Informações: Mitsubishi Colt

[DiogoLisboa]

Apareceu-me a oportunidade de adquirir um Mitsubishi Colt 1.0 de 2010

Gostava de saber informações acerca deste carro a nível de fiabilidade, consumos, manutenção, etc.

[6r4ff3r]

1.0, não é. Só se for o 1.1

[maxpayne]

opiniao de quem andou no banco de trás. suspensao seca, seca seca!
parecia uma tábua!

o resto nao faço a mais pálida ideia.

[Ruie34]

Suspensão rija, carro lento, motor tricilindrico.

Os consumos não me pareceram altos uma vez que andem com ele na Ilha de S. Miguel.

[nto]

O motor,é um 1124cc (1100) de 3 cilindros, com 75cv e 100Nm às 3500RPM

Quanto a consumos, podes dar uma vista de olhos no spritmonitor:

Overview: Mitsubishi - Colt - Spritmonitor.de


Podes dar uma vista de olhos também, no seguinte diário de bordo, mas no caso, tem o motor 1.3:

http://forum.autohoje.com/diario-de-...a-pag-6-a.html

[DiogoLisboa]

1.0, não é. Só se for o 1.1

Ah sim, enganei-me lol

Suspensão rija, carro lento, motor tricilindrico.

Os consumos não me pareceram altos uma vez que andem com ele na Ilha de S. Miguel.

O objectivo é ter um carro com motor pequeno mas com bons consumos

Em relação à suspensão é uma coisa a verificar ;)

[maxpayne]

nao tem nada que se verificar. é mesmo assim! rija e seca.

[ClioII]

Motor ruidoso (tricilíndrico), embora voluntarioso (para um 1.1) e com consumos bons.
Boa habitabilidade interior, mala pequena.

[DiogoLisboa]

É só para dizer que comprei o Colt, neste caso um Clear-Tec e fiquei muito satisfeito com o carro ;)

[fabiodobill20]

É só para dizer que comprei o Colt, neste caso um Clear-Tec e fiquei muito satisfeito com o carro ;)

Parabéns pela aquisição!
agora compra uns tampões...

[DiogoLisboa]

Parabéns pela aquisição!
agora compra uns tampões...

Uns tampões para quê? lol

[ClioII]

É só para dizer que comprei o Colt, neste caso um Clear-Tec e fiquei muito satisfeito com o carro ;)

Compraste o 1.1 ou o 1.3?

[SLAB]

Se não for ninguém no banco de trás e andar sempre com a musica muito alta é um bom carro.

[DiogoLisboa]

Compraste o 1.1 ou o 1.3?

É o 1.1 ;)

Se não for ninguém no banco de trás e andar sempre com a musica muito alta é um bom carro.

Não achei que fizesse muito ruído ;)

[DiogoLisboa]

Já agora que óleo usa o motor do Colt com sistema start-stop?

[ClioII]

Se não for ninguém no banco de trás e andar sempre com a musica muito alta é um bom carro.

O banco de trás é bem espaçoso...

[SLAB]

O banco de trás é bem espaçoso...

Ninguém disse o contrário! O meu ideal de viagem num banco traseiro de um carro não é ir sentado numa tábua.

[DiogoLisboa]

O banco de trás é bem espaçoso...

Ninguém disse o contrário! O meu ideal de viagem num banco traseiro de um carro não é ir sentado numa tábua.

O banco de trás tem bastante espaço e não acho tão rijo e para o que é serve ;)

Se é para ter um carro mais confortável que isto compra-se um carro maior :P

[arroz]

Já agora que óleo usa o motor do Colt com sistema start-stop?

Não sei se será o mesmo mas o 1.3 usa 0w20.

EDIT: Tanto no 1.1 como no 1.3 podem ser usados os óleos com as seguintes graduações: SAE 0w20, 0w30, 5w30 e 5w40.

[fabiodobill20]

Uns tampões para quê? lol

Por causa do ruído, o 3 cilindros não é coisa boa de se ouvir. De inicio pode ser "engraçado" mas depois cansa e depois irrita

O banco de trás tem bastante espaço e não acho tão rijo e para o que é serve ;)

Se é para ter um carro mais confortável que isto compra-se um carro maior :P

Do conforto não tenho nada apontar, acho que está dentro dos parâmetros, também não tenho muita experiência com carros...

edit: as mudanças não custa a entrar ? principalmente a marcha-atrás?

