Mercedes A250 - motor

[diogomsl]

Boa tarde a todos,
Dêem me uma informação: o motor 250 a gasolina usado no novo Mercedes Classe A é de origem Renault ou parte de outra parceria?

[SilverArrow]

Boa tarde a todos,
Dêem me uma informação: o motor 250 a gasolina usado no novo Mercedes Classe A é de origem Renault ou parte de outra parceria?

O 250 a gasolina é Mercedes.

Apenas o 180 CDI é que é renault, todos os outros são mercedes.

É pena é este A250 ser tão caro... Com um 1.800cc não se compreende o preço.

[diogomsl]

O 250 a gasolina é Mercedes.

Apenas o 180 CDI é que é renault, todos os outros são mercedes.

É pena é este A250 ser tão caro... Com um 1.800cc não se compreende o preço.

Por acaso tinha ideia que já tinha lido por aqui que era de origem Renault
Além do seu preço, são carros incompreendidos no nosso país
Obrigado pela informação

[SilverArrow]

Por acaso tinha ideia que já tinha lido por aqui que era de origem Renault
Além do seu preço, são carros incompreendidos no nosso país
Obrigado pela informação

O base já é carote. 42.000€, o problema é que não tem equipamento e os extras são caros. Com o kit AMG e mais duas ou 3 coisas chega aos 50/52 nas calmas. E quando se olha para isso e que um M135i custa 56 e é um 3.000cc bi turbo. com 320cv.

[diogomsl]

O base já é carote. 42.000€, o problema é que não tem equipamento e os extras são caros. Com o kit AMG e mais duas ou 3 coisas chega aos 50/52 nas calmas. E quando se olha para isso e que um M135i custa 56 e é um 3.000cc bi turbo. com 320cv.

Esses carros no nosso país são incompreendidos e sem futuro.
Lembro-me de ler na Autohoje que para este carros chegar aos 60000€ com extras não era preciso muito..
E o M135i é um bom exemplo.. Fiz uma configuração para aí há 1 semana, e a minha (full extras) ficava nos 69000€

[SilverArrow]

Esses carros no nosso país são incompreendidos e sem futuro.
Lembro-me de ler na Autohoje que para este carros chegar aos 60000€ com extras não era preciso muito..
E o M135i é um bom exemplo.. Fiz uma configuração para aí há 1 semana, e a minha (full extras) ficava nos 69000€

A questão é que o A250 vs M135i com os mesmos extras devem ficar com o valor bastante próximo. E um é um 1.800 com 200cv e o outro é um 3.000 com 320cv.

[SPV]

Apenas o 180 CDI é que é renault, todos os outros são mercedes.

Informação correcta mas Atenção que o 180CDI só é Renault no classe A .

No classe C por exemplo é Mercedes na mesma

[diogomsl]

A questão é que o A250 vs M135i com os mesmos extras devem ficar com o valor bastante próximo. E um é um 1.800 com 200cv e o outro é um 3.000 com 320cv.

Lá está, carros sem comparação alguma..
Mas também o que se 'singela' mais ao M135i será o A45 AMG

[EVOII]

Boa tarde a todos,
Dêem me uma informação: o motor 250 a gasolina usado no novo Mercedes Classe A é de origem Renault ou parte de outra parceria?

Como já responderam o único motor Renault é o usado no A180 cdi.
Este motor esta unicamente presente no classe A e sempre associado a cx manual! O 180 cdi auto é 1.8 cc Mercedes.

[B747]

O base já é carote. 42.000€, o problema é que não tem equipamento e os extras são caros. Com o kit AMG e mais duas ou 3 coisas chega aos 50/52 nas calmas. E quando se olha para isso e que um M135i custa 56 e é um 3.000cc bi turbo. com 320cv.

O problema é que ao final de pouco tempo esse preço cai a pique.

É uma pena a fiscalidade e o mercado que nós temos, mas a realidade é que muito dificilmente alguém optará pelo A250.

No mercado premium, o motor que mais potencial tinha para ter saida na gama dos motores a gasolina seria o 28i do S3, mas mesmo não está a vingar por cá.

[SilverArrow]

Como já responderam o único motor Renault é o usado no A180 cdi.
Este motor esta unicamente presente no classe A e sempre associado a cx manual! O 180 cdi auto é 1.8 cc Mercedes.

Já fiquei a aprender! Obrigado.

[Ccorreia]

o MB A250 tem motor 2000cc com 211cv e a versão amg terá 350cv do motor 2000cc
nota: binário 350nm Às 1200rpm !!!!! (qual o diesel que faz isto com 2000cc ?)

[EVOII]

o MB A250 tem motor 2000cc com 211cv e a versão amg terá 350cv do motor 2000cc
nota: binário 350nm Às 1200rpm !!!!! (qual o diesel que faz isto com 2000cc ?)

Sendo que esses 350 nm são constantes entre as 1200 e as 4000 rpm.
No entanto acho que o irmão diesel (2143 cc) tb tem uma curva interessante para os mesmos 350 nm (1400 rpm ás 3400).