhor exemplo mas aqui fica

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Boas,

                                                  Por alguns comentários que li neste tópico, parece que os motores da Honda não são muito apreciados por alguns users, porquê?

                                                  Sinceramente, acho que a moda de hoje em dia de turbos e biturbos, não são a melhor referência para o prazer de condução.

                                                  Deem-me 1 exemplo de 1 carro disponivel no mercado hoje em dia para 1 cidadão de médios recursos, que deia tanto prazer de conduzir e ouvir como 1 S2000 com 1 CTR que fazem 8.000 rpm?

                                                  Cumprimentos

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por MadDragon Ver Post
                                                    foi mesmo esse que eu vi, e depois ainda tens aqueles onboard da malta das rectas, comparas o som com ferrari mais antigo e a este falta-lhe qualquer coisa

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por Cfb Ver Post
                                                      Boas,

                                                      Por alguns comentários que li neste tópico, parece que os motores da Honda não são muito apreciados por alguns users, porquê?

                                                      Sinceramente, acho que a moda de hoje em dia de turbos e biturbos, não são a melhor referência para o prazer de condução.

                                                      Deem-me 1 exemplo de 1 carro disponivel no mercado hoje em dia para 1 cidadão de médios recursos, que deia tanto prazer de conduzir e ouvir como 1 S2000 com 1 CTR que fazem 8.000 rpm?

                                                      Cumprimentos
                                                      Não se trata de gostar ou não gostar.

                                                      Simplesmente a sonoridade dum Type R nunca se poderá igualar ao V8 Ferrari.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por Phaster Ver Post
                                                        foi mesmo esse que eu vi, e depois ainda tens aqueles onboard da malta das rectas, comparas o som com ferrari mais antigo e a este falta-lhe qualquer coisa
                                                        O que é totalmente diferente de se parecer com um Type R.

                                                        Se me disseres que o Italia não tem um som tão interessante como o F430, até poderei concordar, assim como o F430 não era tão bom como o F360 e antes do F360, o F355.

                                                        Mas parecido com um Type R?
                                                        Não "ouço" onde.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por MadDragon Ver Post
                                                          Não se trata de gostar ou não gostar.

                                                          Simplesmente a sonoridade dum Type R nunca se poderá igualar ao V8 Ferrari.
                                                          Boas,

                                                          As respostas que se referem aos Hondas não tem nada a haver com o que acabas-te de referir.

                                                          Assim sendo eu volto a perguntar, onde estão hoje em dia os carros desportivos emotivos para o cidadao comum?

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por Cfb Ver Post
                                                            Boas,

                                                            As respostas que se referem aos Hondas não tem nada a haver com o que acabas-te de referir.

                                                            Assim sendo eu volto a perguntar, onde estão hoje em dia os carros desportivos emotivos para o cidadao comum?
                                                            Eu respondi à tua primeira pergunta.

                                                            Quanto à segunda pergunta, existem muitos carros e muitos motores da época do S2000 e CTR.
                                                            Da mesma época, sou grande apreciador dos inline six BMW.
                                                            Ou então dos 6 cilindros boxer da Porsche.

                                                            Comentário

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