Opel corsa 94' para 1º carro

[depcon]

Boa tarde,
Tenho hipótese de adquirir a um familiar meu um opel corsa 1.5d de 1994, 193000km, sendo este comercial, por 700€.
Gostaria de saber se compensa colocar bancos traseiros e se é um bom negócio.

[SLAB]

Para mim não compensa.

[diogomsl]

Boa tarde,
Tenho hipótese de adquirir a um familiar meu um opel corsa 1.5d de 1994, 193000km, sendo este comercial, por 700€.
Gostaria de saber se compensa colocar bancos traseiros e se é um bom negócio.

Como é que o carro está? Revisão, pneus, estado interior, mecânica?
Quanto aos bancos não sei para que valores andam, mas acho que não compensa

[Ecoflex]

Depende por quanto é que te fica toda a transformação......a do carro e dos documentos, e se de facto fazes mesmo uso dos 5 lugares. Mas assim de "cabeça" diria que não, acho que o valor será sempre mais que os 700 € que vais dar pelo carro.

Mas dito isto, se para ti é fundamental os 5 lugares, tu é que saberás se queres investir nisso. Tens noção de valores para a transformação?

[LinoMarques]

Se for para ficar só como comercial, não acho mau. A transformação é que já se sabe que é cara e só compensará se o carro estiver mesmo bom e for para manter durante alguns anos.

[SLAB]

Mesmo estando "impecável" será sempre um carro com 18 anos. Se comprasse um carro com essa idade não ia investir muito nele.

[jpmb]

193.000kms de 94 acho impossivel, mas...........................
Se estiver razoavel e a funcionar bem os 700€ sao um valor justo.
Transformaçao para 5lugares acho que nao conpensa.

[depcon]

Desde já obrigado pelas respostas prontas.

A transformação não é prioritária e em termos de revisões, passou na última sem anotações e o rasto dos peneus ainda é grande. Em termos de pintura penso que vai ao sítio com uma polidela e os plásticos estão quase brancos, mas penso que por aí é fácil de arranjar.
Em princípio os quilómetros são reais pois este carro é do meu tio mas ele não o utilizou muito.

Agora em relação à mecânica é que não sei..estou um pouco apreensivo...que tipo de ''mazelas'' é que eu devo procurar. Eu só ouço falar bem deste motor mas nunca se sabe..

EDIT: os bancos não estão rasgados nem nada..está só tudo um bocado sujo..o normal

[depcon]

Se alguém souber os valores para a transformação já tinha mais dados

[SLAB]

O motor embora seja miserável em termos de andamento gasta pouco e é bastante fiável.

[depcon]

Em termos de andamento já sei como vai ser .......tipo caracol mas serve por agora.
Podemos dizer que vai dar pelo menos para andar mais uns 80Kkm?

[SLAB]

Em termos de andamento já sei como vai ser .......tipo caracol mas serve por agora.
Podemos dizer que vai dar pelo menos para andar mais uns 80Kkm?

Vai dar para muito mais se tudo correr normalmente.
O meu carro de condução era um corsa A 1.5d que deu a volta ao conta km 2 vezes. Cada vez com menos força mas la andava..

[Miguelspc]

Se for para utilizar o conseito de comercial força , caso seja para comprar comercial e nao o usar como comercial é um erro .

Para isso compra um corsa sport 1.4 3 portas e 5 lugares , ao menos tens sempre ali 5 lugares para o que acontecer ao contrario de comerciais

[JoelM]

193.000kms de 94 acho impossivel, mas...........................
Se estiver razoavel e a funcionar bem os 700€ sao um valor justo.
Transformaçao para 5lugares acho que nao conpensa.

É muito dificil mas não impossivel. São 10.000 e tal ao ano se as contas não me falham.

O Getz lá de casa tem uma média de 4.500km's por ano. Mas não é diesel.

[ferrer]

Em termos de andamento já sei como vai ser .......tipo caracol mas serve por agora.
Podemos dizer que vai dar pelo menos para andar mais uns 80Kkm?

Conta sempre no mínimo com 500 euros para a transformação.

Esses motores eram muito fiaveis..em principio faz isso sem grandes problemas, o alternador dava sempre raia mas ja deve ter sido trocado.

[Ecoflex]

Conta sempre no mínimo com 500 euros para a transformação.

lol claro que anda a 80 km/h... até a 120 km/h mantens facilmente depois como a caixa é curta é que já começa a andar em esforço mas em AE vais até aos 150 km/h pelo menos os que andei iam mas já com muito barulho no habitáculo.. demora é muito tempo a acelerar e ultrapassagens esquece.

O motor é extremamente fiável, os abrandões do carro é que são péssimos.

Eram 80mil Kms e não 80Kms/H.

[depcon]

O objectivo final seria utilizar como não comercial, mas não encontro um negocio tão bom para comprar carro...
A ideia deste negócio seria mais pela oportunidade pois é muito raro encontrar um carro barato a diesel de confiança.
Pelo menos eu andei a ver e por este preço não encontro mais nada

[Ruie34]

Acho um óptimo carro para primeiro carro, já quanto ao factor de colocar um banco traseiro, acho que não compensa.

Quando tirei a carta tive carro de 5 lugares, dava as tipicas boleias para a escola. Depois comprei um comercial e não senti a falta dos lugares traseiros. Entretanto, até hoje (com 26 anos) já tive 3 comerciais e 3 carros de 5 lugares e raramente senti a falta dos lugares traseiros.

