Anúncio

**AF147** · 02 August 2006, 09:37

compra o de 9.900€, com a diferença para os 12000€ pões o Kit GPL e ainda te sobra dinheiro.

**CarlosPinto** · 02 August 2006, 09:39

citação:Originalmente colocada por AF147

compra o de 9.900€, com a diferença para os 12000€ pões o Kit GPL e ainda te sobra dinheiro.

x2,o resto do guito é para o gpl,esse motor não é pug?

**Strange** · 02 August 2006, 09:47

Essa de ser Pug é nova,acho que não.
Quem souber que diga alguma coisa.

Como é em termos de fiabilidade este carro???? (motor,etc)

**CarlosPinto** · 02 August 2006, 09:48

citação:Originalmente colocada por Strange

Essa de ser Pug é nova,acho que não,penso que não.
Quem souber que diga alguma coisa.

Como é em termos de fiabilidade este carro???? (motor,etc)

já não sei quem me disse que os motores 4 em linha da volvo são da pug!

**Gugul** · 02 August 2006, 10:02

Tb ando com vontade de fazer o mesmo.
Comprar a V40 t4 com 200cv, montar-lhe GPL.
Ficava com um carrao.
Vai ao forum do site do GPL k eles lá estão mais dentro do assunto.

**DarthVader1933** · 02 August 2006, 10:07

quanto ao carro,fala com o daniel matias que ele tem um!

**migueldefender** · 02 August 2006, 10:07

Fazes uma grande compra. ;) Em tempos tivemos uma V40 T4 e ainda hoje tenho saudades dela, e sem qualquer problema em termos de fiabilidade. Se seguires com o negócio para a frente depois informa-nos. ;)

Cumprimentos,

FM · 02 August 2006, 10:22

Se estiverem interessados tenho uma amiga que tem uma V40 T4 de 98 particular foi comprada na Auto Sueco de serviço sempre assistida na volvo, está nova tem interiores em pele não sei se todas trazem penso que neste momento tem 100.000KM, o motivo da venda é única e exclusivamente o facto de a empresa lhe dar um carro logo irá vender a volvo.
Penso que por 10000€ ela venda.
A carrinha está na zona do porto

Data de Registo: Apr 2024 · 02 August 2006, 10:33

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Strange

Essa de ser Pug é nova,acho que não,penso que não.
Quem souber que diga alguma coisa.

Como é em termos de fiabilidade este carro???? (motor,etc)

já não sei quem me disse que os motores 4 em linha da volvo são da pug!

Ouve-se cada coisa......................

O unico motor que a Volvo teve que tinha alguma ligação a Peugeot foi o PRV6 (PeugeotRenaultVolvo 6 cilindros), motor este que não pertencia a Peugeot, mas sim foi desenvolvido numa parceria entre os 3 fabricantes automoveis.

O ultimo carro a receber este motor foi a série 240, pelo que ja la vão muitos e longos anos.

O motor que equipa a V40 T4 é um motor 100% Volvo.

Em termos de problema stenho apenas conhecimento de um motor que deu o berro, mas em condições algo estranhas, e as quais nunca cheguei a perceber muito bem. O que é certo é que o dono não me pareceu muito chateado, e continua com a carrinha, pelo que ela não deve ser fraca de todo, e deve ter andado ali alguma coisa estranha.

No Volvo clube de Portugal temos la alguns membros com t4's a GPL e sem GPL.

Problemas mais comuns são originados pela bomba de gasolina que por vezes encomenda a alma ao criador. De resto e que me lembre não tenho ouvido problemas graves com os T4's

**CarlosPinto** · 02 August 2006, 10:35

citação:Originalmente colocada por aralmeida

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Strange

Essa de ser Pug é nova,acho que não,penso que não.
Quem souber que diga alguma coisa.

Como é em termos de fiabilidade este carro???? (motor,etc)

já não sei quem me disse que os motores 4 em linha da volvo são da pug!

Ouve-se cada coisa......................

