BMW Z3 - Quanto deve valer um? AJUDA

[SeveNN]

Boas pessoal

Tenho uma grande duvida, pois em principio vou comprar um BMW Z3 1.8 de 1997, pois está um a vender aqui num stand perto de mim, eles ainda não têm valor fixo para ele, e o responsável do stand disse para pensar então numa oferta para lhe fazer, como não sei muito bem o valor do mesmo, gostava de ouvir algumas opiniões

Aqui ficam alguns pormenores sobre o carro:

Km: 150 000
Pintura: Pintura nova, vê-se que foi este ano pintado, inclusive o responsável o referiu
Interior: Com algum pó, nada de mais, tudo impecável, possui os bancos sem um único vinco nem rasgão, manete de mudanças com o fole gasto (isso troca-se)
Exterior: Faróis da frente sem os piscas amarelos, tudo em branco, jantes de origem 16', pneus com pouco uso.
Mecânica: razoável, assim que o comprar, vai ter que levar a manutenção completa de uma revisão normal, pastilhas travoes, oleos, filtros, afinações, etc...

Tenho um Hyundai Coupe 1.6 de 2000, 165 000 Km, como novo em mecânica e em estética, todo de origem, e estava a sugerir este mesmo para retoma no stand, se assim o fizer, quanto acham que ficaria o preço do Z3 ?

Muito obrigado pelas ajudas!

[Obtuso]

O Z3 é um carro especial que pouco mais irá desvalorizar. Já se encontram por volta dos 5.000€ apesar de terem um valor eurotax mais elevado.

Se conseguires trazer o Z3 por 3.000€ + entrega do teu, eu diria que já é um excelente negócio, abaixo disso nem pensava duas vezes e acima disso ponderaria.

[ReySenna]

Concordo com o mcabral. O Hyundai + 3000€ parece-me um negócio bom para ambas as partes, partindo do principio que o Z3 não precisa de nada de transcendente (discos, motor da capota, amortecedores, etc.)

[SeveNN]

Reparei que os discos possuem alguma ferrugem, mas penso que aquilo com o andar, e até se passar-se uma lixa aquilo fica bom, o que acham?

[maxpayne]

é o normal de estar parado. nao faças nada a nao ser travar!

[SeveNN]

é o normal de estar parado. nao faças nada a nao ser travar!

Vou seguir esse conselho !!

Em termos de material, é fácil de encontrar a venda? E os preços? Muito elevados?

[Obtuso]

Vou seguir esse conselho !!

Em termos de material, é fácil de encontrar a venda? E os preços? Muito elevados?

Peças de manutenção normal diria que são acessíveis. Um conjunto de discos brembo para a frente custam 90€ + mão de obra, para teres uma ideia.

A única questão (acaba por ser em todos os carros) é mais nas avarias pouco convencionais onde há menor oferta de peças ou a mesma é realmente cara, mas nessas avarias qualquer carro pode sair caro.

[armandosilva]

Vê este topico http://forum.autohoje.com/forum-gera...lera-pena.html

[maxpayne]

sinceramente acho que tem poucos cavalos.

[SeveNN]

sinceramente acho que tem poucos cavalos.

Versão 1.8 115cv, o que me preocupa mais é esteticista, o Z3 é mais pela beleza que o quero sempre gostei desse modelo

[SeveNN]

Alguém me pode dar alguns sites onde se pode encomendar peças para BMW Z3? Como jantes, Farois, alguns items de interior, etc.. (tudo para se mimar o carro)

[Gonzas]

Peças de automóvel BMW Z3 (E36) 1.8 (116Cv)
olx
custo justo
etc

[tiagoadcosta]

Um amigo meu teve um 2 litros. Fala muito bem dele. Cuidado com a chuva no entanto. Tanto a andar como parado. Esse carro, como a maioria com capota de lona, tende a deixar entrar água

[CarlosL]

Um amigo meu teve um 2 litros. Fala muito bem dele. Cuidado com a chuva no entanto. Tanto a andar como parado. Esse carro, como a maioria com capota de lona, tende a deixar entrar água

Estando em bom estado, é tão estanque como um saco de plástico.

[RMcard]

mas já compraste o carro?

cump

[tonyV]

Um amigo meu teve um 2 litros. Fala muito bem dele. Cuidado com a chuva no entanto. Tanto a andar como parado. Esse carro, como a maioria com capota de lona, tende a deixar entrar água

Essa é como a outra do desgaste dos estofos em pele....haja a manutenção devida e adequada

[MarcoSPinto]

Versão 1.8 115cv, o que me preocupa mais é esteticista, o Z3 é mais pela beleza que o quero sempre gostei desse modelo

O 1.8 é arrastão.

