Mercedes E300 BlueTec Hybrid

[aml]

Boas.
Tentei pesquisar por este modelo aqui no forum mas nao encontrei muita info e daí iniciar este post.
Estou interessado em adquirir uma E station e ando inclinado para esta BlueTec Hybrid; a alternativa seria a E250.
Alguém tem experiencia com este modelo, problemas reportados etc,..? Esta tecnologia não é nova, dado que a mercedes ja a tinha adoptado no S, mas estou um bocado de pé atrás por ser algo novo nesta motorização...
Opiniões são bem vindas
Tks
AML

[ferreira2004]

Na minha opinião não se deve ter receio. È o futuro com preços similares consegues mais 25 cv com menor consumo. As baterias tem garantia de 8 anos penso que mesmo viciadas após 12 ou 13 ano podem sempre ser usadas mas com autonomia eletrica baixa.
O preço das baterias de litio é algo elevada mas a bateria usada também vale dinheiro. Além disso daqui a 5 anos o preço das bateris vai baixar imenso.

[Indigo]

Vai baixar? Isso é futurologia? É que desde que saiu o 1º Prius que oiço a mesma coisa..

[ferreira2004]

Vai baixar? Isso é futurologia? É que desde que saiu o 1º Prius que oiço a mesma coisa..

Não é futurologia é a realidade. .
Como o líio é reciclável dá para fazer novas a partir de velhas baterias.Mesmo neste últimos 2 anos já baixou bastante.
Quando o gásoleo estiver perto os 2 euros daqui a pouco tempo então será a uma situação viável com a lógica eviolução plug in para autonomia eletrica de 40 a 50 km

[RLTsport]

Vai baixar? Isso é futurologia? É que desde que saiu o 1º Prius que oiço a mesma coisa..

Vai por aí alguma confusão...

[maxpayne]

http://forum.autohoje.com/forum-gera...rido-novo.html

ficou no ar a sensacao que a poupanca de 1 ou 2 litros de combustivel nao seriam suficientes para amortizar a substituicao das baterias. que como disseram, vao baixar.. elas vao sempre baixar (ja no tempo do prius iria acontecer e o que aconteceu foi precisamente o contrário)

o pior foi quando perguntei pela duração das baterias - 8 anos, tendo garantia de 5 anos até aqui continuei a gostar.
no fim disse que em geral a marca espera que as baterias durem 8 anos, mas a compra de outras pode custar entre os 5.000 e os 8.000 euros

[aml]

esquecendo um pouco a questão da duração/preço de substituição das baterias, que outros pros/cons encontram neste e300 vs e250?

[josemanuel]

esquecendo isso, tudo o resto é paisagem.

se vais comprar e manter o carro não te aconselho, agora se fizeres renting ou algo parecido é uma boa aposta.

o maxpaine colocou um link que devias dar uma olhadela.

espera mais 3 semanas e já vais poder testar um 250 dos novos em portugal.

se tiveres amigos na marca vai a espanha que ainda andas num, como bónus vais ver o novo S prontinho...

esquecendo um pouco a questão da duração/preço de substituição das baterias, que outros pros/cons encontram neste e300 vs e250?

[BrunoD]

Já havia por aqui um tópico sobre está motorização...

[Obtuso]

E justificara o preco superior do 300 híbrido?

[RLTsport]

http://forum.autohoje.com/forum-gera...rido-novo.html

ficou no ar a sensacao que a poupanca de 1 ou 2 litros de combustivel nao seriam suficientes para amortizar a substituicao das baterias. que como disseram, vao baixar.. elas vao sempre baixar (ja no tempo do prius iria acontecer e o que aconteceu foi precisamente o contrário)

Ainda estou por perceber essa do precisamente o contrário. Mas estamos a comparar o quê com o quê?

A toyota não usa baterias de lítio nos seus híbridos precisamente porque o sobrecusto e a menor durabilidade das mesmas não compensam a redução de peso e volume. As de Ni-Mh da toyota custam metade dessas da Mercedes e não precisam de ser substituídas na vida do carro em condições normais. São mais caras do que há 15 anos atrás? Duvido muito.

