[Ford Mondeo] Motor sem força no arranque

[pikota]

Lá em casa temos um Ford Mondeo de 1996/1995 (não sei ao certo) que de amanha após o por a trabalhar ao arrancar com ele na subida ele sobe a muito custo, parece que não tem força.
Depois de estar quente já sobe sem problemas.
Qual será o problema?

O carros neste momento conta com quase 300.000 KM.

[rfsbaptista]

É gasolina ou Diesel?
O motor custa a por a trabalhar a frio?

[pikota]

É gasolina ou Diesel?
O motor custa a por a trabalhar a frio?

É diesel.
Sim custa um pouco.

[rfsbaptista]

É diesel.
Sim custa um pouco.

Um amigo meu teve um problema parecido numa Opel Vectra DI. Quando a temperatura baixava dos 10ºC, o motor custava-lhe a pôr a trabalhar e tinha um trabalhar incerto ao ralenti. Quando arrancava, nos primeiros 2 ou 3 minutos, o motor parecia que só tinha metade da força e respondia mal ao acelerador. No caso dele o problema era das velas de incandescência, que já não tinham "poder" para aquecer os cilindros aquando do arranque do motor e enquanto os cilindros não aqueciam bem, o motor trabalhava mal.
Suspeito que o problema seja semelhante ao que tens no Mondeo. (Ainda para mais esses 1.8 têm um problema crónico precisamente com as velas)

[corsadti16v]

Lá em casa temos um Ford Mondeo de 1996/1995 (não sei ao certo) que de amanha após o por a trabalhar ao arrancar com ele na subida ele sobe a muito custo, parece que não tem força.
Depois de estar quente já sobe sem problemas.
Qual será o problema?

O carros neste momento conta com quase 300.000 KM.

Tive um mondeo de 1993 (primeiros modelos a entrar em Portugal) e aconteceu o mesmo, mesmo acelerando a fundo e queimando embraiagem subia a rampa de casa a muito custo.

Felizmente foi no momento em que estava prestes a ser trocado por outro (isto em 2001) e nunca fiquei a saber o que era.

[MarcoSPinto]

O custar a pegar a frio nada tem a ver com essa falta de força.

O 1.8 Diesel da Ford sempre foi conhecido por pegar mal a frio, nem com bateria e velas novas pega bem.

A falta de força exclusivamente a frio poderá ter a ver com um pequeno termostato que existe perto da bomba injectora que quando o gasóleo está frio faz circular por um circuito junto ao motor para o aquecer melhor. Se estiver com uma pequena fuga (imperceptível) pode causar esses sintomas porque quando aquece, o termostato fecha e o gasóleo já não passa por esse circuito.

[pikota]

O custar a pegar a frio nada tem a ver com essa falta de força.

O 1.8 Diesel da Ford sempre foi conhecido por pegar mal a frio, nem com bateria e velas novas pega bem.

A falta de força exclusivamente a frio poderá ter a ver com um pequeno termostato que existe perto da bomba injectora que quando o gasóleo está frio faz circular por um circuito junto ao motor para o aquecer melhor. Se estiver com uma pequena fuga (imperceptível) pode causar esses sintomas porque quando aquece, o termostato fecha e o gasóleo já não passa por esse circuito.

Muito obrigado.
É que já algum tempo andava para tirar esta duvida pois poderia ser problema.