[6r4ff3r]

Por causa do ruído, o 3 cilindros não é coisa boa de se ouvir. De inicio pode ser "engraçado" mas depois cansa e depois irrita

Dizeres isto quando são cada vez mais os tricilindricos e bicilindricos a invadirem o mercado

[ClioII]

Dizeres isto quando são cada vez mais os tricilindricos e bicilindricos a invadirem o mercado

Mais por questões de custos e fiscalidade do que agradabilidade...

[SLAB]

O banco de trás tem bastante espaço e não acho tão rijo e para o que é serve ;)

Se é para ter um carro mais confortável que isto compra-se um carro maior :P

O que é que um carro maior tem com ser confortável? Para o que é serve? Não serve para levar pessoas com um mínimo de conforto?
O banco de trás é duro e a suspensão traseira parece que tem dois cepos em vez de molas e amortecedores.
Lá atrás tudo faz barulho, desde todos os plásticos à chapeleira.

[fabiodobill20]

Dizeres isto quando são cada vez mais os tricilindricos e bicilindricos a invadirem o mercado

Acredito que sim, aliás não tenho nada contra isso mas sim ao isolamento do som,deviam melhorar nesse aspecto.

[DiogoLisboa]

Não sei se será o mesmo mas o 1.3 usa 0w20.

EDIT: Tanto no 1.1 como no 1.3 podem ser usados os óleos com as seguintes graduações: SAE 0w20, 0w30, 5w30 e 5w40.

Eu tenho o sistema start-stop desactivado pelo que a utilização do 0W-20 seja mais indicado para o uso deste sistema

No entanto se posso usar 5W30 ou 5W40 tudo bem ;)

Por causa do ruído, o 3 cilindros não é coisa boa de se ouvir. De inicio pode ser "engraçado" mas depois cansa e depois irrita


Do conforto não tenho nada apontar, acho que está dentro dos parâmetros, também não tenho muita experiência com carros...

edit: as mudanças não custa a entrar ? principalmente a marcha-atrás?

Ah pensei que eram tampões para as rodasxD

O barulho é esquisito mas nada como o som do rádio para calar :P

Não, por acaso as mudanças entram lindamente e a marcha atrás também ;)

Dizeres isto quando são cada vez mais os tricilindricos e bicilindricos a invadirem o mercado

Mais por questões de custos e fiscalidade do que agradabilidade...

Voltamos à época em que haviam carros com motores pequenos como os Fiat 500, Honda N360, Citroen 2Cv, etc...

E fiscalidade já paga bem os seus 130€ de imposto ...

O que é que um carro maior tem com ser confortável? Para o que é serve? Não serve para levar pessoas com um mínimo de conforto?
O banco de trás é duro e a suspensão traseira parece que tem dois cepos em vez de molas e amortecedores.
Lá atrás tudo faz barulho, desde todos os plásticos à chapeleira.

Em relação ao Clio que tinha antes é mais confortável mas se comparar com um dos meus Mercedes nada a ver daí eu comparar com conforto de carros maiores...

Só noto o barulho da chapeleira nada mais mas é como digo para um carro citadino chega bem

[6r4ff3r]

Mais por questões de custos e fiscalidade do que agradabilidade...

Verdade, apesar de ter acabado de ler há pouco na AHO desta semana que o 1.2 Vti no C3 é suave de se usar.
Para as motorizações baixas pode fazer diferença na insonorização ou mesmo em suavidade, mas nas performances, consumos e emissões, por enquanto poderá ser a melhor solução. Talvez daqui a algum tempo haja outra alternativa.

[fabiodobill20]

Os consumos destes 3 cilindros fica um pouco abaixo das expectativas... Acho que não se deve dizer que é um dos pontos a favor.

[nto]

Já agora que óleo usa o motor do Colt com sistema start-stop?

Parabéns pela compra.

Quanto ao óleo e qual a norma a respeitar, podes sempre colocar a questão no tópico dos óleos.

Assim as informações ficam concentradas.

Já agora: http://forum.autohoje.com/boxes/335-...oleos-265.html

[DiogoLisboa]

Parabéns pela compra.

Quanto ao óleo e qual a norma a respeitar, podes sempre colocar a questão no tópico dos óleos.

Assim as informações ficam concentradas.

Já agora: http://forum.autohoje.com/boxes/335-...oleos-265.html

Obrigado ;)

Já agora o reset da revisão apenas pode ser feito pela máquina ou dá para fazer no quadrante?

[nto]

Obrigado ;)

Já agora o reset da revisão apenas pode ser feito pela máquina ou dá para fazer no quadrante?

Há carros que só pela máquina e outros que também dá para fazer no quadrante.

Sinceramente não sei como será o caso do Colt.