2.0 tdi dilema...

[ice]

Estou a pensar em comprar uma touran. De entre as suas semelhantes é a que mais agrada.

Pelo factor económico, terá de ser um carro de 2004. Agora a grande questão, 1.9 ou 2.0? Por um lado o maior descanso mental do 1.9, por outro lado a maior disponibilidade do 2.0. Os preços são semelhantes, sendo que as 2.0 são por norma highline e as 1.9 trendline...

Já muito li sobre o problema da cabeça dos 2.0, mas será que levando a dita nova fica bom, ou é tipo peça de desgaste. Alguém tem ideias concretas dos valores envolvidos?

Agradecia conselhos, neste momento não sei bem qual escolher...

Desde já o meu obrigado


Cump.

[InjectorBomba]

Tenho o 2.0 TDi e não tenho motivos nenhuns de queixa, mas o meu é de 2006. Sendo de 2004, o ideal é fazeres um check-up a fundo no mecânico e verificar se já tem a cabeça de motor retificada.

[ice]

Sim, nada como verificar

Mas para já ainda não há um nenhuma em vista. Decidiu-se que é esta a próxima carrinha (se bem que estou um pouco receoso...), pelo que nos próximos tempos vou começar a vê-las.

O que pretendo é ter mais informações, fundamentalmente se depois de reparada não volta a dar problemas, bem como outros situações que achem pertinentes


Cump.

[InjectorBomba]

Sim, nada como verificar

Mas para já ainda não há um nenhuma em vista. Decidiu-se que é esta a próxima carrinha (se bem que estou um pouco receoso...), pelo que nos próximos tempos vou começar a vê-las.

O que pretendo é ter mais informações, fundamentalmente se depois de reparada não volta a dar problemas, bem como outros situações que achem pertinentes


Cump.

Penso que, sendo de 2004, e tendo já a nova cabeça reparada, não há grandes motivos para surgir problemas. Mas tudo é uma questão de sorte com os carros.
Quanto a reputadas avarias em injetores, penso que é só nos de 170cv (a partir de 2006).

Como acima te disse, estou super satisfeito com o carro / motor, embora infelizmente parece que existe muita gente que teve azar.

A vantagem de comprares um 2.0 é, não só o motor muito mais disponível, mas em regra traz muito mais equipamento do que o 1.9.

[ice]

Sim, sem dúvida que o 2.0 é muito melhor negócio

Vou estar atento ao mercado a ver se aparece mais algum bom negócio. Perdi um por pouco


Cump.

[InjectorBomba]

Sim, sem dúvida que o 2.0 é muito melhor negócio

Vou estar atento ao mercado a ver se aparece mais algum bom negócio. Perdi um por pouco


Cump.

Certamente que não faltarão negócios de automóveis usados, hoje em dia

Boa sorte na busca e faz sempre um check-up ao carro no mecânico.
Cump's

[CL]

Além da cabeça, vê tb se a bomba de óleo é das novas.

[ice]

Além da cabeça, vê tb se a bomba de óleo é das novas.

Alguma dica de como ver isso


Cump.

[luissousa6]

Comprando usado, é sempre preferível comprar algo mais seguro, nesse caso o 1.9 é sempre melhor opção....até nos consumos.!

[CL]

Alguma dica de como ver isso


Cump.

Qq concessionário o deverá saber (especialmente se esse carro tem os carimbos das revisões normais), quanto mais não seja... abrindo para ver.

[InjectorBomba]

Introduz o n.º de chassis neste site e vês se há algum re-call previsto para esse modelo em concreto.

Abfrage Rückrufaktionen < Volkswagen Service < Service & Zubehör < Volkswagen Deutschland

[InjectorBomba]

Comprando usado, é sempre preferível comprar algo mais seguro, nesse caso o 1.9 é sempre melhor opção....até nos consumos.!

Em consumos te garanto que a diferença ronda os 0,2/0,3 litros por cada 100km's, algo completamente suportável, na minha opinião.

[ice]

Também tenho ideia que os consumos não diferem muito, e claro que o mais potente terá outra facilidade em andar com a lotação esgotada...

Conheço bem o 1.9, o 2.0 só os mais recentes cr, pelo que tenho de analisar bem e ver o que o mercado oferece.

Desconhecia esta facilidade de saber os re-call´s previstos, obrigado

A ver se este fim de semana começo a sondar stands


Cump.

[InjectorBomba]

Também tenho ideia que os consumos não diferem muito, e claro que o mais potente terá outra facilidade em andar com a lotação esgotada...

Conheço bem o 1.9, o 2.0 só os mais recentes cr, pelo que tenho de analisar bem e ver o que o mercado oferece.

Desconhecia esta facilidade de saber os re-call´s previstos, obrigado

A ver se este fim de semana começo a sondar stands


Cump.

Vê no stand virtual também: VW Touran, Volkswagen - Carros VW Touran no Standvirtual

Ainda estão é um pouco caras, sabes como é, VW

[ice]

Vê no stand virtual também: VW Touran, Volkswagen - Carros VW Touran no Standvirtual

Ainda estão é um pouco caras, sabes como é, VW

A biblia já foi batida de ponta a ponta


Cump.