Diz que só se preocupa com a estética agora, mas depois vai andar com um carro que o vai envergonhar muitas vezes.

Se for só para passear com o cabelo ao vento e com uma bela morena no banco do passageiro aí sim, diria que é perfeito.

Se gosta de vez enquanto fazer o gosto ao pé, apreciar as capacidades dinâmicas do conjunto, diria que é que uma desilusão.

[Ribsan]

Adoro o BMW Z3. O Z4 tem aquele high-tech todo e tal, mas o Z3 quando original é um Must

[RMcard]

Adoro o BMW Z3. O Z4 tem aquele high-tech todo e tal, mas o Z3 quando original é um Must

e o Z1? foi bastante marcante na altura( e ainda é!) é pena é ser tão exclusivo!

[SeveNN]

Boas pessoal :D obrigado a todos que têm ajudado.

Fui lá ontem e o dono do stand disse para fazer o tal test drive antes de comprar (como é óbvio), não gostei muito da manet das mudanças, penso que é assim mesmo (aquela noção de click para a mudança entrar, como sempre fui mais do mercado Asiatico, nomeadamente Japonês, eles não têm este tipo de coisas ) mesmo assim, notei a manet um pouco presa (falta de lubrificação??) de resto estava um mimo o carro não fiquei logo com ele pois um amigo mecânico que era para ter vindo comigo ontem não pode, pois está ausente do pais e só volta para a semana ! Notei tambem um "promenor" que da outra vez não tinha notado, é que o vidro de traz está bastante embaciado, isso é sinal de algum tipo de infiltração ou algo?

No que toca ao assunto de velocidades, para velocidade tenho outro carrinho RX-8 com já "pozinhos a mais"! E não sinto necessidade de andar em velocidades com todos os carros

[moreirex]

O 1.8 é arrastão.

Diz que só se preocupa com a estética agora, mas depois vai andar com um carro que o vai envergonhar muitas vezes.

Se for só para passear com o cabelo ao vento e com uma bela morena no banco do passageiro aí sim, diria que é perfeito.

Se gosta de vez enquanto fazer o gosto ao pé, apreciar as capacidades dinâmicas do conjunto, diria que é que uma desilusão.

O que é ser envergonhado muitas vezes?
Os 120cv não são suficientes para ultrapassar quem vai a 40 ou 50 numa qualquer nacional, não chegam para manter um ritmo de 120/130 na autoestrada?

Se o homem quer um carro bonito e com estilo para passear, não vejo o porque de vir a ser "envergonhado"..

Como se fosse alguma vergonha ser ultrapassado numa subida por ir a 100 ou 110, muitas vezes por uma pandeireta que vai a dar quantas tem só para passar o "BÊ EME".

Se me disseres que os 120cv são curtos para o que o carro pode dar em condução desportiva, aí sim, concordo e compreendo perfeitamente. Agora dizer que vai ser "envergonhado" muitas vezes, isso já não faz sentido.

[moreirex]

Boas pessoal :D obrigado a todos que têm ajudado.

Fui lá ontem e o dono do stand disse para fazer o tal test drive antes de comprar (como é óbvio), não gostei muito da manet das mudanças, penso que é assim mesmo (aquela noção de click para a mudança entrar, como sempre fui mais do mercado Asiatico, nomeadamente Japonês, eles não têm este tipo de coisas ) mesmo assim, notei a manet um pouco presa (falta de lubrificação??) de resto estava um mimo o carro não fiquei logo com ele pois um amigo mecânico que era para ter vindo comigo ontem não pode, pois está ausente do pais e só volta para a semana ! Notei tambem um "promenor" que da outra vez não tinha notado, é que o vidro de traz está bastante embaciado, isso é sinal de algum tipo de infiltração ou algo?

No que toca ao assunto de velocidades, para velocidade tenho outro carrinho RX-8 com já "pozinhos a mais"! E não sinto necessidade de andar em velocidades com todos os carros

O óculo traseiro do Z3 não é em vidro, é em plástico, daí ser normal que com os anos fique assim. Pode-se resolver com uns tratamentos de polish e detalhe penso eu. Seja como for, não seria mal pensado negociar com o gajo do stand a substituição do mesmo. Além de reduzir a visibilidade para o exterior, esteticamente fica muito feio..

edit: podes ver aí a diferença do antes e depois de um Z3 ir ao detalhe, nomeadamente o óculo traseiro que ficou a parecer outro!

http://forum.care4wheels.com/viewtopic.php?f=29&t=414

[tonyV]

O 1.8 é arrastão.