O unico motor que a Volvo teve que tinha alguma ligação a Peugeot foi o PRV6 (PeugeotRenaultVolvo 6 cilindros), motor este que não pertencia a Peugeot, mas sim foi desenvolvido numa parceria entre os 3 fabricantes automoveis.

O ultimo carro a receber este motor foi a série 240, pelo que ja la vão muitos e longos anos.

O motor que equipa a V40 T4 é um motor 100% Volvo.

Em termos de problema stenho apenas conhecimento de um motor que deu o berro, mas em condições algo estranhas, e as quais nunca cheguei a perceber muito bem. O que é certo é que o dono não me pareceu muito chateado, e continua com a carrinha, pelo que ela não deve ser fraca de todo, e deve ter andado ali alguma coisa estranha.

No Volvo clube de Portugal temos la alguns membros com t4's a GPL e sem GPL.

Problemas mais comuns são originados pela bomba de gasolina que por vezes encomenda a alma ao criador. De resto e que me lembre não tenho ouvido problemas graves com os T4's

ok peço desculpa,disseram-me e não foi de fonte segura por isso não dei a certeza!

Data de Registo: Apr 2024 · 02 August 2006, 10:47

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por aralmeida

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Strange

Essa de ser Pug é nova,acho que não,penso que não.
Quem souber que diga alguma coisa.

Como é em termos de fiabilidade este carro???? (motor,etc)

já não sei quem me disse que os motores 4 em linha da volvo são da pug!

Ouve-se cada coisa......................

O unico motor que a Volvo teve que tinha alguma ligação a Peugeot foi o PRV6 (PeugeotRenaultVolvo 6 cilindros), motor este que não pertencia a Peugeot, mas sim foi desenvolvido numa parceria entre os 3 fabricantes automoveis.

O ultimo carro a receber este motor foi a série 240, pelo que ja la vão muitos e longos anos.

O motor que equipa a V40 T4 é um motor 100% Volvo.

Em termos de problema stenho apenas conhecimento de um motor que deu o berro, mas em condições algo estranhas, e as quais nunca cheguei a perceber muito bem. O que é certo é que o dono não me pareceu muito chateado, e continua com a carrinha, pelo que ela não deve ser fraca de todo, e deve ter andado ali alguma coisa estranha.

No Volvo clube de Portugal temos la alguns membros com t4's a GPL e sem GPL.

Problemas mais comuns são originados pela bomba de gasolina que por vezes encomenda a alma ao criador. De resto e que me lembre não tenho ouvido problemas graves com os T4's

ok peço desculpa,disseram-me e não foi de fonte segura por isso não dei a certeza!

~
;)

**imported_DêCêIi** · 02 August 2006, 10:47

Prepara-te para começar a fazer amigos nas casas de pneus... O eixo suporta mal a virilidade do motor... eh eh... Aliás, problemas de eixos é o mal mais comum na série S40, que nunca foi referência em comportamento...

De qualquer das formas, aí fica a ficha...

**Strange** · 02 August 2006, 11:22

Dinamicamente eu sei que não é o forte,mas também não vou andar no rallie.Fico com um bom carro que me dure uns anos,tem AC (finalmente):D,5 lugares,boas prestações e relativamente económico a GPL.

Relativamente ao turbo costuma dar probs????

**ManymilesR** · 02 August 2006, 11:25

Carros com turbo a GPL, parece que não combinam!!

Data de Registo: Apr 2024 · 02 August 2006, 12:22

Ha varios menbros do Volvo clube de Portugal com Turbos a GPL e não tem tido razões de queixa.

Se a pergunta fosse GPL num 400 Turbo a resposta seria certamente diferente da que estou a dar, mas o problema não é dos turbos, mas sim das valvulas que por serem demasiado moles sofrem de acentuado desgaste pela menor lubrificação que o GPL proporciona

**Irreligious** · 02 August 2006, 12:27

Acho que o Daniel Matias tem uma V40 T4, pede-lhe ajuda.

