Boas. Estou comprador de uma viatura nova(nas minhas mãos), e deparei-me com alguns exemplares que à primeira vista pareciam bastante agradaveis. Ora o que eu gostaria de saber era se esse carro em particular é conhecido por ser um poço de chatices, ou se posso contar com algo mais ou menos fiavel?
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Os 1.6 costumam dar chatices com o sensor de nível de óleo. Dão avisos falsos de que o óleo está baixo, quando não está.
Prepara-te para problemas, mais a nível de electrónica. Mesmo assim, não deixa de ser uma carrinha óptima, confortável e com espaço que compete com alguns modelos de segmento superior.
Tenho uma igual, mas com o 1.9 JTD, por isso sei do que falo...
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Originalmente Colocado por jotadani Ver PostO que eu li era que davam alguns falsos avisos devido a bateria fraca. Confirma-se?
Não conheço a fundo esse motor a não ser o que leio na net. Não costuma ser problemático, dizem que é um pouco lento e gastador, talvez seja porque o Stilo é um carro pesado.
Quanto ao resto, ficas com um carro com bastante espaço. O rubber-touch dos botões e alguns plásticos costuma ficar feio e poderás alguns problemas de electrónica. No meu (Stilo 1.2) tive erros da ficha do airbag do pendura, bastava mexer o banco que a ficha desencaixava-se, tive mensagens de erros do ABS mas este continuava a funcionar e um erro em que acendeu a luz do motor e respectiva mensagem. Talvez fosse algum sensor com humidade ou a bateria nas últimas, pois o carro ficava na garagem trancado durante a semana, só saía ao fim de semana e o led da porta sempre a piscar poderia causar isso. Era também a bateria de origem e já levava uns 6 anos em cima.
O único problema "grave" que o meu teve foi a troca duma bobine de ignição, entrou para ali água ou humidade e apodreceu a bobine e a vela. Não sei se foi de ter ficado na rua alguns dias deste Inverno que passou, se foi o meu pai com a mania das limpezas e andou a limpar o motor...
Também poderás ouvir uns barulhos parasitas do eixo traseiro, é um problema dos Stilos e acho que basta trocar umas borrachas quaisquer do eixo. O meu faz de vez em quando mas é só quando entro na garagem, devido à torção do chassis. Em andamento, se há barulho não o ouço.Editado pela última vez por NelioSilva; 13 July 2013, 18:38.
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Originalmente Colocado por jotadani Ver PostQuanto a correia de distribuiçao, alguem me sabe dizer a quantos kms é mudada, e em quanto fica o €strago?
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Originalmente Colocado por Braz Ver PostOs 120mil são demasiado optimistas... Eu trocaria mais cedo, sobretudo quando não se sabe a marca de correias que lá anda.
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eu tive a versao sport 3 portas com esse 1.6 a gasosa e tive de o despachar em 3 meses. Imensos problemas eletricos, sobretudo nas luzes traseiras e no sensor da borboleta que teve de levar um novo.
Mas o pior foram mesmo os consumos, numa condução nem muito desportiva mas tambem nao poupada este carro faz medias de 12L, acredito que para viagens longas o valor desça porque é um carro com bastante força mas pra mim, viagens de 20km para o trabalho era incomportavel.
De resto bons materiais no interior para o ano do carro e sensação de robustez.
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Originalmente Colocado por leocris Ver Posteu tive a versao sport 3 portas com esse 1.6 a gasosa e tive de o despachar em 3 meses. Imensos problemas eletricos, sobretudo nas luzes traseiras e no sensor da borboleta que teve de levar um novo.
Mas o pior foram mesmo os consumos, numa condução nem muito desportiva mas tambem nao poupada este carro faz medias de 12L, acredito que para viagens longas o valor desça porque é um carro com bastante força mas pra mim, viagens de 20km para o trabalho era incomportavel.
De resto bons materiais no interior para o ano do carro e sensação de robustez.
Esse carro estava mesmo em mau estado...
Tem um colega que tem um e é um bom carro.
O único problema de que me lembro, foram as bobinas das velas!
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