Diesel barato

[R4E]

Boas.Tenho um R19 1.9D e devido a um toque que me deram na trazeira, foi dado como perca total, entretanto o seguro deu-me 1000€ com base no valor comercial do carro.Entretanto tenho o carro em minha posse mas penso em vende-lo barato para me ver livre dele mesmo assim como está.Como no fim do mes vou para o porto, e vou ter que fazer alguns quilometros, preciso que me ajudem a escolher um comercial até aos 1000€.Tenho visto alguns puntos 1.7TD com bom aspecto, saxos 1.5D, clios 1.9d (embora queira evitar os renault 1.9d por ja saber o que a casa gasta).Os que encontro mais em conta são os puntos 1.7TD, que me dizem deste motor? pros e contras?Cumprimentos

[EscapeLivre]

Punto 1.7 TD fazem um basqueiro Já tive um na " minha " empresa e aquilo de fiável não teve muito.

Os saxos 1.5D são muito fiáveis e muito económicos mas também andam pouco. Mas se isso das performances não for problema, é boa política.

[felyzardo]

Mais um voto para o saxo, são confortáveis de conduzir e fiáveis.

[Marcus]

Tive 2 Puntos 1.7 TD comerciais e sempre fizeram mais que 300.000 e parece que ainda andam por aí!

Tenho um Punto 1.7 TD 5 lugares com acabamentos abarth que já veio assim de fábrica, foi o último Punto desta série vendido (Maio 1999), fez 200.000 kms na cidade de Lisboa e alguma AE Lx - T. Novas!
Nunca teve oficina tirando as revisões. Agora tenho-o parado há mais de 2 anos (fiz 35.000 kms em 27 meses) só levou 4 pneus (2ª. mudança pneus) e uma bateria ( a 2ª batertia) nada mais. Pega bem, chega a cima dos 15x kms/h mas apenas é um carro de reserva e nada mais.

Com isso quero dizer que este motor fez 235.000 sem algum problema oficinal e dizem os entendidos que pode chegar aos 400.000 kms!

[gtabarth]

Tive 2 Puntos 1.7 TD comerciais e sempre fizeram mais que 300.000 e parece que ainda andam por aí!

Tenho um Punto 1.7 TD 5 lugares com acabamentos abarth que já veio assim de fábrica, foi o último Punto desta série vendido (Maio 1999), fez 200.000 kms na cidade de Lisboa e alguma AE Lx - T. Novas!

TD70 acabamento Abarth?

Gostava de conhecer essa versão.

De 1999 há bastantes TD70 Stile.

[Marcus]

TD70 acabamento Abarth?

Gostava de conhecer essa versão.

Sim, tecto abrir, os estofos, cintos, jantes, embaladeiras, spoiler frente e trazeiro, veio assim de fábrica para o ex-concessionário C. Flores. Foi lá que comprei os 2 Unos, 3 Puntos e já estavam os MkII escondidos e este foi descarregado á minha frente do semi reboque. Pelo menos tem logo tipo em todo lado, excepto no motor ou tampa.

Mas também não o pretendo vender nem faço ideia de me desfazer deste carro.

[gtabarth]

Mas tem kit estético Abarth?

É isso?

Aileron, Spoiler, Saias, pedais, etc?

Estofos e cintos é que não estou a ver quais são.

[R4E]

Perfomances não são problema... Já andei uns meses com um saxo 1.5d e para o que queria servia perfeitamente agora, só queria saber o que é mais fiavel dentro destes valores e em relaçao aos outros, o comportamento, consumos etc.

[Miguelspc]

Ve tambem os escort 1.8 TD , fiestas 1.8 D

[dwight12]

Não foi esse 1.7 TD desenvolvido em conjunto com a IVECO ou algo do genero ? segundo se ouve acho que é bastante bom .

[LH]

também anda à procura de um carro destes valores (máximo 1700€), mas a preferência é para 5 lugares... logo, a oferta é muito mais limitada...

tenho encontrado ZX 1.5d, corsas 1.5d e puntos 1.7td...

amanha vou contactar um vendedor de um corsa 1.5td com 140.000km (deve ser deve) 5 lugares de 1997 por 1100€... espero que sirva.

[Ecoflex]

O Zx teve um motor 1.5d? Eu só me lembro do 1.4d que equipava o Ax.

[edgarmarques]

Seat ibiza 1.9 d, € 700, Pousos-Leiria - Standvirtual Seat Ibiza 1.9D 1995 700€

Ford Fiesta 1.8D Boss, € 850, Lisboa - Standvirtual Ford Fiesta 1.8D Boss 1998 850€

Renault 19 -1.9 D C/ DA - NITROCAR -, € 950 - Standvirtual Igual ao teu mas mais antigo

Acho que o fiesta, esta muito porreirinho.