[1975]

Para mim a Touran não seria opção, é um caixote sobre rodas, a melhores opção do segmento é a seguinte:

Citroën C4 Grand Picasso 2.0 HDI, &euro; 16.500, Fernao Ferro - Standvirtual

Mas a minha escolha recai nesta (é de um segmento acima):

Ford S-Max 2.0 TITANIUM 7 LUG., &euro; 16.250, 260 - Standvirtual

Ford S-Max 2.0TDCI TITANIUM , &euro; 17.500, Sintra - Standvirtual

Cumps

[ice]

A smax já é um pouco grande demais para o que se pretende, e mais a mais a 3ª fila também não é a coisa mais confortável (para o tamanho da carrinha..).

A C4, a maioria são com a caixa auto (que não pretendo), e mesmo assim não sei se quero, para já, outro francês...

Também há a zafira, mas a maria não quer. A unica que reune consenso é o caixote


Cump.

[BrunoD]

Bem, é o costume e o que já aqui foi dito.

Bomba de óleo, cabeça e injetores.

Injetores, em carros MY2006, poderá existir o famoso recall.

[luissousa6]

Em consumos te garanto que a diferença ronda os 0,2/0,3 litros por cada 100km's, algo completamente suportável, na minha opinião.

não é isso que vou ouvindo dos utilizadores que conheço, mas aceito a vossa opinião!

[Scutar]

Motor 1.9 TDI sem qualquer tipo de duvidas.

[InjectorBomba]

A smax já é um pouco grande demais para o que se pretende, e mais a mais a 3ª fila também não é a coisa mais confortável (para o tamanho da carrinha..).

A C4, a maioria são com a caixa auto (que não pretendo), e mesmo assim não sei se quero, para já, outro francês...

Também há a zafira, mas a maria não quer. A unica que reune consenso é o caixote


Cump.

A C4 é jeitosa, mas a Touran é mais robusta e tem melhor comportamento.
A S-MAX é boa proposta.. E porque não uma C-MAX? Sempre é mais compacta.

[InjectorBomba]

Bem, é o costume e o que já aqui foi dito.

Bomba de óleo, cabeça e injetores.

Injetores, em carros MY2006, poderá existir o famoso recall.

Os problemas não dão em todos... no meu carro, zero problemas.

[InjectorBomba]

não é isso que vou ouvindo dos utilizadores que conheço, mas aceito a vossa opinião!

O meu Golf marca no CB neste momento 5.3l/100km's, e nem compares o andamento do 1.9 ao 2.0...

[Ecoflex]

Acho que a escolha deve depender de muita coisa, mas como gosto de jogar pelo seguro, provavelmente iria para a 1.9.

[msantos]

O meu Golf marca no CB neste momento 5.3l/100km's, e nem compares o andamento do 1.9 ao 2.0...

Para estares com esse consumo no Golf é porque de certeza não estás a fazer proveito dos 140 cv dele, por isso a questão da diferença de andamento não se põe, se é para andar devagar e a poupar mais vale ir para 1.9.
Se realmente as 2.0 trazem mais equipamento aí a escolha para mim já seria mais dificil

Quanto a problemas o meu Pai tem um audi com o 2.0 Tdi de 170cv e já levou uma MAF com menos de 70.000kms, por sorte ainda estava com garantia apesar de o carro ter sido comprado usado.

[ESPRIT]

Depois de 164900 kms num Passat 2.0 de 2006 e 156600 numa Golf 1.9 de 2009.
1.9 all the way.

[Scutar]

A diferença de andamente entre o 1.9 TDI 130cv e o 2.0 TDI 140cv não deve ser nada de especial. O 1.9 TDI faz melhores consumos e como é do conhecimento de todos é bastante mais fiável. O motor 1.9 TDI 130c para mim foi e é um dos melhores motores diesel , pena que o empenho da marca em criar motores iconicos como este tenha desaparecido com o tempo, é pena.

[msantos]

A diferença de andamente entre o 1.9 TDI 130cv e o 2.0 TDI 140cv não deve ser nada de especial. O 1.9 TDI faz melhores consumos e como é do conhecimento de todos é bastante mais fiável. O motor 1.9 TDI 130c para mim foi e é um dos melhores motores diesel , pena que o empenho da marca em criar motores iconicos como este tenha desaparecido com o tempo, é pena.

Eu pensava que o 1.9 tdi da touran fosse o de 110cv, realmente o andamento entre 130cv ou 140 deve ser insignificante. O que sempre me surpreendeu nos 1.9 tdi foi a relação prestações/consumos muito boa, como contra penso que só terá o consumo do óleo, correcto? Pelo menos o pessoal que conheço com 1.9 tdi andam todos com um litrinho na mala

[Ecoflex]

O Touran 1.9 não é de 105cv?

Curioso a questão do consumo de óleo...o que tenho como referência nesse aspecto, é o 2.0 e não o 1.9.

[Scutar]

O 2.0 TDI PD consome mais oleo que o 1.9 TDI...