[aml]

esquecendo isso, tudo o resto é paisagem.

se vais comprar e manter o carro não te aconselho, agora se fizeres renting ou algo parecido é uma boa aposta.

o maxpaine colocou um link que devias dar uma olhadela.

espera mais 3 semanas e já vais poder testar um 250 dos novos em portugal.

se tiveres amigos na marca vai a espanha que ainda andas num, como bónus vais ver o novo S prontinho...

nao vou fazer renting mas tb nao vou comprar novo. estamos a falar de uma viatura com 4 ou 5 meses e c/ +-8.000km por 55k. nao encontrei nenhuma 250 com a mesma config por menos de 60k, daí estar a ponderar esta E300...
a ideia seria manter o carro por 3-4 anos max e depois trocar novamente.

[aml]

E justificara o preco superior do 300 híbrido?

tb acho que nao mas a questão é que em usado/serviço consigo encontrar a E300 + barata que a E250....

[josemanuel]

assim sendo arrisca.

daqui a 4 anos o pessoal já está mais habituado ao hibridos.

boa sorte.

nao vou fazer renting mas tb nao vou comprar novo. estamos a falar de uma viatura com 4 ou 5 meses e c/ +-8.000km por 55k. nao encontrei nenhuma 250 com a mesma config por menos de 60k, daí estar a ponderar esta E300...
a ideia seria manter o carro por 3-4 anos max e depois trocar novamente.

[aml]

assim sendo arrisca.

daqui a 4 anos o pessoal já está mais habituado ao hibridos.

boa sorte.

ok. e achas que vale a pena esperar pelo FL? é porque de incio nao vai haver grandes descontos...
Quando for pra vender vai fazer muita diferença nao ser a nova versão? serei muto penalizado ou esqueço isso e vale mais aproveitar o desconto nesta E300? esta configuração da E300 dá 72K e fechando o negocio por 55k é um grande "desconto" (mesmo considerando que ja tem 8000km e 4 meses...) como expert em MB achas que vale a pena?
tks

[Obtuso]

nao vou fazer renting mas tb nao vou comprar novo. estamos a falar de uma viatura com 4 ou 5 meses e c/ +-8.000km por 55k. nao encontrei nenhuma 250 com a mesma config por menos de 60k, daí estar a ponderar esta E300...
a ideia seria manter o carro por 3-4 anos max e depois trocar novamente.

tambem sou da opinião que neste caso podera valer a pena o negocio.

[josemanuel]

depende dos extras que tem e se o que valorizas esse carro tem. em usado não podes escolher muito, e se essa está a teu gosto avança.

se entretanto podes esperar tenta uma nova já com facelift, mas o preço é diferente.

o W212 de 2013 tem muitas melhorias em relação ao atual, mas o preço também .

quanto a descontos existem sim, depende de onde compras.

nesta fase ainda é possivel descontos que podem ir até aos 19% para grandes empresas.

particulares entre 5~7%, mais que isso é complicado.

boa sorte e abre o teu DB se comprares o carro.

ok. e achas que vale a pena esperar pelo FL? é porque de incio nao vai haver grandes descontos...
Quando for pra vender vai fazer muita diferença nao ser a nova versão? serei muto penalizado ou esqueço isso e vale mais aproveitar o desconto nesta E300? esta configuração da E300 dá 72K e fechando o negocio por 55k é um grande "desconto" (mesmo considerando que ja tem 8000km e 4 meses...) como expert em MB achas que vale a pena?
tks

[josemanuel]

Mercedes-Benz E 300 Blue TEC HYBRID, € 55.000, Braga - Standvirtual

acho que ainda te devem baixar qualquer coisa.

[aml]

depende dos extras que tem e se o que valorizas esse carro tem. em usado não podes escolher muito, e se essa está a teu gosto avança.

se entretanto podes esperar tenta uma nova já com facelift, mas o preço é diferente.

o W212 de 2013 tem muitas melhorias em relação ao atual, mas o preço também .

quanto a descontos existem sim, depende de onde compras.

nesta fase ainda é possivel descontos que podem ir até aos 19% para grandes empresas.

particulares entre 5~7%, mais que isso é complicado.

boa sorte e abre o teu DB se comprares o carro.

esperar eu até esperava mas com 55K só devo conseguir comprar uns 2/3 da nova

esta de serviço tem muitos extras, desde pack amg, sistema navegação command, xenon, só para citar os mais importantes...