[rsousa01]

Boas.Tenho um R19 1.9D e devido a um toque que me deram na trazeira, foi dado como perca total, entretanto o seguro deu-me 1000€ com base no valor comercial do carro.Entretanto tenho o carro em minha posse mas penso em vende-lo barato para me ver livre dele mesmo assim como está.Como no fim do mes vou para o porto, e vou ter que fazer alguns quilometros, preciso que me ajudem a escolher um comercial até aos 1000€.Tenho visto alguns puntos 1.7TD com bom aspecto, saxos 1.5D, clios 1.9d (embora queira evitar os renault 1.9d por ja saber o que a casa gasta).Os que encontro mais em conta são os puntos 1.7TD, que me dizem deste motor? pros e contras?Cumprimentos

desses só conheço o 1.7td, motor fiável mas gastador.

[Pneucareca]

os acho que os corsas tb são de ponderar

Opel Corsa B 1.5 D-motor izusu, € 950, Lisboa - Standvirtual

[EscapeLivre]

O Zx teve um motor 1.5d? Eu só me lembro do 1.4d que equipava o Ax.

Também existiu um 1.5D pelo menos em ZX Break, e só no ZX mk2 ( restyling ). Era bom partido. não andava muito mas cumpria bem.

[Ecoflex]

Também existiu um 1.5D pelo menos em ZX Break, e só no ZX mk2 ( restyling ). Era bom partido. não andava muito mas cumpria bem.

É como disse, não me lembro.....

[Fabio90]

Mais um voto para o Saxo 1.5D

[kmossco]

Eu não sei se é a tua onda, mas também via os Toyota Starlet 1.5D. Motores de guerra e uns carritos engraçados até.

[EscapeLivre]

É como disse, não me lembro.....

tábem, tava só a dizer

[Ecoflex]

tábem, tava só a dizer

Lembro-me de 1.1, 1.4 e 1.6 a gasolina e 1.4 e 1.9 a diesel. Um amigo teve um 1.4 a gasolina e aquilo era fixe, gostei bastante, confortável espaçoso, motor equilibrado, condução fácil.....

[zecarlos405]

O meu cunhado teve duas Puntos 1.7 Diesel de 2 lugares, elas não tiveram descanso e passaram pelos 300 mil km's as duas na mão dele sem dar problemas, uma vendeu-a e sei que ainda circula. agora tem uma Punto 1.9 Diesel de 2004 com 339 mil km's, mas já teve problemas, tbm já é um número considerável de km's, mas é económica.
acerca do Citroen Saxo 1.5 do que me falam só têm a dizer bem em termos de motor, fiabilidade ...

[bizarro]

Atenção que o 1.7Td não é muito económico em ritmos mais rápidos

[Ecoflex]

Atenção que o 1.7Td não é muito económico em ritmos mais rápidos

Em ritmos rápidos não há nenhum motor económico

[rcontra]

Em ritmos rápidos não há nenhum motor económico

Mas este é mesmo MUITO guloso.
A caixa é extremamente curta. Imagina que a 100km/h vai nas 3000rpm!!
Eu já fiz muitos km num e, apesar de ser fiável, não o aconselho, a não ser para fazer maioritariamente estrada.

[EscapeLivre]

Lembro-me de 1.1, 1.4 e 1.6 a gasolina e 1.4 e 1.9 a diesel. Um amigo teve um 1.4 a gasolina e aquilo era fixe, gostei bastante, confortável espaçoso, motor equilibrado, condução fácil.....

Era um carro porreiro, pena só os plásticos que ganhavam parasitas com o passar dos anos. Houve também o 1.9 TurboD, grande máquina.

[Pneucareca]

Fiat BRAVO TD100 SX ALARME C/C, € 950, Lisboa - Standvirtual

Skoda FELICIA 1.9 DIESEL, € 1.000, Amadora - Standvirtual

[felyzardo]

Acho que conheço alguém com um felicia desses com quase 300000km

[Ruie34]

Dos que mencionaste, a minha escolha ordem d epreferência éa:

- Punto TD 70;
- Saxo 1.5D;
- Clio 1.9D (basta passares pelo DB dos Clio II e percebes o porquê )

Tive um TD 70 Van que levou porrada até mais não, revisões a tempo e horas e cuidados básicos. Nas minhas mãos (últimos 86k km) levou uma embraiagem, um alternador, 1 motor de arranque, triângulos e umas peças nos motores dos vidros eléctricos. Foi vendido com 183k km impecável.

Tenho um TD 70 ELX, comprado com 0km em 11/1996, tem neste momento 182k km. Foi sempre carro de garagem e neste momento sai pouco. Desde novo levou 1 radiador, 1 termostato, casquilhos traseiros e neste momento precisa do compressor do AC.

Consumos, desde os 6L (talvez) até aos 10L (a fundo).

[maxpayne]

Conheci de perto o 1.7TD Stile 70Bom para o que se insere, uma caixa curta optima para cidade e EN (nao aconselhavel para AE)
Problemas? Bom as tipicas italianices. Fecho central cujo contacto descarnou e deixou de funcionar, e o crónico problema do vidro electrico da porta do passageiro! Partiu a cena da chave que agarra no porta chaves
Media de 5litros na boa!

100.000km que convivi de perto e problemas apenas num injector (ou o tubo do injector) que babava gasoleo para fora! Reparado e pronto para andar!
Levou 1 triangulo e um termostato.
Apresenta principio de corrosão junto a junta de borracha do oculo traseiro e/ou farolins traseiros.

De todas as opcoes acho que o Punto é o melhor!