[Comparativo] Comparativo scirocco vs gt 86 vs rcz -auto hoje n° 1189

[PSL]

Li o comparativo entre estas 3 belas máquinas na auto hoje desta semana e tenho uma grande duvida:

Como é que um jornalista automóvel que faz disso profissão não sabe que o scirocco que testou era um 1.4 tsi 160cv em vez de um 2.0 tsi 210 cv( tsi a vermelho designa a versao de 160 cv) e não é capaz de ver que as jantes são de 18 polegadas em vez de
17 como afirma na reportagem.

Mas que raio de jornalismo é este?


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[RicardoAndre]

Pensava que TSI era 122, TSI 160 e TSI 200 cavalos

[SRLA]

Who cares, acho que a comparação não vai ter muita importância porque estão a comparar dois segmentos C com um desportivo a sério.

Quem quer comprar um GT86 à partida não deve estar a considerar os outros dois.

[Vatrier]

Duvido que metessem o tsi de 160 a competir com o gt86 mas tambem vou ser sincero nao li o artigo portanto nao vou afirmar nada

Quanto as jantes, surpreende-me ninguem ter corrigido antes de a edição ser lançada.

[Levezinho]

PSL, tenho aqui a revista ao meu lado e estou para descobrir como raio conseguiste ver que o tsi era a vermelho!?

Edit: Efectivamente pelo compartimento do motor parece um 1.4tsi! A ser um tsi é grave, até porque há algumas medições...

A matricula do Sci é 39-MT-50! Alguém consegue confirmar?!

[fsc4]

Não li o artigo, mas por vezes o carro testado não é o mesmo da sessão fotográfica.

[dci80]

Eu andei um fim de semana com um scirocco 2.0 tdi de 140cv e gostei bastante

[AMGfan]

O que relatas acontece quase todas as semanas e não é só na AHO. A Autofoco também se "engana". Reconhecemos a eventual dificuldade em a revista ter o carro que mais lhe convém para determinada altura. A questão é a abordagem que preferem dar ao caso...

[Edge]

Não li o artigo, mas por vezes o carro testado não é o mesmo da sessão fotográfica.

Nem mais. Muitas vezes não há disponibilidade para juntar os comparados em simultâneo nas versões q supostamente estão a ser testadas, e para a sessão fotográfica têm de usar o q estiver disponível. De vez em quando referem isso, outras vezes não. Se as diferenças são tão visíveis, deviam ter esclarecido para quem não percebe isso.

[PSL]

PSL, tenho aqui a revista ao meu lado e estou para descobrir como raio conseguiste ver que o tsi era a vermelho!?

Edit: Efectivamente pelo compartimento do motor parece um 1.4tsi! A ser um tsi é grave, até porque há algumas medições...

A matricula do Sci é 39-MT-50! Alguém consegue confirmar?!

Já vi ao vivo o carro em questão. E também já o vi na top gear do mês passado salvo erro.

E dá para ver a vermelho na pag 51 no canto inferior direito


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[PedroF]

E o resultado do comparativo??...dasss...GT86 forever...

[PSL]

Pensava que TSI era 122, TSI 160 e TSI 200 cavalos

Tsi 122cv com i vermelho versão my 2009
Tsi 160cvcom si vermelho my 2009
2.0 tsi 200 cv my 2009

Tsi bluemotion technologies 122cv my2011( e acho que alguns my 2010)
Tsi vermelho my 2011
2.0 tsi my 2011

Em todo o caso, 160cv tem ou si vermelho ou tsi vermelho, dependendo do ano.

2.0 tsi 200 ou 210 cv tem O 2.0 antes do tsi


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[PSL]

E o resultado do comparativo??...dasss...GT86 forever...

Ficou o gt86 em ultimo


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[Phaster]

e porquê?

[SRLA]

É impressionante a importância que o pessoal consegue dar ao raio das letras. Nem sonho quais os modelos que têm o i vermelho, quais têm o si vermelho e quais têm tudo vermelho, nem vejo ponta de interesse em ir aprender isso

[PSL]

É impressionante a importância que o pessoal consegue dar ao raio das letras. Nem sonho quais os modelos que têm o i vermelho, quais têm o si vermelho e quais têm tudo vermelho, nem vejo ponta de interesse em ir aprender isso

E pelos vistos o jornalista também não.

E não é questão de ligar às letras. Simplesmente comprei a revista para ver o comparativo ao 2.0 e sai um 1.4 disfarçado.




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[SRLA]

Provavelmente será como já disseram, o carro das fotos não é o mesmo do teste.

[PSL]

Provavelmente será como já disseram, o carro das fotos não é o mesmo do teste.

Não consigo engolir essa. Não há nenhum scirocco tuga que venha com jante 17.

É uma cena que, já que puseram lá a foto bastava olharem para a medida do pneu.


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[diogomsl]

Provavelmente será como já disseram, o carro das fotos não é o mesmo do teste.

