Motores Honda

[HIT]

Boas pessoal,

Hoje disseram-me que a Honda teve ou tem modelos com motor PSA. Eu discordei e disse que não era verdade, no entanto queria ter a certeza disso. A Honda alguma vez teve motores PSA nos seus carros?

Já agora, aproveito para fazer outra pergunta. A Honda ainda é das poucas marcas que fabricam e usam apenas os seus motores, ou também vão buscar motores a outras marcas? Eu só me lembro de um modelo do Civic de 2002 ou 2004 a Diesel que tinha motor Isuzu, mas queria ficar esclarecido sobre o assunto.

Muito obrigado a quem ajudar.

[ABC]

O Civic 5p, modelo 1998 também tinha um diesel de origem Rover, se não me engano. Não foi comercializado em Portugal.

Tanto quanto sei a Honda actualmente não partilha motores com qualquer outra marca.

[OFFICER]

Motor PSA?

[MadDragon]

Usou motores PSA sim senhor - não sei qual o motivo de risota.

Alguém mais informado poderá dar mais informações, mas chegou a usar motores a gasóleo da PSA em mil novecentos e troca o passo.

[b00ster]

Gasolina não, que é como se sabe o que a marca mais faz...

Diesel é uma história diferente, lançou-se bem recentemente.

[elbmurcs220]

Eu acho que o motor 2.0 Diesel dos ano 90 era rover.

O 1.7 diesel, como já referido, o bloco era da isuzu mas o resto do motor tem tecnologia honda.

Desde então, a marca só tem usado motores 100% da casa, e não partilha com mais nenhuma marca.

[motaslb]

Nos Honda Concerto houve versões com o motor 1.8 td que salvo erro era o XUD7T.

[CivicES5]

A Honda equipou o Concerto com o 1.8TD PSA pelo menos em França.

[nto]

Nos Honda Concerto houve versões com o motor 1.8 td que salvo erro era o XUD7T.

Ora nem mais, aqui está a resposta.

Motor esse, que também podia ser encontrado no Rover 200/400 da altura.

No entanto não foi comercializado em todos os países da Europa.

[Braz]

Motor PSA?

Nos Honda Concerto houve versões com o motor 1.8 td que salvo erro era o XUD7T.

Ups!

[OFFICER]

Ups!

E isso, existiu em Portugal? LOL

Como sabem, só bem recentemente é que a Honda se tem lançado no segmento diesel em Portugal, antes disto...na altura dos concertos e civics primórdios, seria tudo a gasolina e nada de motor PSA.

Contudo, se foi um 1800 a diesel já fico mais descansado, já que os diesel são bons comparado com os a gasolina da PSA

[nto]

E isso, existiu em Portugal? LOL

Como sabem, só bem recentemente é que a Honda se tem lançado no segmento diesel em Portugal, antes disto...na altura dos concertos e civics primórdios, seria tudo a gasolina e nada de motor PSA.

Contudo, se foi um 1800 a diesel já fico mais descansado, já que os diesel são bons comparado com os a gasolina da PSA

Em Portugal não foi comercializado, mas em outros países da Europa sim.

Tal como também foi usado no Rover 200/400, que também teve a versão atmosférica do motor.

Mas já agora:

[Braz]

E isso, existiu em Portugal? LOL

who cares!?

O user não perguntou por motorizações em Portugal...

[OFFICER]

who cares!?

O user não perguntou por motorizações em Portugal...

OK, tens razão

[nto]

[Accord7]

O Honda Concerto TD, basicamente, era um Rover 200 rebadged. Já vi um numa sucata cá em Portugal e outro a rolar, são raríssimos por cá.

Se compararem este Concerto TD com um Concerto a gasolina e com as versões Rover, nota-se que este só tem quase os símbolos da Honda (volante e tampões, também):

[OFFICER]

Gustavo isso não é um rover mascarado?

[paulo14]

Só conhecia do Isuzu, 1.7cdti e se não me engano foi até 2006.

[Accord7]

Gustavo isso não é um rover mascarado?

Muito mal mascarado.

Só conhecia do Isuzu, 1.7cdti e se não me engano foi até 2006.

Sim, foi usado nessa geração do Civic, era praticamente igual ao do Astra.

[ElementZ]

Também o Concerto e o Rover 414 eram o mesmo carro...

A diferença é que a Honda teve-o durante os tempos que teve, que era um carro actual... A rover teve-o até ir á falência com ele... primeiro era esse modelo, depois o modelo a seguir, o 414i, se não me engano, depois o rover 45, depois o rover 45 com o símbolo ao meio, depois também o MG qualquer coisa, e depois não foi mais nenhum... porque a rover foi ao charco...