**ManymilesR** · 02 August 2006, 12:41

citação:Originalmente colocada por Irreligious

Acho que o Daniel Matias tem uma V40 T4, pede-lhe ajuda.

Acho que não!!
Acho que é uma 1.8!

**panpipe** · 02 August 2006, 12:54

citação:Originalmente colocada por ManymilesR

citação:Originalmente colocada por Irreligious

Acho que o Daniel Matias tem uma V40 T4, pede-lhe ajuda.

Acho que não!!
Acho que é uma 1.8!

é T4. a máquina fotográfica é que nunca mais apareçe....

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=83331

**imported_DêCêIi** · 02 August 2006, 13:33

citação:Originalmente colocada por Strange

Dinamicamente eu sei que não é o forte,mas também não vou andar no rallie.Fico com um bom carro que me dure uns anos,tem AC (finalmente):D,5 lugares,boas prestações e relativamente económico a GPL.

Relativamente ao turbo costuma dar probs????

Não... Raramente os blocos Volvo dão barraca. São mecânicas de confiança!

;)

**ManymilesR** · 02 August 2006, 14:13

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Strange

Dinamicamente eu sei que não é o forte,mas também não vou andar no rallie.Fico com um bom carro que me dure uns anos,tem AC (finalmente):D,5 lugares,boas prestações e relativamente económico a GPL.

Relativamente ao turbo costuma dar probs????

Não... Raramente os blocos Volvo dão barraca. São mecânicas de confiança!

;)

são da Renault!!![}

][}

]

**imported_DêCêIi** · 02 August 2006, 14:20

Não digas babusseiras, se fazes favor...

**ManymilesR** · 02 August 2006, 14:22

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Não digas babusseiras, se fazes favor...

Ok...já vi que não são!!

**Strange** · 02 August 2006, 14:37

Alguns carros têm as "valvulas macias" pelo que se instalar um sistema chamado flashlub o problema desaparece.

Quem diz que carros a turbo não combinam aconselho o http://forum.autogas.pt.

É Subarus,Volvo's T5,Audi's S3,Renault Avantime,etc etc.

Preciso mesmo de trocar o meu Magano e isto parece-me sinceramente uma solução viável.

Continuem a postar as vossas opiniões e se se lembrarem de outros carros do género que não passe dos 12.000 euros digam.

Data de Registo: Apr 2024 · 02 August 2006, 15:09

Atenção que o flashlube não são só flores ;)

**imported_DêCêIi** · 02 August 2006, 15:28

Recorda-me lá os dados do Mégane... Ano, motorização, etc etc... É que os motores Renault até se costumam dar bem com o GPL...

**Strange** · 02 August 2006, 15:57

O meu é a gasóleo
1,9 dti

**Strange** · 02 August 2006, 15:59

já agora o que acham de 1 Saab 93 2,0 turbo 185 cv 100,000km - 13,000euros??????

**imported_DêCêIi** · 02 August 2006, 16:05

citação:Originalmente colocada por Strange

já agora o que acham de 1 Saab 93 2,0 turbo 185 cv 100,000km - 13,000euros??????

A manutenção também é carita (sobretudo a reparação) e o pior é que a rede de assistência é ainda menor que a da Volvo.

É também um carro extremamente fiável e aparte o chassis de Vactra não há nada a apontar de realmente fraco.

Mas acho que já andas a sonhar um bocadinho alto, não [?] É que te vejo a colocar cada maquinão...

**CarlosL** · 02 August 2006, 16:10

citação:Originalmente colocada por Strange

já agora o que acham de 1 Saab 93 2,0 turbo 185 cv 100,000km - 13,000euros??????

Caro.

De que ano?

Anúncio

Volvo S40 T4 - Opiniões precisam-se

Ads nos topicos Mobile

Ads Nos topicos Desktop

Volvo S40 T4 - Opiniões precisam-se

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

AD fim dos posts Desktop

Ad Fim dos Posts Mobile

SECÇÕES