Boas, pessoal á uns tempos eu andava atrás de um desportivo e entre um dos meus favoritos, tendo em conta orçamento, era o a3 1.8T mas como cheguei á conclusao que nao tinha condições para o alim€ntar, entre outros problemas, fui obrigado a olhar para outro tipo de carros mas como sempre fui fã do visual do a3 8l comecei a procurar um 1.9 tdi, e recentemente um conhecido meu que trabalha neste meio encontrou um com cerca de 180mil km e num estado que á primeira vista vista parece impecavel, mas tambem ja me disseram que poderia ser importado. Gostava que aqui o pessoal entendido na materia me ajudasse a decidir se seria bom negocio por uns 5500€ e que problemas poderia ter, tendo em conta que poderia ser importado.
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Bem, as foras das portas em tecido já estão a decolar.
O carro é Nacional ou é importado?
Se foi importado, a matricula em Portugal é antes de 07/2007? Matricula no meio, de DZ para a frente.
Se for nacional de 1999 seria no fim, na casa dos Ox ou Px.
Kms reais?
180 000?
12 800 kms por ano?
Normalmente os diesel, fazem na media de 25 000 kms/ano, logo seria de apontar 350 000 kms.
Comprovativo dos kms?
O que já levou e tem a levar de manutenção?
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Originalmente Colocado por paulo14 Ver PostO 1.9TDI é um excelente motor, muito fiável e económico.
Agora tudo depende, da idade, se os Km são reais ou não, o próprio estado do carro, mais, a potência do 1.9TDI é que há muitos com as mais variadas potências..
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Originalmente Colocado por tf94 Ver PostComo é que eu posso confirmar isso?Originalmente Colocado por Gib Ver PostIMTT, creio que possa fornecer o historico das inspeções.
Mesmo tendo acesso aos dados das inspecções, isso não é garante de que não possa ter havido alteração.
Já foi por cá colocado, de que os odometros não são considerados como que elementos de notação técnica.
Posto isto e até havendo uma avaria num odometro, o mesmo pode ser substituído por outro, sem acertar os reais quilómetros.
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Originalmente Colocado por nto Ver PostMesmo tendo acesso aos dados das inspecções, isso não é garante de que não possa ter havido alteração.
Já foi por cá colocado, de que os odometros não são considerados como que elementos de notação técnica.
Posto isto e até havendo uma avaria num odometro, o mesmo pode ser substituído por outro, sem acertar os reais quilómetros.
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Originalmente Colocado por Gib Ver PostSim, mas o historico das inspeções também poderá dar pistas, aos 4, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13 e 14 anos deve ter ido á inspeção, se for nacional.
É claro que pode dar pistas, mas nada impede de não serem os reais.
Querendo levar a extremos... imagina que todos as vezes, antes de irem às inspecções, que retiravam quilómetros...
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Originalmente Colocado por nto Ver PostÉ claro que pode dar pistas, mas nada impede de não serem os reais.
Querendo levar a extremos... imagina que todos as vezes, antes de irem às inspecções, que retiravam quilómetros...
A minha mãe entregou um carro á troca á uns anos, com 427 000 kms. 15 dias depois, um colega meu vê o a matricula, para, e vai ver o carro, de cara lavada, já tinha 137 000 kms!
Perdeu, tao somente 290 000 kms na lavagem de cara no stand
Ironicamente, a minha mãe mandou apreender o carro por o novo dono nunca ter mudado o registo, e ter tido uma serie de acidentes, alguns deles graves, e até hoje......
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Originalmente Colocado por Silva2267 Ver PostAs coisas de qualidade pagam-se mais caro... São 5000€ por um carro com 14 anos, mas se calhar o valor de mercado é esse...
Eu nunca na vida iria estoirar 5000€ num carro BANAL como um A3 com essa idade. Ate porque nao gosto muito de gastar dinheiro em coisas que nao valem nem metade
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Isso é muito vago. É assim, vai aqui:
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e ves o preço.
Sinceramente, não comprava esse carro.
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Originalmente Colocado por Gib Ver PostIsso é muito vago. É assim, vai aqui:
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Sinceramente, não comprava esse carro.
(em média claro)
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