Bmw 123 Hatch 08 vs focus 1.6 ecoboost 180 cv

[iandrec]

Entre estes dois carros, se fossem comprar um deles, para uma pessoa 28 anos que gosta de conduzir sem filhos.
focus novo com quase full extras gps etc.. Bmw com xenon mt bem equipado em muito bom estado com 70 mil kms bmw premium selection.

preços semelhantes 25 - 26 mil

[Ruibadboy]

Ia para o Bmw 123, acho-o mais bonito e deverá ter um motor mais eficaz, tendo em conta os números.

Desconheço se o 123 tem o "famoso" motor N47, se tiver, era um caso sério para pensar.

[gfrmartins]

Para mim, Focus

[andantedodia]

Entre estes dois carros, se fossem comprar um deles, para uma pessoa 28 anos que gosta de conduzir sem filhos.
focus novo com quase full extras gps etc.. Bmw com xenon mt bem equipado em muito bom estado com 70 mil kms bmw premium selection.

preços semelhantes 25 - 26 mil

Não percebo essa escolha ou um carro novo ou um carro com 7 anos?

Ou comparas um novo com outros novos ou um usado com outros usados... Caso contrário a escolha é entre novo e usado.. não dá para opinar muito!

7 anos para mim já pesa psicologicamente.. por isso iria para um novo ou semi-novo mas provavelmente iria ver mais opções.

[SilverArrow]

Acho uma comparação complicada.

Um é um carro com 4 anos e alguns km, e o outro é um carro novo.

O 123d vai andar mais e gastar (um pouco) menos que o focus, mas vais notar a idade nos comandos e no refinamento do motor.

[SilverArrow]

Ia para o Bmw 123, acho-o mais bonito e deverá ter um motor mais eficaz, tendo em conta os números.

Desconheço se o 123 tem o "famoso" motor N47, se tiver, era um caso sério para pensar.

Tem o N47S que é a mesma coisa, mas com 2 turbos. Parte na mesma a corrente.

[iandrec]

Não percebo essa escolha ou um carro novo ou um carro com 7 anos?

Ou comparas um novo com outros novos ou um usado com outros usados... Caso contrário a escolha é entre novo e usado.. não dá para opinar muito!

7 anos para mim já pesa psicologicamente.. por isso iria para um novo ou semi-novo mas provavelmente iria ver mais opções.

Não tem 7 anos tem 4 anos e tal. Focus com muito boas condiçoes de compra, por isso a hipotese de novo.
para quem compra são todos carros comparaveis.
Apesar de não fazer muitos kms este motor 23d que já conduzi fazia me deixar os gasolinas..

[gfrmartins]

Não percebo essa escolha ou um carro novo ou um carro com 7 anos?

Ou comparas um novo com outros novos ou um usado com outros usados... Caso contrário a escolha é entre novo e usado.. não dá para opinar muito!

7 anos para mim já pesa psicologicamente.. por isso iria para um novo ou semi-novo mas provavelmente iria ver mais opções.

2008 - 2012

4 anos ;)

[iandrec]

Tem o N47S que é a mesma coisa, mas com 2 turbos. Parte na mesma a corrente.

É um Focus

[iandrec]

A questão que me surge é sera que um bm com 4 anos com uso normal se sente já o desgaste?

[SilverArrow]

Quando dizes que o 123 está muito bem equipado, refereste ao 123d que está em Faro, com apenas xenon, e pack confort e rádio profissional ? E a suspenssão M sem kit... Que é simplesmente o pior extra que o série 1 podia ter.

[iandrec]

Esse mesmo.

[andantedodia]

2008 - 2012

4 anos ;)

Poixé enganei-me

[JGTB]

É uma escolha bastante complicada. Dê a volta por onde der, um carro novo é sempre muito diferente de um usado. Vais notar muitas diferenças no tato de todos os comandos, pisar da suspensão, ruídos, etc.

Ultrapassada esta questão, tens de pensar no peso do consumos. Se andas muitos, é melhor ires para o BMW. Não sendo económico, é consideravelmente mais poupado que o Ford.

Depois, vêm as diferenças de utilização entre um motor Diesel e um motor a gasolina. O 23d é capaz de performances notáveis, mas nunca deixa de ser... diesel. Vibra, faz barulho e nunca sobe com suavidade. O Ecoboost até anda menos, mas faz tudo com muito mais descrição e suavidade. É mais agradável, resumidamente.

[iandrec]

É uma escolha bastante complicada. Dê a volta por onde der, um carro novo é sempre muito diferente de um usado. Vais notar muitas diferenças no tato de todos os comandos, pisar da suspensão, ruídos, etc.

Ultrapassada esta questão, tens de pensar no peso do consumos. Se andas muitos, é melhor ires para o BMW. Não sendo económico, é consideravelmente mais poupado que o Ford.

Depois, vêm as diferenças de utilização entre um motor Diesel e um motor a gasolina. O 23d é capaz de performances notáveis, mas nunca deixa de ser... diesel. Vibra, faz barulho e nunca sobe com suavidade. O Ecoboost até anda menos, mas faz tudo com muito mais descrição e suavidade. É mais agradável, resumidamente.

