Bom dia aos presentes.Estou a pensar comprar um Skoda Octavia de 2005 com 100000 KM´s o carro está em excelente estado o motor é do grupo VW o 2.0 TDI 140 CV e o que eu gostaria de saber aqui do pessoal aqui do forum ou de algum proprietario do mesmo carro o que me dizem acerca da viatura.
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Epá, é espectacular !!! -
Skoda Octávia e está tudo dito.
E com o TDI do poder, não há carro melhor no Mundo (do FAHO, note-se...).Comentário
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Obrigado pela resposta fico mais descansado pq já li aqui num outro topico a falar mal deste motor do grupo VW mas realmente só falavam no Audi A3 e o Passat se não estou em erro então pensei que o Skoda sofria do mesmo mal.Comentário
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Claro que sofre dos mesmos males que os das outras marcas.Comentário
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a3's e golfs vinham com problemas de juntas de cabeça.. a ver todos foram resolvidos.. talvez... havendo comprovativos pelo menos
no skoda nunca ouvi relatos de problemasComentário
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Só no que poupas nas virgulas, podias comprar um novo.Comentário
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Octavia du açu com o 2.0 tdi da época das cabeças porosas...
Mais a sério, é um carro espaçoso, com acabamentos aceitáveis, uma estética algo banal (para mim) tal como os interiores.
Os motores 2.0 desta altura não primam muito pela fiabilidade e aparte o comum consumo de óleo ficaram conhecidos por por muitos casos de problemas na cabeça.
Fora tudo isto, o motor cumpre bem (sem deslumbrar) ainda é pd e não cr, algo ruidoso e os consumos medianos.Comentário
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tdi? de 2005? motor 2.0? com apenas 100000 praticamente certos? e que partia as juntas cabeças por volta dessa quilometragem?
atira-te de cabeça, vá!!!
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a caixa é manual ?Comentário
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A questão será mesmo a da cabeça do motor. 2005 e com essa quilometragem é bom que esteja a bom preco para prevenir uma reparação...Comentário
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Eu sei de 2 casos destes, um num Audi A3 e outro num Leon FR ambos com o mesmo problema na cabeçaComentário
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Como já referido, esse motor é da época em que houve os males das cabeças rachadas.
É apurar se o mesmo já foi reparado ou não.
Em todo o caso, segue comparativo que já cá coloquei num outro tópico:
Originalmente Colocado por nto Ver Post
in: http://forum.autohoje.com/forum-gera...post1063643376Comentário
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Militia e sabes-me dizer se os carros em questão estavam perto ou já tinham passado dos cem mil?Originalmente Colocado por Militaogtc Ver PostComentário
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Obrigado NTO pela ajuda hei-de seguir o tópico com atenção.Até gosto do carro é uma pena ser assim tão problematicoOriginalmente Colocado por nto Ver PostComentário
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Na altura em que mudei a distribuição ao meu 400, estava por lá uma A4 B7, de 2005, com a cabeça e o turbo paridos. Foi um arranjo muito baratinho (not).
Mas é uma questão de sorte, também, e de o negócio compensar.Comentário
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Mcabral o preço é onze mil e quinhentos eurosComentário
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O carro é porreiro agora o motor...acho que já disseram tudo de mal que este motor tem:
1-consumo de oleo
2-cabeça racchada
3-ruidoso
4-consome bem
A evitar sem duvida!Comentário
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Mas tem acabeça do motor banhada a ouro?Originalmente Colocado por Megano Ver Post
Skoda Octavia 2.0TDI ELEGANCE NACIONAL, € 9.200, ALCOITAO ALCABIDECHE ESTORIL - StandvirtualComentário
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Como ja demonstraram o valor é bem puxado.Originalmente Colocado por Megano Ver Post
no máximo valeria uns 11000€ com garantia e com a certeza do problema do motor estar resolvido.
a nao ser que seja uma versão Sport dsg...Comentário
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Sim eu vi este carro mas este é diferente o meu é full extras desde os bancos em pele de regulação electrica e aquecidos ao alarme,só não tem é o tecto de abrir.Originalmente Colocado por combozip Ver PostComentário
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[QUOTE=mcabral;1067015381]Como ja demonstraram o valor é bem puxado.
no máximo valeria uns 11000€ com garantia e com a certeza do problema do motor estar resolvido.
a nao ser que seja uma versão Sport dsg...[/ Rádio com CD; Computador de Bordo; ABS; Airbag do Condutor; Airbag do Passageiro; Direcção Assistida; Faróis de nevoeiro; Faróis de Xenon; Faróis Reguláveis em Altura; Fecho Central; Sistema Imobilizador; Airbags Laterais; Suspensão Desportiva; nterior e Conforto: Ar Condicionado Automático; Bancos Aquecidos; Bancos Reg. Electronicamente; Encostos de Cabeça Traseiros; Estofos em Pele; Vidros eléc. Dianteiros e Traseiros; Volante desportivo; Volante Regulável Alt. + Prof Jantes de Liga-Leve; Retrovisores aquecidos; Retrovisores c/ Reg. Eléctrica;Comentário
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Originalmente Colocado por Megano Ver Post
Dependendo da versão, mas de tudo o que é referido, se calhar somente o que está a negrito é que são extras.
Comentário
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[QUOTE=nto;1067015507]Dependendo da versão, mas de tudo o que é referido, se calhar somente o que está a negrito é que são extras.[/QUOTE.
Fiz o copy-paste mas fiz asneira e saiu assim.Tudo o que está ali descrito são os extras do carro
Comentário
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Originalmente Colocado por Megano Ver PostFiz o copy-paste mas fiz asneira e saiu assim.Tudo o que está ali descrito são os extras do carro
Diz antes, que o vendedor refere como sendo extras.
Porque como te refiro, a maioria desses itens não são extras.
Os que acreditos que ainda possam ser extras, são os que já referi (e isto dependendo da versão do Octavia, porque a versão de nível acima de equipamento, também trazia esses itens).Comentário
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~como no golf e a3 saiu em 2003... e no skoda e passats e afins só em 2005... parece q não é bem assimOriginalmente Colocado por dci80 Ver PostComentário
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Ah ok entendi olha não sabia pensava que eram extras,olha muito obrigado pela a ajuda tenho mesmo que pensar e analisar sobre este carroOriginalmente Colocado por nto Ver PostDiz antes, que o vendedor refere como sendo extras.
Porque como te refiro, a maioria desses itens não são extras.
Os que acreditos que ainda possam ser extras, são os que já referi (e isto dependendo da versão do Octavia, porque a versão de nível acima de equipamento, também trazia esses itens).Comentário
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