Mercedes de US$ 1,7 milhões com defeito
June 15th, 2006 by Fabio Mazzarino
" Que tal um carro de US$ 1,7 milhões com defeito. Pois esse ó o problema da Mercedes AMG CLK-GTR de um vendedor de carros de Los Angeles tem encontrado. Somente foram feitos cinco desses carros, somente um nos Estados Unidos, e exatamente este não conseguiu andar mais de 10 quadras.
Primeiro os detalhes do carro. 6,9 litros em um motor V12 de 60 graus, fazendo de 0 a 200 km/h em cerca de 10 s e com velocidade máxima de mais de 300 km/h. O carro custo, em 2002, US$ 1,7 milhões, e o atual dono pretendia vendê-lo em sua loja. Hoje o carro estaria avaliado em US$ 2 milhões.
Os problemas começaram em 2004 quando o vendedor foi mostrá-lo a um de seus potenciais clientes, o carro andou 10 quadras, a luz do óleo acendeu, e o carro parou de passar as marchas. Em 2005 engenheiros alemães tentaram resolver o problema, desmontaram o carro e não montaram de volta, e ainda deixaram a conta de US$ 10 mil, referente ao transporte, pro dono do carro pagar. A Mercedes alega que o carro tem problemas relacionados com óleo do motor, e que precisa de um novo motor, os donos se recusam a concertar um carro desses (claro, né. Afinal agora ele não tem valor de revenda), e estão processando a Mercedes (Daimler-Chrysler, na verdade), eles alegam que diversos outros carros do mesmo modelo (putz, são cinco no total) tem problemas reclacionados.
Se Mercedes é assim, imagine as outras marcas."
Para verem que defeitos não dependem de marca X, carro Y, preço Z
June 15th, 2006 by Fabio Mazzarino
" Que tal um carro de US$ 1,7 milhões com defeito. Pois esse ó o problema da Mercedes AMG CLK-GTR de um vendedor de carros de Los Angeles tem encontrado. Somente foram feitos cinco desses carros, somente um nos Estados Unidos, e exatamente este não conseguiu andar mais de 10 quadras.
Primeiro os detalhes do carro. 6,9 litros em um motor V12 de 60 graus, fazendo de 0 a 200 km/h em cerca de 10 s e com velocidade máxima de mais de 300 km/h. O carro custo, em 2002, US$ 1,7 milhões, e o atual dono pretendia vendê-lo em sua loja. Hoje o carro estaria avaliado em US$ 2 milhões.
Os problemas começaram em 2004 quando o vendedor foi mostrá-lo a um de seus potenciais clientes, o carro andou 10 quadras, a luz do óleo acendeu, e o carro parou de passar as marchas. Em 2005 engenheiros alemães tentaram resolver o problema, desmontaram o carro e não montaram de volta, e ainda deixaram a conta de US$ 10 mil, referente ao transporte, pro dono do carro pagar. A Mercedes alega que o carro tem problemas relacionados com óleo do motor, e que precisa de um novo motor, os donos se recusam a concertar um carro desses (claro, né. Afinal agora ele não tem valor de revenda), e estão processando a Mercedes (Daimler-Chrysler, na verdade), eles alegam que diversos outros carros do mesmo modelo (putz, são cinco no total) tem problemas reclacionados.
Se Mercedes é assim, imagine as outras marcas."
Para verem que defeitos não dependem de marca X, carro Y, preço Z
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