Os "retro-clássicos" - recriações modernas de clássicos

[LinoMarques]

Umas podem ser mais realistas que outras; algumas de mais mau gosto que aqueloutras, mas seria interessante recriar alguns destes carismáticos carros do passado. E vocês, quais gostariam de ver revividos?

(Fonte: Autos, die uns fehlen, Teil 4 - Bilder - autobild.de)

De seguida apresentam-se os originais e as "cópias", para efeitos de comparação:

Fiat X 1/9






Mercedes C 111








Opel Manta B








De Tomaso Mangusta





continua...

[LinoMarques]

Triumph Spitfire






Rover SD1








Ferrari 330 GTC






Alfa Romeo Alfasud

[LinoMarques]

Ford 17M P3






Austin Healey Sprite






Alfa Romeo Giulia Sprint GT






Austin Healey






BMW 507

[LinoMarques]

Mercedes S Coupé






Citroën SM






Fiat 850 Spider






Opel Commodore Coupé






Renault 16

[LinoMarques]

E finalmente...

Volvo 740/760 Break






VW Cabrio by Hebmüller






Mercedes SL "Pagode"

[B747]

Esse Spitfire gostaria muito que fizessem um re-make à altura!

Há um que gostaria bastante que fosse mesmo para a frente:

BMW M1


BMW M1 Hommage

[AyrtonRose]

Gostei do X-19 e do Citro SM

[LinoMarques]

Afinal ainda aqui descobri mais uns quantos :

(Bilder: Autos, die uns fehlen, Teil 2 - Bilder - autobild.de)


Citroën Ami 6






Ferrari Dino






Jaguar E-Type






Mercedes 600

[B747]

Não arruinem o Ferrari Dino sff!!

[LinoMarques]

Porsche 550 Spyder






Renault 5






Fiat 124 Spider






BMW CS






Opel GT

[LinoMarques]

VW Karmann-Ghia






Ford Capri






Lincoln Continental





E pronto, não vos canso mais as vistas!

Mas há alguns que realmente... o BMW CS...

[Two]

Estão todos piores que o original.

[Miguelspc]

Estão todos piores que o original.

Desculpa lá mas vejo modelos ai muito bons e pergunto me porque nao o fizeram !!!

Os originais sao como sao e no seu tempo , as recriaçoes modernas é para o tempo actual , e com tantos flops que vejo ai a nivel estilistico estas recriaçoes estao muito boas e melhores que os actuais flops

O opel manta B recriaçao está lindo assim como o fiat x1 , bmw m1 , e o renault 5

[gtabarth]

Estão todos piores que o original.

Ami é impossível não ser melhor

[ee80]

O novo Manta ficava muito bom assim. Foi o que gostei mais.

[Bj40]

Gostava de ver um Datsun 1200 em versão Séc. XXI

[gtabarth]

O novo Manta ficava muito bom assim. Foi o que gostei mais.

Achei piada ao Rekord / Commodore Coupé.

[Agent]

Todos têm jantes de 20 para cima.

Gostei especialmente do Fiat, do Manta e do R5.

[crash]

Não deixam de ser exercícios de estilo, nalguns casos, muito interessantes.
Mas são apenas isso, exercícios de estilo.

O problema desta via nostálgica, é que não se preocupa com o objecto em si, mas apenas na carga emocional que o mesmo desperta.

Não nos traz melhores carros.
Estes modelos tiveram o seu tempo, alguns deles foram inovadores no seu tempo, marcaram a vários niveis, e para alguns construtores foram verdadeiras aventuras por novos caminhos.

O que nós precisamos nos tempos que correm não são sucessores estéticos destas criaturas, mas sim, sucessores conceptuais, isto é, que recorram as mesmas permissas que geraram o seu desenvolvimento em primeiro lugar.
E maior parte dos que estão aqui, são criaturas com um perfil bastante progressivo, bastante inovadores no seu tempo. Propostas criadas no sentido de dar o próximo passo na evolução da criatura automóvel.

