Toyota anuncia recall de 7.4 milhões de carros.

[Jfire]

Pois é amigos, mais um recall da tão afamada Toyota.
O" gigante com pés de barro", como o director da revista Turbo lhe chama, continua com problemas nos seus automóveis e sempre em grande escala.

Autohoje - Notícias, testes, comparativos, fotos, vídeos e preços de carros

A Toyota anunciou esta quarta-feira que fará um recall de 7,4 milhões de automóveis em todo mundo, incluindo modelos como Yaris, Auris, RAV4 e o Corolla, devido ao mau funcionamento de um dispositivo nas janelas. De acordo com informações avançadas pela agência Reuters, trata-se de um problema no dispositivo elétrico que controla as janelas do condutor e passageiros. Em certos modelos, isso poderá dar origem a mau funcionamento ou até mesmo à inoperacionalidade do mecanismo. A inspeção ao interruptor visa a verificação de uma massa colocada num dos contactos de forma a garantir o seu isolamento. Caso seja insuficiente ou esteja impropria, será colocada nova massa sobre o contacto e, em casos extremos pode levar à substituição do interruptor. A intervenção para a sua reparação poderá ser efetuada em menos de uma hora e não tem qualquer custo para o cliente.

Segundo o fabricante nipónico, este recall preventivo incluirá 1 473 205 unidades na Europa, 1,4 milhões na China e 2,47 milhões nos EUA. Até agora, não houve notícia de nenhum acidente, ferimentos ou mortes causadas pelo problema nas janelas, apesar de, segundo a Toyota, devido a esta anomalia do interruptor principal dos vidros dianteiros, existir a possibilidade de emissão de fumo. As gamas afetadas pelo problema incluem os modelos Corolla, Yaris, Vios, Matrix, Auris, Camry, RAV4, Highlander, Tundra, Sequoia, xB e xD, produzidos entre 2005 e 2010. Este é o maior recall desde que a Ford recolheu oito milhões de veículos em 1996.

A Toyota deverá entrar em contato com proprietários dos carros afetados nas próximas semanas para verificar se de facto se existe alguma falha nos seus veículos.

[Accord7]

Por um lado, é má notícia, especialmente para uma marca que já foi tão bem cotada em termos de fiabilidade; por outro, é bom saber que se mexem para resolver estas questões (em vez de deixarem acabar a garantia e depois cobrar ao cliente os eventuais reparos).

[krendam]

Um recall por um mecanismo de abrir janelas? Secalhar ganha mais clientes e credibilidade por este acto.

[Scutar]

Fico a aguardar um recall por parte do grupo VAG relativamente á peça de plastico dos vidros eletricos que estão constatamentemente a partir em carros como Audi A4, Golf 4, Polo 6 N, Polo 9n, carros que tive e aconteceu este problema.

Trata-se de um problema que afeta várias marcas do grupo e longo de várias gerações de modelos. Onde está a recolha dos veículos?

A cabeça estalada do meu antigo 2.0 TDI e que afetou vários modelos ? Não foi feita nenhum recolha, paguei do meu bolso pois é.

[Phaster]

um gajo vem aqui porque pensa que é algo grave mas é só "ai jesus não consigo abrir o vidro"

[rogerAjacto]

Fico a aguardar um recall por parte do grupo VAG relativamente á peça de plastico dos vidros eletricos que estão constatamentemente a partir em carros como Audi A4, Golf 4, Polo 6 N, Polo 9n, carros que tive e aconteceu este problema.

Trata-se de um problema que afeta várias marcas do grupo e longo de várias gerações de modelos. Onde está a recolha dos veículos?

A cabeça estalada do meu antigo 2.0 TDI e que afetou vários modelos ? Não foi feita nenhum recolha, paguei do meu bolso pois é.

Espera sentado. Esses dão-se ao luxo de fazer habilidades dessas sem terem nenhuma consequência.

[BEF1FAN]

um gajo vem aqui porque pensa que é algo grave mas é só "ai jesus não consigo abrir o vidro"

Ou fechar. No Inverno pode ser chato...

