Comprar um carro usado

[joaoscrandrade]

Boas,

Sou novo neste blog, mas preciso de ajuda de pessoas que percebam de carros.
Tenho 22 anos e estou a pensar comprar um carro, queria gastar no máximo 750€ (não tenho mais para gastar). Sei que é difícil arranjar um bom carro/carrinha por este preço.

Queria um carro para andar de casa-trabalho e trabalho-casa (cerca de 20 km por dia). O meu objectivo é comprar um carro que me dure uns dois anos, que não seja muito cara a manutenção e que os consumos não sejam muito elevados.

Para já vi:

-VW Golf II 1.3 ---500€
-VW Passat 1.8 CL -- 750€
-Citroen Xantia 1.6 i -- 550€
-Lancia Dedra 1.6 ie -- 500€
-Citroen ZX avantag -- 500€
-Opel Astra Caravan -- 500€
Destes qual aconselham? Sugerem mais algum?


Cumprimentos

[gtabarth]

Com esses preços os carros têm que ser vistos um a um e o seu estado é que conta.

No entanto da lista é possível dizer algumas coisas:

- O Xantia tem suspensão hidropneumática, logo não convencional e se não estiver em condições caríssima de arranjar.
- O Golf 1.3 anda muito pouco mas não gasta pouco.

[ferrer]

tens ai carros que não são propriamente poupados...

sugeria algo de um segmento mais baixo e mais recente. tipo isto Citroën Saxo 1.1i direcção assistida impec., € 950, Maceda-Ovar - Standvirtual

[joaoscrandrade]

Com esses preços os carros têm que ser vistos um a um e o seu estado é que conta.

No entanto da lista é possível dizer algumas coisas:

- O Xantia tem suspensão hidropneumática, logo não convencional e se não estiver em condições caríssima de arranjar.
- O Golf 1.3 anda muito pouco mas não gasta pouco.

O golf 1.3 gasta muito? Em termos de motor será que é um carro que aguente uns anos?
O opel astra caravan é bom? e o Citroen Zx?

[joaoscrandrade]

Esse carro é muito caro para mim. Tem que ser uma coisa mais em conta. Sei que são carros que devem fazer medias de 10l/100km mas entre eles deve haver uns que gastam menos e outros mais. Tambem era importante comprar um carro que dure uns anos.

[joaoscrandrade]

O golf 1.3 gasta muito? Em termos de motor será que é um carro que aguente uns anos?
O opel astra caravan é bom? e o Citroen Zx?

[ferrer]

Consegues arranjar o saxo pelo preço que pretendes há muitos há venda e os preços são negociáveis.

Os consumos dependem bastante do tipo de percurso que vais fazer e o estado do carro e como é de carburador convém também estar afinado..

Em estrada e se o golf estiver em condições razoáveis talvez faça 7-8 l/100, se for cidade os consumos sobem...

[gtabarth]

Sim, qualquer carro pode aguentar uns anos.
Assim como pode rebentar em dias.
Para esses valores deves ver sempre os carros com alguém que perceba, senão não faltam barretes com carros já queimados e assim.

O Golf/Jetta 1.3 gastam um bocado sim. E não andam mesmo nada, mas serviram a muita gente.

[gtabarth]

Carros para 500 € tenta arranjar Puntos 55, Saxos 1.1. 106 1.1

Ou então mais antigo algo como um Rover 213 SE por exemplo.

[Fabio90]

Leva alguém contigo quando fores ver algum carro.

[Miguelspc]

Nem metas ai golfs II que sao demasiado arcaicos , até um fiesta de 94 por 500 euros deves arranjar á vontade e consegue ter interiores muitoooo melhores .

A astra tambem é uma boa opçao

O ford escort tambem

Saxo 1.1 tambem

Este fiestinha parece estar em bom estado :
http://www.standvirtual.com/carros/F...esta/P7344282/

Ford Fiesta 1.1 105.000k Oportunidade 1996, € 600, Maceda-Ovar - Standvirtual

[206Hdi]

O ZX se tiver o motor 1.1 é poupado e mais espaçoso que o Saxo.

[Ecoflex]

Mitsubishi Lancer 1.3 Millenium A/C, € 600, Agualva - Standvirtual


E este? O que achas?

Dessa lista podias tentar o Zx, é porreiro e o 1.4 é até bem equilibrado para o carro. Tipo este:

Citroën ZX Aura 1.4, € 650, SANTA MARIA FEIRA - Standvirtual

[Obtuso]

Ford Fiesta 1.25 16V, € 690, Lisboa - Standvirtual

Este também é porreiro pelo preço.

Atenção sempre à questão da manutenção, principalmente correia de distribuição, no modelo que decidires comprar. Só esta manutenção pode custar uns 200/300€. A outra a olhar serão o pneus, que serão outro elemento de desgaste caro. De resto convém assegurar o estado do carro e do motor.