Teste longa duração - 100.000 km, Opel Astra 1.7 CDTI, 125cv (Agosto 2012)

[nto]

[Ribsan]

Mais um teste que se previa. Uma "venia" a estes Senhores : ISUZU MOTORS Germany GmbH --- Technische Einrichtung

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Mais um teste que se previa. Uma "venia" a estes Senhores : ISUZU MOTORS Germany GmbH --- Technische Einrichtung

100 kkm é um numero que todos os motores tem que chegar sem avarias e a maioria consegue...

NTO consegues arranjar o teste do mazda 3 e do ceed?

[Ecoflex]

100 kkm é um numero que todos os motores tem que chegar sem avarias e a maioria consegue...

NTO consegues arranjar o teste do mazda 3 e do ceed?

Concordo claramente. Este tipo de teste, ainda mais em carros recentes, serve para pouco mais que mostrar se perdeu qualidades neste periodo e Kms. Aqui, como se disse, o saldo é muito positivo (e ainda bem).

[Scutar]

Existem testes como este para modelos com o motor 1.6 TDI?

[zedmamed]

E já agora para o 1.2 TSI? Alguma coisa?

[petrus]

Tirando situações problemáticas (vulgo limão) ou casos de mau uso (abuso) dos automóveis, penso que 100.000 km não é uma marca nada por aí além para um carro moderno, construido com apertadíssimos padrões de qualidade.

Ao olhar para o turbo fiquei bastante assustado. É apenas uma foto, mas aquelas pás estão em estado deplorável.

Seja como for, não ficou nada mal na pintura!

[JoelM]

Tirando situações problemáticas (vulgo limão) ou casos de mau uso (abuso) dos automóveis, penso que 100.000 km não é uma marca nada por aí além para um carro moderno, construido com apertadíssimos padrões de qualidade.

Ao olhar para o turbo fiquei bastante assustado. É apenas uma foto, mas aquelas pás estão em estado deplorável.

Seja como for, não ficou nada mal na pintura!

Concordo.

Gostava de ler o do Bravo..

[REDLINER]

Existem testes como este para modelos com o motor 1.6 TDI?

[petrus]

Existem testes como este para modelos com o motor 1.6 TDI?

Não porque esses não chegam lá!

Ainda há pouco no café ouvi uma conversa em que a amiga da vizinha, ouviu pela boca da porteira que é amigo do homem que faz entregas que tem uma filha que namora com um rapaz que conhece uma amiga que tem um primo que é colega de um mecanico que teve nas mãos um bloco 1.6 tdi e....

[REDLINER]

Não porque esses não chegam lá!

Ainda há pouco no café ouvi uma conversa em que a amiga da vizinha, ouviu pela boca da porteira que é amigo do homem que faz entregas que tem uma filha que namora com um rapaz que conhece uma amiga que tem um primo que é colega de um mecanico que teve nas mãos um bloco 1.6 tdi e....

[DeCeIi]

O que mais envelhece um carro não são os quilómetros mas sim a passagem do tempo. E isto, estes testes não vêem ou analisam este problema.

[HVELOS]

O que mais envelhece um carro não são os quilómetros mas sim a passagem do tempo. E isto, estes testes não vêem ou analisam este problema.

Pois, talvez seja esta a questão.
É que até hoje, TODOS os carros alvo de testes de longa duração que li, independentemente da marca e do uso, são sempre surpreendentemente fiáveis... Até parece publicidade.

[rca33]

Não pretendendo desvalorizar o teste (até porque é sempre interessante ler), concordo que 100.000 km não é muito significativo para 2012, e menos ainda se forem percorridos em dois anos (como aqui).

O mesmo número de km percorridos em 4 anos podem revelar outras realidades.

[nto]

Tirando situações problemáticas (vulgo limão) ou casos de mau uso (abuso) dos automóveis, penso que 100.000 km não é uma marca nada por aí além para um carro moderno, construido com apertadíssimos padrões de qualidade.

Ao olhar para o turbo fiquei bastante assustado. É apenas uma foto, mas aquelas pás estão em estado deplorável.

Seja como for, não ficou nada mal na pintura!

É claro que os carros tem mais que obrigação de aguentar os 100.000km.

Mas na falta de testes mais longas, sempre é melhor que nada.

Estes mesmos testes em alguns carros, mesmo assim deram para mostrar algumas fragilidades.

[nto]

NTO consegues arranjar o teste do mazda 3 e do ceed?

Esses ainda não consegui.

[rca33]

Estes mesmos testes em alguns carros, mesmo assim deram para mostrar algumas fragilidades.

No entanto, e quando falamos de uma unidade, essas fragilidades podem não ter grande valor em termos de representar uma realidade mais geral.

Para o melhor e para o pior, uma unidade é uma unidade.
Pode ser o limão ou "o melhor tecido onde cai a nódoa", como pode ser aquele carro que nem deu chatices, mas que até é pouco habitual.

[LinoMarques]

Pois, talvez seja esta a questão.
É que até hoje, TODOS os carros alvo de testes de longa duração que li, independentemente da marca e do uso, são sempre surpreendentemente fiáveis... Até parece publicidade.

Então andas a ler muito pouco! Ou mal!

Neste mesmo artigo aqui publicado tens o ranking com a fiabilidade dos carros neste teste. E olha que há diferenças bem grandes...

[DMartins]

Parece uma telenovela da TVI

Não porque esses não chegam lá!

Ainda há pouco no café ouvi uma conversa em que a amiga da vizinha, ouviu pela boca da porteira que é amigo do homem que faz entregas que tem uma filha que namora com um rapaz que conhece uma amiga que tem um primo que é colega de um mecanico que teve nas mãos um bloco 1.6 tdi e....

[nto]

No entanto, e quando falamos de uma unidade, essas fragilidades podem não ter grande valor em termos de representar uma realidade mais geral.

Para o melhor e para o pior, uma unidade é uma unidade.
Pode ser o limão ou "o melhor tecido onde cai a nódoa", como pode ser aquele carro que nem deu chatices, mas que até é pouco habitual.

Sem sombra de dúvidas e concordo.

Mas estes testes, até já ajudaram certos clientes a reforçar a queixa dos mesmos perante a marca.

Mas é óbvio, que por vezes é uma unidade (ovelha negra) entre milhares e que tal, não pode retratar a totalidade do "rebanho".