[aquicas]

Assumir que se erra ou que os carros têm problemas é mau?

Preferem ser donos ou pagar carros tidos com XPTO no mercado só pela marca e que depois passam mais tempo na oficina do que ao vosso serviço?
Então está bem.

Ter um carro que só vai à oficina fazer a revisão é uma chatice!!!

Eu tive este problema ou algo parecido na primeira semana de vida do carro.

[Jossy]

Se a Renault e a VW adoptassem esta política de recalls iam à falência em meses, tamanha é a quantidade de vidros eléctricos avariados nas suas viaturas.

[mELIANTE]

Eu a pensar que desta vez era o pedal de travão preso e afinal ainda é um problema menor do que o dos vidros VW.

[ciber007]

Estou à espera do recall do grupo VAG há décadas relativamente a este problema.

[FernandoAc]

Gostei da atitude, ora aqui está algo que muita marca podia aprender.
Não repetem os erros do passado e respeitam os seus clientes.

[nto]

Pois é amigos, mais um recall da tão afamada Toyota.
O" gigante com pés de barro", como o director da revista Turbo lhe chama, continua com problemas nos seus automóveis e sempre em grande escala.

Autohoje - Notícias, testes, comparativos, fotos, vídeos e preços de carros

Coloca a informação no tópico do recall, que assim a informação fica concentrada no dito tópico.

Sendo que assim, será mais fácil de consultar e ver se existe algo relativamente a determinado problema.

Aqui fica o dito tópico:

http://forum.autohoje.com/forum-gera...-recall-3.html

[nathaniel]

mega recall

[MadDragon]

Ao contrário da maioria não fico surpreendido com este recall - ou outro qualquer.

Acho que é o mínimo de decência que uma empresa deste nível, cujos produtos são dos bens mais caros que existem e com maior responsabilidade, tem que ter.
Acho que é de sua obrigação proceder à correcção de problemas crónicos.

Fico sim imensamente surpreso quando empresas do mesmo nível andam anos e anos a saber de problemas semelhantes, crónicos, e nunca tiveram qualquer tipo de atitude.

[SilverArrow]

Estou à espera do recall do grupo VAG há décadas relativamente a este problema.

E da BMW tb.

Elevadores estragados são matos para os lados alemães.

[Frecciarossa23]

Sempre q vejo estes tópicos fico a imaginar a sacrossanta BMW a fazer um recall às suas viaturas devido ao "problemita" nos N47... eram só uns milhõezitos... de viaturas

[rcontra]

Sempre q vejo estes tópicos fico a imaginar a sacrossanta BMW a fazer um recall às suas viaturas devido ao "problemita" nos N47... eram só uns milhõezitos... de viaturas

Segundo o alguns users do FAHO esse problema afecta apenas meia dúzia de unidades!

[Frecciarossa23]

Segundo o alguns users do FAHO esse problema afecta apenas meia dúzia de unidades!

Confirma, são só 5 ou 6 unidades, e o assunto é de menor importância pois trata-se apenas do motor, agora neste caso compreende-se a gravidade da situação: já imaginaste tu a circular em auto-estrada a alta velocidade e apanhares com uma ave de rapina pelo ouvido a dentro pq n conseguiste fechar a janela! Era morte certa!!!

[combozip]

De facto existe uma linha que separa uma verdadeira empresa global de empresas que apenas vendem automóveis....

[Ecoflex]

Ouvi hoje de manhã a noticia, e segundo a mesma, este problema podia causar um incêndio no carro. Talvez devido a um curto circuito, não sei. Mas, mais uma vez, excelente atitude por parte da marca.

[TILT]

Boa atitude da Toyota. Fico à espera de receber uma cartinha da VW por causa dos problemas dos vidros nos Golfs mas acho que vou buscar uma cadeira confortável para não me cansar

[Botabaixo]

Tenho um Toyota e nem que me peçam não vou parar o carro para um recall desses...