[MarcoSPinto]

Por isso uma vez vi um a mandar fumo negro.

Eu a pensar "Ui que está a queimar gasolina a mais o bicho". Afinal tinha mesmo motor a gasóleo.

[PeterISEL]

Hondas não me lembro de ver por cá, mas Rover 418 SLD (turbo, acho eu!) vendeu-se cá, pq conheci um Táxi muitos anos dum familiar.
Por curiosidade guiei-o à uns anos valentes (foi substituído na praça por uma zafira 2.0 Di em 2000 que agora já tem mais de um milhão e 3 motores no seu Currículo :D:D), e só me lembro do Rover ser MAU de MAIS...mas ok, era um táxi em fim de vida, por isso vale o que vale a apreciação :D

[ElementZ]

Hondas não me lembro de ver por cá, mas Rover 418 SLD (turbo, acho eu!) vendeu-se cá, pq conheci um Táxi muitos anos dum familiar.
Por curiosidade guiei-o à uns anos valentes (foi substituído na praça por uma zafira 2.0 Di em 2000 que agora já tem mais de um milhão e 3 motores no seu Currículo :D:D), e só me lembro do Rover ser MAU de MAIS...mas ok, era um táxi em fim de vida, por isso vale o que vale a apreciação :D

Gosta de ser diferente, o taxista...

[PeterISEL]

ElementZ, é pura verdade! hehe

A ver se me lembro de lhe perguntar quando estiver com ele, se tem alguma foto do rover para eu dps meter aqui :D:D

[sublime21]

tenho um civic de 2005 com motor isuzo, igual a este : Honda Civic 1.7 CTDI EXCLUSIVE, € 9.500, Alverca Do Ribatejo - Standvirtual e tenho a dizer que é um excelente motor, anda bem, bons consumos e bastante fiável !

[HIT]

Muito obrigado a todos pelas respostas. Aprende-se muito bem neste fórum.

Não fazia ideia que a Honda tinha um Concerto a Diesel, apesar de não ser comercializado cá.

Portanto, em suma apenas essa versão do Concerto em França e o Civic 1.7 CTDI é que usaram motores não criados por eles, de resto nunca partilharam motores com ninguém, estou correcto?

Mais uma vez, obrigado.

[paulo14]

Muito obrigado a todos pelas respostas. Aprende-se muito bem neste fórum.

Não fazia ideia que a Honda tinha um Concerto a Diesel, apesar de não ser comercializado cá.

Portanto, em suma apenas essa versão do Concerto em França e o Civic 1.7 CTDI é que usaram motores não criados por eles, de resto nunca partilharam motores com ninguém, estou correcto?

Mais uma vez, obrigado.

A Honda não papa desses grupos é tipo a Toyota.

[nto]

Muito obrigado a todos pelas respostas. Aprende-se muito bem neste fórum.

Não fazia ideia que a Honda tinha um Concerto a Diesel, apesar de não ser comercializado cá.

Portanto, em suma apenas essa versão do Concerto em França e o Civic 1.7 CTDI é que usaram motores não criados por eles, de resto nunca partilharam motores com ninguém, estou correcto?

Mais uma vez, obrigado.

Não, não estás.

A Honda para além de ter usado o 1.8TD da PSA e do 1.7 CTDI da ISUZU, ainda usou no Honda Civic e Honda Accord, o 2.0 da Rover, que estiveram também presentes no Rover 200/400, 25/45 e 600.

Também estes (Civic e Accord) não foram comercializados em Portugal.

[RicardoAndre]

Em Portugal o Civic MA também teve um 2.0 Turbo Diesel de origem Rover acho eu, mas isso se houver 5 ou 6 são muitos.
O Civic EP teve o 1.7CTD-i, bloco de origem Isuzu.

A gasolina a Honda emprestou alguns motores à Rover (213SE, 216GTI) mas nunca montou nenhum que não fosse dela.

A título de curiosidade, a Honda tem pouco mais de 60 anos e é o maior construtor de motores de combustão interna do mundo.

[nto]

Em Portugal o Civic MA também teve um 2.0 Turbo Diesel de origem Rover acho eu, mas isso se houver 5 ou 6 são muitos.
O Civic EP teve o 1.7CTD-i, bloco de origem Isuzu.

A gasolina a Honda emprestou alguns motores à Rover (213SE, 216GTI) mas nunca montou nenhum que não fosse dela.

A título de curiosidade, a Honda tem pouco mais de 60 anos e é o maior construtor de motores de combustão interna do mundo.

O Accord também recebeu esse motor.

Sendo que, até a versão atmosférica do 2.0 da Rover, chegou a ser montado no Civic.