Exactamente, já tinha acontecido isso com o BMW Série 6 Gran Coupe, em que apresentaram o 640d com photoshop ou lá o que foi..
Mas há bom remédio, quem não quer não lê..

[Vatrier]

Desde que o artigo tenha sido escrito comparando o scirocco 2.0 é o principal, acho menos grave o carro das fotos tem a jante mais pequena e os i's ou os s's a vermelho, era grave sim se anunciassem que era o comparativo do 2.0 e no final estivesse descrito o comportamento do 1.4 isso sim era mau.

[PSL]

Desde que o artigo tenha sido escrito comparando o scirocco 2.0 é o principal, acho menos grave o carro das fotos tem a jante mais pequena e os i's ou os s's a vermelho, era grave sim se anunciassem que era o comparativo do 2.0 e no final estivesse descrito o comportamento do 1.4 isso sim era mau.

E como sabes que o comportamento descrito não era o do 1.4?

E se testaram realmente o 2.0, porque é que as fotos são do 1.4?

É que lendo a fundo a noticia parece que testaram o 1.4 e depois puseram as medições do 2.0.

Alias, na pagina de teste dizem que o scirocco e o toyota têm jante de 17 e depois no equipamento de serie vem jantes de liga leve 18

[diogomsl]

E se testaram realmente o 2.0, porque é que as fotos são do 1.4?

Já aconteceu isso várias vezes por não terem o carro em questão para a "sessão fotográfica"

[PedroF]

Ficou o gt86 em ultimo


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Sim, eu sabia...mas...wtf?...tá tudo doido?...eheh

[RicardoAndre]

Who cares, acho que a comparação não vai ter muita importância porque estão a comparar dois segmentos C com um desportivo a sério.

O RCZ não é um segmento C, é um Coupe desportivo de tração frontal.
O segmento C da Peugeot chama-se 308.

[Vatrier]

E como sabes que o comportamento descrito não era o do 1.4?

E se testaram realmente o 2.0, porque é que as fotos são do 1.4?

É que lendo a fundo a noticia parece que testaram o 1.4 e depois puseram as medições do 2.0.

Alias, na pagina de teste dizem que o scirocco e o toyota têm jante de 17 e depois no equipamento de serie vem jantes de liga leve 18

Eu nao disse que eles fizeram isso ou nao, alias eu ja disse que nem li a noticia apenas disse o que achava mais grave, até alguem confirmar isso estou apenas à cuca

De resto ja responderam à segunda questão, o 2.0 podia nao estar disponivel para a sessão fotografica, mas se realmente testaram o 1.6 e meteram os cabeçallhos e as specs do 2.0 quer dizer...

[ricardodsb]

O RCZ não é um segmento C, é um Coupe desportivo de tração frontal.
O segmento C da Peugeot chama-se 308.

É sempre daquelas coisas que tem várias interpretações.

Para mim é um coupé com base no seg. C.
Assim como o Qashqai é um Suv com base no seg. C, ou o EOS um CC com base no segmento C.

[SRLA]

O RCZ não é um segmento C, é um Coupe desportivo de tração frontal.
O segmento C da Peugeot chama-se 308.

A "maquinaria" é do segmento C. Tal como no Scirocco.

Lá porque lhe meteram uma embalagem mais bonita em cima não altera o que está por baixo. Pode levar umas afinações diferentes e um componente diferente aqui e ali mas no fundo continua a ser um segmento C.

Ao contrário do GT86, que é mesmo um carro desportivo feito de raiz. Daí a comparação ser um tanto ou quanto descabida, em pontos objectivos e racionais os outros vão certamente bater o Toyota, mas como drivers car não há comparação possível. O Scirocco não consegue fugir ao facto de nas suas entranhas ser um Golf e o RCZ é o hairdresser's car do segmento, uma espécie de reencarnação francesa do primeiro Audi TT

[ferrer]

Qual é o valor da aceleração 0-100 do VW?

[PSL]

Qual é o valor da aceleração 0-100 do VW?

Do 1.4 ou do 2.0?


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[SilverArrow]

E como sabes que o comportamento descrito não era o do 1.4?

E se testaram realmente o 2.0, porque é que as fotos são do 1.4?

É que lendo a fundo a noticia parece que testaram o 1.4 e depois puseram as medições do 2.0.

Alias, na pagina de teste dizem que o scirocco e o toyota têm jante de 17 e depois no equipamento de serie vem jantes de liga leve 18

Ainda não li o teste e não sei o que foi testado ou fotografado.

Mas os carros dos comparativos são testados pela mesma pessoa que anda com eles um ou dois dias individualmente, depois disso é que os carros são outra vez "chamados" e é feita a sessão fotográfica que envolve quase sempre 4 pessoas e 4 carros.
Muitas vezes o carro testado e medido não está disponível na altura das fotos e então é necessário utilizar outro.

Por norma isso é indicado no texto (como aconteceu há 3 semanas com o Alfa Mito que foi fotografado outra versão já que o testado já não estava disponível) Se tal indicação não foi feita é de facto um lapso. Mas como disse, ainda não li a reportagem.


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