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Bruxelas aprova resgate de 7 mil milhões à Peugeot

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    Bruxelas aprova resgate de 7 mil milhões à Peugeot

    A PSA Peugeot Citroen obteve a aprovação da União Europeia para o governo francês avançar com um resgate de 7 mil milhões de euros em garantias públicas, avança a agência Bloomberg.
    Em troca da aprovação de Bruxelas, a segunda maior fabricante de veículos automóveis da Europa concordou em reduzir os seus níveis de endividamento, enfrentando agora restrições nas aquisições.
    “Chegámos a uma fórmula que permite à Peugeot avançar com a reestruturação de acordo com os limites definidos, reduzindo ao mínimo os efeitos prejudiciais para os concorrentes que não receberam apoio do financiamento público”, afirmou hoje o comissário europeu da Concorrência, Joaquin Almunia, numa nota que a Bloomberg cita. “Este é um resultado equilibrado, que oferece a oportunidade de recomeçar numa base sólida”, acrescenta.
    Na sessão de hoje, os títulos da Peugeot subiram 3%, para 9 euros.


    Fonte:Bruxelas aprova resgate de 7 mil milhões à Peugeot - Dinheiro Vivo



    Admira-me que ninguem ainda tenha falado disto...

    Então que os Estados não podiam dar ajuda directa ás empresas por causa da distorção da concorrência e agora permitem isto???

    Será que os outros construtores vão simplesmente ficar quietos ou irá abrir a posta para novos auxílios por parte dos estados ás empresas como pode acontecer entre o estado alemão e alguns construtores?


    Será que foi a mesma comissão que multou Portugal pela ajuda aos estaleiros navais de Viana do Castelo por causa da concorrência???

    #2
    Não discordo com a ajuda, discordo sim com a imparcialidade. Agora penso, e que tal distribuírem esses 7 milhões de euros por todos os donos de carros de Marca Peugeot?

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      #3
      Uma vergonha!

      O mesmo se passou com os Bancos. Porque não com a Peugeot?

      Se eu concordo? Claro que NÂO! Porque hão-de ser os contribuintes a pagar os erros de gestão destas empresas privadas? Mas já existem precedentes e os Bancos não são mais que os outros. Enfim...

      Mas tenho que concordar que no caso dos estaleiros de Viana do Castelo não houve o mesmo critério. Mas sabes, aquilo é português, não é francês nem alemão, trabalham lá "meia dúzia de gatos pingados" ao contrário do Grupo PSA que é o 2º maior fabricante de automóveis da Europa e um dos grandes "empregadores" de França. Com o desemprego na Europa ao nível que está, era impossível não acertar um resgate com Bruxelas. Enfim...

      Vivemos tempos conturbados

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        #4
        Não era melhor fechar a PSA e distribuir esses 7 mil milhões de euros pelos funcionários ?

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          #5
          Basch, não são 7 milhões. São 7 MIL milhões!!! É um valor astronomico se pensarmos que é "só" o equivalente a 1/10 do resgate financeiro do nosso Portugal (na ordem dos 70 mil milhões, até ver).

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            #6
            Sou contra qualquer ajuda. Banco, ramo automóvel ou outro é igual.

            A médio, longo prazo não vejo vantagens nenhumas em salvar empresas que deviam normalmente e naturalmente entrar em falência.

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              #7
              Originalmente Colocado por PauloRaposo Ver Post
              Basch, não são 7 milhões. São 7 MIL milhões!!! É um valor astronomico se pensarmos que é "só" o equivalente a 1/10 do resgate financeiro do nosso Portugal (na ordem dos 70 mil milhões, até ver).
              Isso, 7 mil milhões, o.o!

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por Alpiger Ver Post
                Será que foi a mesma comissão que multou Portugal pela ajuda aos estaleiros navais de Viana do Castelo por causa da concorrência???

                Se calhar nem foi a mesma comissão, mas nós também somos tão pequeninos que eles podem decidir o que quiserem sobre este pequeno rectângulo entre Espanha e o Atlântico.

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                  #9
                  Estes resgates são um absurdo económico. Há que deixar o mercado funcionar e premiar os mais competentes. Mas infelizmente não vivemos numa economia de mercado, mas sim numa economia estatizada.

                  E não é só aqui na Europa. Nos EUA, antigo baluarte da economia de mercado, tem-se vindo a assistir a decisões impensáveis há décadas atrás. É preciso lembrar que a GM e a CHRYSLER também elas foram alvo de um resgate (de 34 MIL milhões de dólares) por parte do estado norte-americano há 4 anos atrás.
                  Editado pela última vez por PauloRaposo; 31 July 2013, 21:26.

                  Comentário


                    #10
                    Pelo que li nao é ajuda directa, é apenas garantia, o que será bem diferente. Vamos ver é se corre bem...

                    Comentário


                      #11
                      A ajuda é indirecta porque o dinheiro vai ser entregue ao Banque PSA Finance. Pelo menos foi o que li algures...

                      E agora perguntam vocês: "qual é a diferença?"... Eu também não sei, mas aparentemente a Comissão Europeia, va-se lá saber porque, acha que é diferente...

                      Originalmente Colocado por PauloRaposo Ver Post
                      E não é só aqui na Europa. Nos EUA, antigo baluarte da economia de mercado, tem-se vindo a assistir a decisões impensáveis há décadas atrás. É preciso lembrar que a GM e a CHRYSLER também elas foram alvo de um resgate (de 34 MIL milhões de dólares) por parte do estado norte-americano há 4 anos atrás.
                      Mas aí o estado ficou com o controlo efetivo das empresas resgatadas, sendo até hoje um enorme acionista da GM.
                      Editado pela última vez por dyogocardoso; 01 August 2013, 00:54.

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