O problema do retro é que não é uma atitude progressiva. Refugia-se no conforto do passado. E isso apenas leva a estagnação.

Este tipo de exercícios também já os fiz.
Não deixa de ser uma forma eficaz de não apenas perceber e ficar a conhecer os paradigmas visuais da criatura e daquele tempo (e até como eram muitas vezes determinados pela tecnologia vigente), como é uma excelente ferramenta de treino, que nos dá bases sólidas para dar passos em novas direcções.

[ESPRIT]

Pensei que o tópico era sobre o movimento que existe na Alemanha e Inglaterra de fazer réplicas de carros clássicos com mecÂnica moderna, ou mesmo actualizar o chassis de clássicos.
Jaguar E com travões melhores, injecções e ignição moderna, A/C, fazem o mesmo com réplicas do Gullwing.

[TerranoII]

O melhor de todos na minha opinião e que passou á produção foi o Ford GT 40

[TommyTosser]

Gostei de quase todos. São mesmo o meu tipo de carro.

Acho que começo a ser um adepto do estilo, em grande culpa pelo que existe como oferta actual no mercado.

[crash]

Pensei que o tópico era sobre o movimento que existe na Alemanha e Inglaterra de fazer réplicas de carros clássicos com mecÂnica moderna, ou mesmo actualizar o chassis de clássicos.
Jaguar E com travões melhores, injecções e ignição moderna, A/C, fazem o mesmo com réplicas do Gullwing.

Sim, têm surgido esse novo tipo de preparações.
Os americanos já têm nome para isso... Restomodding, um mix entre o processo de Restaurar e Modificar.
Basicamente é pegar nos clássicos e actualizá-los com hardware moderno.
Ou seja, ter o clássico que gostamos, sem as dores de cabeça que algo antigo pode trzer, podendo usá-lo de forma segura e fiável, e talvez com incremento de performance.

Temos já bastantes exemplos disso.
O Singer 911 e o Eagle E-Type são bons exemplos, apesar de elevados a um extremos de execução e com preço a condizer, chegando a rondar o meio milhão de euros.

EDIT:
Já agora um artigo de um dos maiores fãs e impulsionadores do restomodding, o sr. Jay Leno:
http://www.popularmechanics.com/cars...n-restomodding

[RicardoDTI]

Gostei de quase todos, há uns que são feios, muito feios.

[Request]

Adorava que estes dois tivessem ido para a frente:

[petrus]

O Opel Manta e o Renault 5 bem que podiam voltar!!!

[Fahrenheit]

[LIC]

Gostei:

Opel Manta B
Rover SD1
VW Karmann-Ghia
Fiat X 1/9
Mercedes C 111

Depois também dos:
Alfasud
BMW 507

Mas nestes casos penso que tenham tentado recriar com o Giullieta e o Z8, não?

[gtabarth]

Adorava que estes dois tivessem ido para a frente:

Mas estes existe mesmo 1 unidade de cada (que se saiba).
Não são apenas trabalho de desenho.
O Stratos até foi o Tiago Monteiro que o andou a desenvolver em pista.

[DigCb]

Sim, têm surgido esse novo tipo de preparações.
Os americanos já têm nome para isso... Restomodding, um mix entre o processo de Restaurar e Modificar.
Basicamente é pegar nos clássicos e actualizá-los com hardware moderno.
Ou seja, ter o clássico que gostamos, sem as dores de cabeça que algo antigo pode trzer, podendo usá-lo de forma segura e fiável, e talvez com incremento de performance.

Temos já bastantes exemplos disso.
O Singer 911 e o Eagle E-Type são bons exemplos, apesar de elevados a um extremos de execução e com preço a condizer, chegando a rondar o meio milhão de euros.

EDIT:
Já agora um artigo de um dos maiores fãs e impulsionadores do restomodding, o sr. Jay Leno:
Jay Leno Upgrades Classic Cars - Jay Leno on Restomodding - Popular Mechanics

Já agora, o vídeo: