Troca de carro - Diesel por Diesel ou GPL

[rjtd]

Ate ao final do ano, maximo inicio do proximo vou trocar de carro.
O carro a trocar é um astra 1.9 cdti 150cv de 2006 com quase 300000kms.
É um carro quase full extras, cerca de 4000€ em extras. Não sei se o vendo ou dou a troca.
Mas por qual? Esse é o meu dilema. Fala-se bem e mal de quase todas as marcas, umas dão problemas de correias de distribuição, outras de injectores e por aí fora.

Actualmente com tanta oferta no mercado de usados torna-o apetecivel, o que se pode encontrar que seja considerado um carro fiavel dentro das seguintes condições.

Até 20/25000€
RWD obrigatorio
Diesel (ou GPL eventualmente)
6 cil de preferencia
Segmento D

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mais valia dizer que estavas indeciso entre um MB e um BMW

[john_5414]

mais valia dizer que estavas indeciso entre um MB e um BMW

Mesmo :D

[rjtd]

Sei que as opções são poucas. Merc., BM, Lexus e pouco mais.
Mas dentro dessas há variadissimas opções, motores por exemplo. Gostaria de comparar 4 cil vs 6 cil em termos de fiabilidade. Tambem Diesel vs GPL. O GPL é algo que desconheço, consumos, andamento. etc.

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o mercado não deve ter muitos BMW e MB otto á venda tens pouca oferta a esse nivel, nos últimos anos basicamente só se vendeu diesel nessas marcas e nesse segmento.

[Jossy]

Lexus GS 450 Hibrido Nacional Full extras, € 21.000, Braga - Standvirtual

Lexus IS 220 D Luxury+Kit Multimedia, € 24.700, Lisboa - Standvirtual

Lexus IS 220 , € 24.900, Oliveira Do Douro - Standvirtual

Lexus IS 220 diesel, € 19.800, S.João Da Madeira (Arrifana) - Standvirtual

Em portugal aparentemente só se vendem IS a diesel ou a versão hardcore IS-F.

[Scientist]

BMW 530 iA Touring EC 17 Executive C/N, € 24.980, Odivelas - Standvirtual
BMW 530 I, € 23.500, Guimaraes - Standvirtual
BMW 530 i, € 21.890, Porto Salvo - Standvirtual

[Turbofan]

BMW 330 d Tour. Pele+Xénon (Nacional), € 24.950, Sintra - Standvirtual
BMW 330 d Touring Tecto Panoramico, € 23.250, 819 - Standvirtual
BMW 330 XdA Touring, € 25.950, Vila Nova De Gaia - Standvirtual

BMW 530 i, € 21.890, Porto Salvo - Standvirtual

[rjtd]

O que eu esperava com este topico era encontrar algo que me surpreendesse.
Não gosto de carros aborrecidos, meganes, passats, golfs, etc. Algo fiavel, não quero estar a mudar de injectores, turbo ou mafs de 30 em 30000 kms. A complexidade actual dos motores a gasoleo é tão grande que têm muito por onde dar despesa.
O que procuro é algo fiavel, diferente da multidão. Sei lá, hoje em dia é tudo igual...



Se calhar vou mas é trocar por um jipe.

[guardado]

BMW 530 i, € 21.890, Porto Salvo - Standvirtual

Quando poderá custar a transformação para GPL duma maquina destas?

[Gib]

O que eu esperava com este topico era encontrar algo que me surpreendesse.
Não gosto de carros aborrecidos, meganes, passats, golfs, etc.
Se calhar vou mas é trocar por um jipe.

Sem ofensa, mas se não queres carros aborrecidos e cinzentões, então os saloons BMW ou MB encaixam perfeitamente.

Agora a serio:

Mercedes CLK?
Jaguar X-Type 2.5 AWD?
Range Rover Sport?

[terrorjj]

Tenta arranjar um BMW 330i.

[Jossy]

O 450h não tem a imagem gasta, pelo menos em Portugal. Para além disso é um 3.5 v6 com sistema híbrido. Mais exclusivo dentro dos saloons é difícil. E terei mesmo de dizer que, para um carro tão refinado e pesado, faz 0-100 km/h em pouco mais de 5 segundos(5.2-5.8s)?

Não estamos a falar de um electrodoméstico japonês, trata-se de um monstro executivo com a mais avançada tecnologia presente no mundo automóvel. É um carro para a vida. Mas claro... estamos em Portugal. E aqui sabemos que só as coisas vindas de um determinado sítio e movidas a um determinado combustível, turbo-dependente, são boas, e mais não digo.

P.S. o carro deve ser caro de sustentar, não sei. Tem um coisa ridícula também: leitor de cassetes!(lol) Também tem de cd's evidentemente.