[nogueiraribeiro]

Não vejo mal nenhum no recall, antes pelo contrário, assumir um erro por absurdo que seja é muito bom! Em muitas outras marcas não se ouve falar tanto porque secalhar existem inúmeras situações que são tão frequentes que são consideradas normais e já ninguém liga. Neste mesmo fórum assiste-se a inúmeros carros que pura e simplesmente deixam de funcionar o que é um perigo e passa ao lado. Curioso..

[rca33]

Por um lado, é má notícia, especialmente para uma marca que já foi tão bem cotada em termos de fiabilidade; por outro, é bom saber que se mexem para resolver estas questões (em vez de deixarem acabar a garantia e depois cobrar ao cliente os eventuais reparos).

Não vejo sequer aqui uma má notícia!

Tenho uma pessoa conhecida que tem um Lexus 220d, já com uns 3 anos ou mais.

Recentemente essa pessoa (que por acaso tem um negócio de venda de peças para automóveis) contava-me com bastante agrado que o tinham chamado recentemente para trocar a bateria gratuitamente (ao abrigo de um recall).

Como esta mesma pessoa teve um Audi que não deixou saudades (nem a assistência), a diferença de tratamento é ainda mais evidente.

O facto é que tendo eu um Audi (que até nem me chateou), não deixo de sentir que a marca se ia borrifar para isso, já que o fez em motores problemáticos.

Diria que este cliente estará imensamente agarrado à marca (também) pelo serviço.

Para a marca, mesmo que a bateria custe 200€, é uma publicidade estupidamente barata e eficaz!


É nestas coisas que os Europeus têm muito a aprender...

[Zell]

Fico a aguardar um recall por parte do grupo VAG relativamente á peça de plastico dos vidros eletricos que estão constatamentemente a partir em carros como Audi A4, Golf 4, Polo 6 N, Polo 9n, carros que tive e aconteceu este problema.

Trata-se de um problema que afeta várias marcas do grupo e longo de várias gerações de modelos. Onde está a recolha dos veículos?

A cabeça estalada do meu antigo 2.0 TDI e que afetou vários modelos ? Não foi feita nenhum recolha, paguei do meu bolso pois é.

Para que continuaste a comprar à VAG?

[m4nn1pul0]

Ainda gozavam no passado com a ferrari e algumas marcas italianas oferecerem a manivela de recurso para os vidros electricos e tectos de abrir.. lol

Por estas noticias se vê o interesse desta marca em fornecer um produto de qualidade, e mesmo com defeitos tentar reparar e encontrar a solução mais satisfatória para o cliente.

O mesmo já não se pode dizer de certas marcas germanicas que se entitulam de marcas premium e lideres de mercado, mas mais não passam de sucateiros e aldrabões.

[Scutar]

Para que continuaste a comprar à VAG?

Calhou mesmo, foram aparecendo bons negocios e fui ficando pelo grupo. O problema dos vidros eletricos é cronico mas não seria por aí que ia desistir de ter este ou aquele carro. Existem defeitos muito mais graves que estes e esses sim já nos fazem ponderar em comprar aquele ou outro modelo.

[SenhorVX]

O problema é que os outros quando acham defeitos não fazem estas mega campanhas de racall, e quando a Toyota o faz ficamos muito espantados, quando deveria ser obrigação de todas as marcas terem esta atitude.

Não fazem mais que a sua obrigação, e para mim merecem todo o credito por a cumprirem.

Eu quando tinha o meu velhinho Toyota KZJ90 fui chamado por uma troca de semi eixos traseiros e o jipe já tinha uns 12 anos.

[Flyingsauce]

Ainda que sendo uma notícia sobre um problema técnico em viaturas Toyota, acho que a marca só beneficia em termos de imagem perante o mercado, clientes e potenciais clientes, pois não enterra a cabeça na areia e não sonega os seus problemas.

Pega nas viaturas em causa e corrige o problema, mesmo se algumas delas já tenham uns bons anos em cima. Isso revela preocupação e atenção para com o cliente.

De facto é uma atitude bem melhor do que a de muitas marcas, que mesmo com problemas crónicos (alguns bem graves) ainda "brindam" os clientes com más atitudes e respostas quando estes manifestam a sua indignação.

Neste caso só posso dizer "muito bem Toyota!!"