Recentemente troquei um comercial e optei por um de 5 lugares apenas por ser a gasolina e neste momento fazer pouquissimos km's por ano no meu carro (menos de 10 mil).

[Maraki]

Quase de certeza que está martelado nos km mas se o motor estiver bom, não me parece mau negócio.

O incrível é que por exemplo na França com 700€ compra-se um clio DCI de 2001.

Mas pronto, não estamos na França, e vê lá bem se o carro esta à maneira. Vê se manda fumo, se pega bem, puxa bem, etc.

Atenção à correia de distribuição também e à cor do liquido do radiador.

Boa sorte.

PS: Quanto ao transformar para 5 lugares só uma palavra:

ESQUECE.

[depcon]

Se for para utilizar o conseito de comercial força , caso seja para comprar comercial e nao o usar como comercial é um erro .

Para isso compra um corsa sport 1.4 3 portas e 5 lugares , ao menos tens sempre ali 5 lugares para o que acontecer ao contrario de comerciais

Estás a referir um corsa a gasolina certo?

[depcon]

Quase de certeza que está martelado nos km mas se o motor estiver bom, não me parece mau negócio.

O incrível é que por exemplo na França com 700€ compra-se um clio DCI de 2001.

Mas pronto, não estamos na França, e vê lá bem se o carro esta à maneira. Vê se manda fumo, se pega bem, puxa bem, etc.

Atenção à correia de distribuição também e à cor do liquido do radiador.

Boa sorte.

PS: Quanto ao transformar para 5 lugares só uma palavra:

ESQUECE.

Então quanto a transformação penso que estou resignado...aqui em Portugal a realidade é muito peculiar

[Ruie34]

Quase de certeza que está martelado nos km mas se o motor estiver bom, não me parece mau negócio.

O incrível é que por exemplo na França com 700€ compra-se um clio DCI de 2001.

Mas pronto, não estamos na França, e vê lá bem se o carro esta à maneira. Vê se manda fumo, se pega bem, puxa bem, etc.

Atenção à correia de distribuição também e à cor do liquido do radiador.

Boa sorte.

PS: Quanto ao transformar para 5 lugares só uma palavra:

ESQUECE.

Nada como pedir o certificado das IPO's ao IMTT.

Quando comprei este último carro pedi 5 certificados de viaturas em que estava interessado, 2 deles tinham km's tirados e os 5 eram nacionais.

[Maraki]

Não te esqueças que esse método não é de todo fiável.

Há pessoal a andar muito durante o ano e no momento de ir à IPO facilmente se reduzem 20 mil km para 5 mil km.

[diogomsl]

Não percebo qual é a ideia de desconfiar quando o user diz que o carro é do tio e que não andava muito com ele

[Ruie34]

Não te esqueças que esse método não é de todo fiável.

Há pessoal a andar muito durante o ano e no momento de ir à IPO facilmente se reduzem 20 mil km para 5 mil km.

Obviamente, mas infelizmente é do melhorzito que o comprador tem ao seu alcance.

No meu caso, sou o 3º dono da carroça, trazia os livrinhos todos com revisões até aos 80 mil na Toyota (tem 120k km), não apresenta desgaste acentuado nem barulhos... Parece-me que não andará muito fora.

[Maraki]

Não percebo qual é a ideia de desconfiar quando o user diz que o carro é do tio e que não andava muito com ele

Não li que era do tio. Mas para um comercial desse ano são poucos km e normalmente os comerciais andam muito. Será que o tio o comprou novo?

[Maraki]

Obviamente, mas infelizmente é do melhorzito que o comprador tem ao seu alcance.

No meu caso, sou o 3º dono da carroça, trazia os livrinhos todos com revisões até aos 80 mil na Toyota (tem 120k km), não apresenta desgaste acentuado nem barulhos... Parece-me que não andará muito fora.

Eu pouco me importam os km que o quadrante marca. Quando compro um carro preocupo-me bem mais com outras coisas como barulhos da suspensão, trabalhar do motor, fumo, estado do óleo, etc.

Os km são apenas um número.

[diogomsl]

Não li que era do tio. Mas para um comercial desse ano são poucos km e normalmente os comerciais andam muito. Será que o tio o comprou novo?

E quantas pessoas não compram diesel devido aquela doença conhecida... hmmm a diesel-dependência.
Realmente não dá 11000kms/ano, mas o user diz que o tio não andava muito com o carro, pelo que pode ser seguro

[nto]

Se alguém souber os valores para a transformação já tinha mais dados

Quanto a passar para 5 lugares, é questão de ver junto das entidades, atendendo que recentemente houve nova alteração, tributando novamente menos a dita transformação.

Mas mesmo assim, não sei se compensará.

Mas nada como ver.

Já agora vê as 3 ou 4 últimas páginas:

http://forum.autohoje.com/veiculos-c...geiros-12.html

[depcon]

E quantas pessoas não compram diesel devido aquela doença conhecida... hmmm a diesel-dependência.
Realmente não dá 11000kms/ano, mas o user diz que o tio não andava muito com o carro, pelo que pode ser seguro

Neste tipo de negócios (carro com 18 anos) penso que seja muito importante a parte da confiança, pois não duvido que muito pessoal tire quilómetros ao carro só para ser vendível. Se me apresentassem um carro que tivesse 400000 km no quadrante não sei se voltava a olhar para ele.