Anúncio

Collapse
No announcement yet.

Ferrari Sergio - Concept e versão de Produção

Collapse

Ads nos topicos Mobile

Collapse

Ads Nos topicos Desktop

Collapse
X
Collapse
Primeira Anterior Próxima Última
 
  • Filtrar
  • Tempo
  • Show
Clear All
new posts

    Ferrari Sergio - Concept e versão de Produção

    Pininfarina vai apresentar em Genebra um concept em homenagem a Sergio Pininfarina


    Pininfarina will attend the 2013 Geneva MotorShow with a tribute to the man who headed the Company for 40 years and created cars which entered the legend, Life Senator Sergio Pininfarina, whopassed away in July last year.Universally recognized as the “Maestro”of Italian style, Sergio Pininfarina went through and signed with his creative genius the entire history of design, since the period of great coachbuilders to modern industry, often anticipating trends.

    To celebrate his talent and his work, Pininfarina will present as a world premiere in Geneva a concept car which renews the spirit of the extraordinary achievements born from Sergio Pininfarina’s pencil, translating it into a modern vision in the name of exclusivity, innovation and passion.

    The tribute to the man who was crowned by the international press “King of Design”, will be necessarily called Sergio.

    To discover the Sergio, the appointment is for March 5, 2013 at 1pm on the Pininfarina stand.


    Teaser:

    Fonte: http://www.pininfarina.com/media/fil...er-eng.web.pdf

    #2
    El "Sergio Pininfarina" que veremos en Ginebra será una barqueta biplaza

    Sabíamos que Pininfarina llevaría un concepto con el nombre del gran Sergio, para homenajearlo tras haber fallecido el año pasado. Dábamos por hecho que se trataría de un coche relacionado con Ferrari... A fin de cuentas Pininfarina y Ferrari es un binomio casi inseparable. Pero no teníamos ni idea de sus especificaciones... Hasta esta mañana.

    Según hemos podido conocer, lo primero y fundamental es que el nombre de Sergio no bautizará al sucesor del Enzo. Es más, sabemos que el Sergio Pininfarina se presentará en el propio stand de la firma carrocera, que nos mostrará "una barqueta biplaza con base Ferrari".

    En vistas del teaser que Pininfarina mostró, parece claro que será un coche con motor central-trasero, cuya cubierta recuerda al Modulo, y apreciamos un arco tras los asientos. El martes saldremos de toda duda.

    Comentário


      #3

      Comentário


        #4










        Comentário


          #5
          Mais algumas fotos:









          Comentário


            #6
            Ferrari Sergio Concept by Pininfarina

            Pininfarina se lleva al Salón del Automóvil de Ginebra un concepto muy especial en homenaje a Sergio Pininfarina. Precisamente se llama Ferrari Sergio Concept y es una bella "barchetta" personal, atractiva y con un toque retro que seguro te removerá algo por dentro.

            Para su desarrollo Pininfarina ha partido de la base mecánica del Ferrari F458, lo que ya garantiza una excelente plataforma y unas prestaciones de infarto. Su motor de 4,5 litros y ocho cilindros es capaz de lanzarlo hasta los 320 km/h aproximadamente y puede pasar de 0 a 100 km/h en menos de 3,4 segundos. Hay que tener en cuenta que este concepto es muy ligero, con una tara de sólo 1.280 kg.

            El Sergio Concept no es pequeño. Tiene una longitud de 4,55 metros y una anchura de 1,94 metros, acompañado de una limitada altura de sólo 1,14 metros. En su habitáculo sólo dos pasajeros podrían tomar asiento y a la hora de realizar la compra, no serán muchas las bolsas que puedan entrar en el pequeño maletero con 110 litros de capacidad.

            No sé qué te parecerá este concepto, pero tiene rasgos que recuerdan mucho a los Ferrari del pasado y eso es algo que se ha conseguido sin necesidad de realizar una reinterpretación de uno en concreto. Por ejemplo el frontal y la tonalidad elegida parecen haberse inspirado en los Dino Berlinetta Speciale mientras que en la zaga, siendo personal, tiene un claro aroma a Ferrari.

            Comentário


              #7
              Não gosto.

              Comentário


                #8
                para que o carro está " ao contrário " :\

                Comentário


                  #9
                  A dianteira lembra-me concepts dos anos 90, e por aí parece-me algo antiquado, mas da forma geral gosto bastante. A traseira está belíssima e o arco de protecção com as formas da dianteira a entrar por baixo dele é um "pormenor" delicioso

                  Comentário


                    #10
                    A traseira está algo de fantástico!

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por Edge Ver Post
                      A dianteira lembra-me concepts dos anos 90, e por aí parece-me algo antiquado, mas da forma geral gosto bastante. A traseira está belíssima e o arco de protecção com as formas da dianteira a entrar por baixo dele é um "pormenor" delicioso
                      Também tive esse deja-vu de final de sécXX
                      Mas isto não deixa de ser Pininfarina no seu melhor.

                      Comentário


                        #12
                        Tenho estado a procurar imagens, pois tenho essa dianteira na ponta da língua, por assim dizer

                        Mas não consigo encontrar o concept q tenho na cabeça. Acho q era americano...

