Qualidade da pintura da BMW!!

[Jbranco]

Obrigado por me dares razão.

Até tens o nome dessa versão especial na frente do capôt.

Basta pensar que em 1992, um Clio 1.2 RT (duas gerações de modelo depois desse e na versão mais equipada do 1.2) ainda vinha com pára-choques em preto, e mesmo um AX GT tinha pára-choques com cores aproximadas à carroçaria, mas não eram pintados com um acabamento similar à chapa (com verniz, etc).

Em relação ao 1.2 tens razão, mas no 1.4 já vinham pintados.

Em relação ao Renault 5, o LAUREATE era uma versão "especial" mas não era nada de esotérico, nos anos 80 viam-se muitos e podia ser adquirido com motores base de gama.

Isto não é pintado !

É plástico moldado com a cor que se quis.

É provável que tenha razão. Já lá vão 30 anos e a memória já falha. Mesmo no caso do clio de 1990 já não me lembro de qual era a "tecnologia" usada, apenas me lembro que tinha a cor do carro (que no caso do meu era prata).

Em qualquer caso a afirmação do rca33 era "basta ir para o início dos anos 90 para ver que pára-choques pintados ainda eram uma tendência algo futura" ora eu tirei carta no final de 83 e nos anos 80 e 90 passaram-me pelas mãos vários carros vulgares com para-choques na cor da carroçaria. Para além do Clio 1.4 lembro o Renault 5 GT Turbo 2, mais tarde (1994) o Fiat Punto GT, antes o Dedra 1.6 (o Alfa 155 1.8 TS já não me lembro como era), enfim, bastantes.

Aliás, logo em 1983 tive um 127 com para-choques pintados na cor da derrocaria, embora esses tenha sido eu que os mandei pintar. Inspirado por carros como o Porsche 924 e Lancia Delta dos anos 70!

Edit: Lancia Delta (1979):

[EDGAARLIVE]

Não me digam que a minha mégane é melhor do que um BMW! Para tirar os mosquitos encosto bem o jacto ao carro e nunca me saltou tinta, era só o que faltava!
Qualquer dia temos que lavar os carros com uns paninhos de seda, não!?

Meu amigo é um Renault

O meu Twingo de 95 uma vida estacionado ao sol e no inverno ficava sempre ao gele e neve (o antigo dono morava na serra) a pintura está toda uniforme, em estado bom e ainda brilha... apenas as calhas no tecto estão a precisar de ser trocadas.
O meu Clio de 2002 está com a pintura excelente...

[DeCeIi]

Em relação ao 1.2 tens razão, mas no 1.4 já vinham pintados.

Em relação ao Renault 5, o LAUREATE era uma versão "especial" mas não era nada de esotérico, nos anos 80 viam-se muitos e podia ser adquirido com motores base de gama.

Foi a versão de despedida do modelo. Existia em todos os motores e níveis de equipamento. Comum eram as cores exteriores e interiores. O tecido dos bancos era o mesmo em todas as versões, apenas mudava o formato dos bancos. A apresentação exterior contava com as jantes que se vê na imagem que colocaste.

É provável que tenha razão. Já lá vão 30 anos e a memória já falha. Mesmo no caso do clio de 1990 já não me lembro de qual era a "tecnologia" usada, apenas me lembro que tinha a cor do carro (que no caso do meu era prata).

O Super 5 já trazia, em determinadas versões, pára-choques pintados. Mas isto dá-se sobretudo após a renovação da gama em 1987.

[iandrec]

Boas!!
Vou puxar o tópico para cima para o terminar!!
O problema foi exposto e pacificamente tudo vai ficar ao abrigo da garantia! Fiquei mais tranquilo e bastante satisfeito com o atendimento e disponibilidade para resolver o problema
Nem tudo está mal!!

[tassilgo]

Boas!!
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Nem tudo está mal!!

Finalmente um user que não vem só aqui quando a coisa está mal!!!

[TerranoII]

Boas!!
Vou puxar o tópico para cima para o terminar!!
O problema foi exposto e pacificamente tudo vai ficar ao abrigo da garantia! Fiquei mais tranquilo e bastante satisfeito com o atendimento e disponibilidade para resolver o problema
Nem tudo está mal!!

Se estava na garantia nem podia ser de outra maneira.
Problemas sempre os carros tiveram agora com a net é que sabe mais depressa e mais informação coisas que antigamente não passavam de conversa de rua.