Tenho em vista um mercedes E 250 turbo diesel de 1998. Gostava que alguém me pode-se ajudar e me dar uma opinião acerca deste carro. Se este carro dá alguns problemas se tem defeitos de fabrica. Aconselham-me comprar este carro? Conheço bem o mercedes C 220 Diesel de 1995 que já tem 720 000Km já levou alguns arranjos e sou o 2º dono. Comprei-o com 592 000 Km. Se alguém pode me ajudar agradeço.
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Até agora só ouvi falar muito bem desse motor. Sendo um motor de 5 cilindros e 150cv tem um excelente andamento, o modelo é o Classe E (W210). Defeitos de fábrica infelizmente tem e são 2. 1º tablier com tendência a aparecer fissuras e os aros das portas por baixo das borrachas começam a enferrujar. De resto é um excelente automóvel!
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Há mais tópicos sobre ele! Usa a pesquisa!
Anda (razoavelmente) bem, gosta de gasóleo, é algo ruidoso (mais a frio) e há vários caso conhecidos de problemas na bomba injetora/injetores. Podes começar a ver aqui:
http://forum.autohoje.com/boxes/9717...as-graves.html
http://forum.autohoje.com/boxes/3398...s-c250-td.html
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Originalmente Colocado por joseagf Ver PostSe este carro dá alguns problemas se tem defeitos de fabrica. Aconselham-me comprar este carro?
Por mais fiável e resistente que um carro seja, há sempre desgaste em diversos componentes que se vai acumulando ao longo da vida útil de um determinado carro. O facto de ser um Mercedes com boa reputação de fiabilidade não altera naturalmente isso.
De um modo geral é uma mecânica com óptimos índices de fiabilidade e resistente
Contudo, ultrapassado em termos de eficiência, isto é relação consumos/performances, quando comparado com as mecânicas mais actuais.
As versões CDI (preferencialmente após o facelift de 99) são já mais actualizadas nessa vertente...Editado pela última vez por PRAP; 04 August 2013, 18:17.
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Originalmente Colocado por joseagf Ver PostSim o que estou interessado tem 44000 Km´s. Achas uma boa aposta e quanto pode valer?
Já agora, este fds conduzi um classe C com esse motor (marcava cerca de 400.000) e o dono disse que apenas levou uma embraiagem até hoje e o turbo foi descarbonizado. Ainda anda razoavelmente bem (turbo a assobiar demais para o meu gosto) e os consumos pensei de serem pior, à volta dos 8/9. Já os interiores estavam muito coçados: volante a meter nojo, tal como a zona da manete das velocidades. Esperava mais, mas acredito que haja algum desmazelo.
Quanto ao valor de um carro destes, não faço ideia, mas o sítio do costume dá para ter uma ideia. Se tiver apenas 44.000 km claro que o valor sobe um bocado.
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