Os consumos realmente não são o mais importante. Em termos de condução o factor fun estará claramente do lado do 123d. O 1.6 ecoboost nunca conduzi apenas tive contacto com o 1.0 125 e surpreendeu me. Agora em termos de chassis pelo que li ficou mais domado. Este focus tem um comprtamento mais ao estilo do golf.

[Ecoflex]

Eu escolhia o Focus, especialmente com a "questão" do bloco bmw que pode ser problemático, e ainda o facto de não ser importante o consumo.

[SPV]

Ia para o Focus pois teria receio em comprar algo com esse motor ...

[Ruibadboy]

Tem o N47S que é a mesma coisa, mas com 2 turbos. Parte na mesma a corrente.

Não estou sequer perto, dos conhecimentos do problema que sofre o N47, apenas li o "título" num tópico aqui no fórum e alguns excertos.

É um carro que adoro, principalmente o coupé com kitM, fantástico.

Não haverá solução para a corrente? Como trocá-la por uma melhor, ou diminuir o intervalo da sua manutenção?

Mas também novo é novo e 180cv e o Focus, é um assunto sério, dá que pensar.

[LinoMarques]

Eu iria para o Focus, pois para além da lotaria do motor BMW, o Focus é bastante mais recente, mais confortável, seguro e espaçoso... se fosse para manter por algum tempo, então, não restariam grandes dúvidas...

[terrorjj]

Focus, sem dúvida.

[Popota]

+1 voto para o Focus.

[Homer]

Talvez o Focus.

Ah, e tendo apenas o equipamento que o Silver mencionou (longe de estar muito bem equipado, portanto) acho o BMW um bocado puxadot€, mesmo sendo Premium Selection.

[Obtuso]

É uma escolha bastante complicada. Dê a volta por onde der, um carro novo é sempre muito diferente de um usado. Vais notar muitas diferenças no tato de todos os comandos, pisar da suspensão, ruídos, etc.

Ultrapassada esta questão, tens de pensar no peso do consumos. Se andas muitos, é melhor ires para o BMW. Não sendo económico, é consideravelmente mais poupado que o Ford.

Depois, vêm as diferenças de utilização entre um motor Diesel e um motor a gasolina. O 23d é capaz de performances notáveis, mas nunca deixa de ser... diesel. Vibra, faz barulho e nunca sobe com suavidade. O Ecoboost até anda menos, mas faz tudo com muito mais descrição e suavidade. É mais agradável, resumidamente.

Não exageremos.

Muitas vezes é o contrário. Um carro já com uns bons anos ter menos ruídos do que alguns com 6 meses (estou a falar por experiência).

Em teoria um carro novo terá melhores garantias nesse aspecto, mas nada é preto no branco...

[v16]

123d, que se lixe, a vida são dois dias. Aproveita.

[LinoMarques]

Não exageremos.

Muitas vezes é o contrário. Um carro já com uns bons anos ter menos ruídos do que alguns com 6 meses (estou a falar por experiência).

Em teoria um carro novo terá melhores garantias nesse aspecto, mas nada é preto no branco...

Mas o Focus não é propriamente um Dacia, ou um chinoca qualquer...

[mcag]

Focus 1.6 Ecoboost 180cv e fazes poucos km?! Era sem hesitar...

Update: Por 27k será bem possível um 308 GTi novo... será mais entusiasmente que o focus, o pior são os consumos.

[krendam]

Se consideras um Focus novo a gasolina e 180Cavalos, e um BMW diesel já com varios anos, não considerarias um Z4, mesmo que tivesses que aumentar ligeiramente o orçamento?

É que se fosse para gastar algo nessa gama, e gostando de conduzir como eu gosto, acho que o esforço valia a pena:
BMW Z4 2.3, € 30.000, Santa Cruz Das Flores - Standvirtual

Claro que tens mais baratos e com mais anos mas fiquei agora enamorado por este

EDIT: Sorry, escapou-me a parte Hatch

[topspeed]

Mas o Focus não é propriamente um Dacia, ou um chinoca qualquer...

Pois não, mas vem de fábrica com parafusos a menos, por exemplo...

[mcag]

Se consideras um Focus novo a gasolina e 180Cavalos, e um BMW diesel já com varios anos, não considerarias um Z4, mesmo que tivesses que aumentar ligeiramente o orçamento?

É que se fosse para gastar algo nessa gama, e gostando de conduzir como eu gosto, acho que o esforço valia a pena:
BMW Z4 2.3, € 30.000, Santa Cruz Das Flores - Standvirtual

Claro que tens mais baratos e com mais anos mas fiquei agora enamorado por este

EDIT: Sorry, escapou-me a parte Hatch

Esse está na ilha das Flores nos Açores...

[LinoMarques]

Pois não, mas vem de fábrica com parafusos a menos, por exemplo...

Isso é problema também de muita gente!