                        Comentário


                          #13
                          A mim faz-me lembrar este..



                          By pininfarina dos anos 90, claro!

                          Comentário


                            #14
                            Apesar da frente do concept final ser totalmente diferente, fica aqui um sketch do excelente Mythos da Pininfarina de 1989



                            Também já vi solução semelhante à do concept Sergio em algum lugar, mas era algo bastante em voga nos salões nos finais de anos 80, inicio dos anos 90

                            Comentário


                              #15
                              Chegaram mesmo a fazer 1 ou 2 ou 3 Mythos.

                              Um existe, mas reza a lenda que o Sultão do Brunei tem mais dois.







                              Comentário


                                #16
                                Comprimento: 4.550 mm
                                Largura: 1.940 mm
                                Altura: 1.140 mm
                                Mala: 110 dm3
                                Motor do Ferrari 458 Spider : V8 4.5 L
                                Caixa sequencial de 7 relações
                                Chassis F458 Spider
                                Peso: 1.280 kg
                                Veloc máxima: superior a 320 km/h
                                0 a 100 km/h: 3,4s

                                Comentário


                                  #17

                                  Comentário


                                    #18
                                    O que foste evocar, Blade!

                                    O Dino Berlinetta Speciale



                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post



                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por Fatalit14 Ver Post
                                        [br
                                        E chegamos no ano seguinte a um dos ícones e dos mais belos carros de sempre.
                                        Tenho fetiche pelo 365P Guida Centrale











                                        Comentário


                                          #21
                                          Fiquei apaixonado!!!!

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por Fatalit14 Ver Post
                                            Fiquei apaixonado!!!!
                                            Não é para menos.

                                            Para além de uma beleza extrema, o 365 P Guida Centrale com a condução a meio de 3 lugares, cumpre um detalhe mais do que importante no caso de um Ferrari, mas que na maioria das vezes é impossível, com um mínimo de conforto ou ergonomia.

                                            Dou-te uma ajuda com imagens:





                                            Tá feita a conta?
                                            1+2=3 = Win Win Win

                                            Claro que num carro "normal" com banco traseiro de 4 ou 5 lugares cabem lá... mas não é a mesma coisa não é?

                                            Comentário


                                              #23
                                              Bem, no tópico ao lado o amigo "Blade" acabou de arranjar material de eleição para o "nosso" Guida Centrale:

                                              http://forum.autohoje.com/forum-gera...post1067161056

                                              Comentário


                                                #24

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Epá!

                                                  Alguém que ligue aos gajos a avisar que se esqueceram de montar o parabrisas!



                                                  Sou só eu ou para além disso montaram os bancos ao contrário?????

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Pininfarina pensa em produzir "Sergio" em versão limitada

                                                    5-6 Unidades com preço de 3 milhões de euros

                                                    Pininfarina may produce a small number of its Sergio concept at a price tag of about 3 million euros each, the company's chief executive said.

                                                    "We are considering a very limited run of five to six units," Pininfarina CEO Silvio Angori told Automotive News Europe last week at the Geneva auto show, where the car was unveiled on March 5.

                                                    The rakish-looking Sergio uses the same underpinnings as the Ferrari 458 Spider. The concept is considered a barchetta because it has no windshield or side windows, which creates a problem.

                                                    "European homologation rules require people driving in a car with no windshield such as the Sergio to wear an helmet," Pininfarina chief designer Fabio Filippini told Automotive News Europe.

                                                    Filippini said that some of the Sergio's design details are extreme, such as the height of the rollbar, which also serves as a rear spoiler, and the width of the air intakes for the engine bay, because he wanted to make the concept look more appealing.

                                                    "We already know how and where to modify the Sergio concept car to make it into a compliant, street-legal model," Filippini said, adding that a small windshield could be added for buyers who prefer to drive without a helmet.


                                                    A 110% effort

                                                    The concept car was created to pay tribute to the Italian design house's longtime chairman and CEO, Sergio Pininfarina, who died last July at 85. Paolo Pininfarina, who is Sergio's son as well as chairman of the company, said creating the concept was a four-month labor of love by the entire team.

                                                    "Everyone at Pininfarina worked at 110 percent of his or her capabilities because they felt this was the best way to pay a tribute to him," Paolo Pininfarina said.

                                                    Sergio Pininfarina ran the family's business for 40 years. During his tenure Pininfarina created some of the most famous cars of the second half of the 20th century including the 1961 Ferrari 250 GT and the 2003 Maserati Quattroporte production models and the 1968 Ferrari 250 P/5 concept.
                                                    Fonte: Autonews

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Este carro respira futuro clássico por todos os poros! E pena custar já 3M de euros, mas como investimento, daqui a uns tempos dará um bom lucro!

                                                      Comentário


                                                        #28














                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          o desenho está mto bom, lamento imenso q n tenha para-brisas. N entendo o "fetiche" de alguns projectos nesta solução.

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Têm que redesenhar o interior, não acompanha as linhas fluídas do exterior.

                                                            Comentário

                                                            AD fim dos posts Desktop

                                                            Collapse

                                                            Ad Fim dos Posts Mobile

                                                            Collapse
                                                            Working...
                                                            X