Diz que só se preocupa com a estética agora, mas depois vai andar com um carro que o vai envergonhar muitas vezes.

Se for só para passear com o cabelo ao vento e com uma bela morena no banco do passageiro aí sim, diria que é perfeito.

Se gosta de vez enquanto fazer o gosto ao pé, apreciar as capacidades dinâmicas do conjunto, diria que é que uma desilusão.

LOL

Boas pessoal :D obrigado a todos que têm ajudado.

Fui lá ontem e o dono do stand disse para fazer o tal test drive antes de comprar (como é óbvio), não gostei muito da manet das mudanças, penso que é assim mesmo (aquela noção de click para a mudança entrar, como sempre fui mais do mercado Asiatico, nomeadamente Japonês, eles não têm este tipo de coisas ) mesmo assim, notei a manet um pouco presa (falta de lubrificação??) de resto estava um mimo o carro não fiquei logo com ele pois um amigo mecânico que era para ter vindo comigo ontem não pode, pois está ausente do pais e só volta para a semana ! Notei tambem um "promenor" que da outra vez não tinha notado, é que o vidro de traz está bastante embaciado, isso é sinal de algum tipo de infiltração ou algo?

No que toca ao assunto de velocidades, para velocidade tenho outro carrinho RX-8 com já "pozinhos a mais"! E não sinto necessidade de andar em velocidades com todos os carros

A caixa de velocidades é pura e simplesmente (tirando a estética) o melhor que o carro oferece Curta, mecânica, rápida e dura qb.

O vidro de trás é plástico e é normal com os anos ficar vincado e/ou baço.

[Ribsan]

e o Z1? foi bastante marcante na altura( e ainda é!) é pena é ser tão exclusivo!

O Z1 nao é um carro propriamente simples de encontrar alem se ser CRIME fazer dele uso diario ou sistematico fim-de-semana! É um carro de preservaçao e de dias especiais

[moreirex]

O Z1 nao é um carro propriamente simples de encontrar alem se ser CRIME fazer dele uso diario ou sistematico fim-de-semana! É um carro de preservaçao e de dias especiais

A minha opinião é precisamente a contrária, crime é manter o carro guardado e só lhe mostrar a luz do sol quando o rei faz anos.

Claro que tem de ser bem cuidado e preservado, mas o habitat natural de um carro é na estrada e não numa qualquer garagem com uma capa por cima.

[Greenzord]

Acho que em relação preço/carro é uma excelente opção que existe no mercado de usados. Não é propriamente um carro que surpreenda dinamicamente mas é um excelente carro para se andar no fim de semana de cabelo ao vento a curtir. E 120 cavalos já chegam para "passear"

[SeveNN]

hehhe muito obrigado a todos mais uma vez sem duvida uma comunidade das melhores!

Como já referiram, penso que a cavalagem do carro é a suficiente para o que necessito nada de ser arruaceiro e andar a acelerar com tudo o que é veiculo! Muito menos quando é para ser desfrutado os passeios com o mesmo

No que toca ao plástico de traz, se assim for, com produtos de estética e polis isso então trata-se do assunto ! Mais uma vez muito obrigado a todos :P


Ando a ver algumas jantes para o carro em si, penso que umas 17'' ficam mesmo bem (em vez das 16 que aquilo vem) e se for com um bom design melhor :P

[Greenzord]

Jantes para o carro estás a pensar gastar até quanto?

Vê bem estas :

BMW Z3 3.0i, € 13.900, Lisboa - Standvirtual

bbs ch se não estou em erro.

[SeveNN]

Não sei :S depende mesmo da jante, sabem de sites ou algo para se ver assim para se ter noção de um set inteiro e com pneu de preferência?

[Greenzord]

Não sei :S depende mesmo da jante, sabem de sites ou algo para se ver assim para se ter noção de um set inteiro e com pneu de preferência?

Ebay , depende muito da marca / qualidade.

Tens por exemplo as Rota que rondam os 600 euros as 4 , tens OZ que depende do modelo mas ronda os 800 as 4, BBS 1500-2000, Volk 4000+ etc..

Depois tens as jantolas da norauto que devem rondar os 300 euros as 4 mas não recomendo.

Pneus vai depender da medida mas em 17 por ex. devem rondar os 100 euros cada pneu.