[aml]

Mercedes-Benz E 300 Blue TEC HYBRID, € 55.000, Braga - Standvirtual

acho que ainda te devem baixar qualquer coisa.

a que estou a ver é uma station... mas sim, têm de baixar mais qlq coisa ou valorizar um bocado o meu usado

[josemanuel]

isso mesmo, boa sorte.

[BrunoD]

nao vou fazer renting mas tb nao vou comprar novo. estamos a falar de uma viatura com 4 ou 5 meses e c/ +-8.000km por 55k. nao encontrei nenhuma 250 com a mesma config por menos de 60k, daí estar a ponderar esta E300...
a ideia seria manter o carro por 3-4 anos max e depois trocar novamente.

Portanto... uma unidade de lançamento?

Não sei se arriscaria no "bom preço"... pois não deixam de ser 55.000€.

[maxpayne]

you re right.

[aml]

recebi agora uma proposta de ~59K para uma E250 nova, mais ou menos com os mesmo extras, vamos ver quanto dão pelo meu usado (Volvo XC60)
agora, vi algumas imagens da nova e...

[josemanuel]

e ainda te fazem alguma atenção.

vai a outro stand e tenta obter uma avaliação para o teu carro.

quem te der o melhor preço para um novo e mais pelo teu usado, já sabes onde escolher.

mas prepara-te que por norma pagam muito pouco nas retomas

recebi agora uma proposta de ~59K para uma E250 nova, mais ou menos com os mesmo extras, vamos ver quando dão pelo meu usado (Volvo XC60)
agora, vi algumas imagens da nova e...

[aml]

e ainda te fazem alguma atenção.

vai a outro stand e tenta obter uma avaliação para o teu carro.

quem te der o melhor preço para um novo e mais pelo teu usado, já sabes onde escolher.

mas prepara-te que por norma pagam muito pouco nas retomas

sim é um facto, mas se nao se chegam à frente não avanço com o negócio, vou esperar mais algum tempo e eventualmente tentar vender o meu primeiro.

[aml]

Parece que no novo E300 as baterias têm uma garantia mais alargada, 10 anos. a confirmar-se penso que faz mais sentido a aquisição do novo modelo. uma pergunta rápida: será que em usado o E300 vai ser mais penalizado, comparativamente ao E250?

[josemanuel]

Prever isso é quase como prever o Euromilhões

Compara um 250 da mesma idade com um 300 se tiveres como, assim ficas com uma idéia.

Nunca se sabe quando sai um novo 250 com motor 2,4 e baralha as contas.

Um passarinho disse-me que pode estar para breve, mas a pensar assim nunca compras nada.

Boa sorte.

Parece que no novo E300 as baterias têm uma garantia mais alargada, 10 anos. a confirmar-se penso que faz mais sentido a aquisição do novo modelo. uma pergunta rápida: será que em usado o E300 vai ser mais penalizado, comparativamente ao E250?

[aml]

Nunca se sabe quando sai um novo 250 com motor 2,4 e baralha as contas.

Um passarinho disse-me que pode estar para breve, mas a pensar assim nunca compras nada.

Boa sorte.

o que se entende por breve? se nao for um ano posso esperar... essa motorização seria algo semelhante ao que a bmw fez com o 525 ao fazer downgrade dos 6 cilindros para 4 e inclusive conseguir um aumento de potencia... será algo similar?

[josemanuel]

Breve pode ser 2014, 2015 ... Não sei mais detalhes nem sequer se é verdade.

Os motores levam algum tempo até serem bem testados mas a potência prevista é de 250 cavalos.

Mas como te disse, pode ser um sonho e nunca vir a ser real.

O mesmo pássaro já me tinha falado na cx auto de 9 que iria sair no novo S e pelo que se sabe nem fala nisso para já ...