Coleção de carros portuguesa vai a leilão em Inglaterra

[dreamer]

A já famosa coleção particular de Ricardo Oliveira ( uns dos arguidos do BPN) com 74 modelos históricos da Mercedes-Benz vai a leilão nos próximos dias 8 e 9 de Setembro, em Londres. Designada "Ultimate Mercedes-Benz Collection", esta coleção de veículos da marca alemã é uma das mais raras e valiosas do mundo, encabeçando o leilão a cargo da RM Auctions.

A notícia foi inicialmente avançada pelo Correio da Manhã, em julho, referindo que Ricardo Oliveira, um dos arguidos do caso BPN, organizou ele próprio o transporte dos carros em seis camiões a partir de Lisboa. O mesmo diário cita o presidente do Mercedes-Benz Club em Portugal, Luís Silvestre, que avalia este espólio em "cerca de 50 a 60 milhões de euros".

Nesta fabulosa coleção estão incluídos modelos icónicos como um 540K Cabriolet A de 1938 (modelo semelhante ao da foto), avaliado pela RM Auctions num valor entre 2,2 e 2,9 milhões de euros, um 540K Cabriolet B também de 1938 (1,2 a 1,5 milhões de euros), nada menos de três 300SL, incluindo um 'Gullwing' de 1956 (900 mil a 1 milhão de euros), e um carro que terá sido utilizado por Hitler na II Guerra Mundial e que, segundo afirmou Luís Silvestre ao CM, "é uma peça única que pode chegar aos cinco milhões" de euros.


pode-se ver os carros neste link:


View Lots | Classic Car Auctions | RM AUCTIONS


É de fato uma coleção fabulosa, não sabia que em Portugal existissem mercedes raríssimos com matricula portuguesa.

[Ruie34]

É de facto uma grande perda, mas é também mais uma das pontas soltas do BPN.

De acordo com as informações que possuo, a viatura mais recente é um MB 600 Limousine de 1966. Depois temos protótipos, uma réplica e muitas preciosidades

[speccy]

olha os nossos euros a voar :-(

speccy

[EDGAARLIVE]

1909 Benz 35/60 HP Speedster | London 2013 | RM AUCTIONS E

Isto devia ser considerado patrimonio da humanidade

[PAZ]

Gostava de saber como se transportam 74 automóveis em 6 camiões, mas isso, é o menos importante.

RICA e Bela colecção, não haja dúvidas.

[ruijorge1922]

Tudo pago com o nosso dinheiro. É assim mesmo

[VitorPatricio]

Uma perda enorme para todos os apreciadores de Clássicos em Portugal, tal como outras de menor valor que tem acontecido quase diariamente em Portugal nos últimos tempos, isto é reflexo de varias coisas, mas principalmente de uma, a incompetência da classe politica Portuguesa, Portugal é dos poucos Países da Europa que não tem legislação especifica para Automoveis Clássicos, aliás no governo do Sócrates até se aumentou a tributação de impostos sobre viaturas clássicas!!! Os modelos raros que tínhamos estão todos a ir embora, ficaremos provavelmente só com os clássicos que em tempos era os veículos de dia a dia e os clássicos de trabalho, enfim um Pais a empobrecer à conta da pobreza de espirito dos nossos políticos, inspecções anuais para clássicos nos IPO das viaturas modernas é de políticos subdesenvolvidos, ou então pagas bem e vais para esquemas de ACP clássicos e CPAA, em Portugal quem tenha muitos veículos antigos de valor não os pode mostrar às outras pessoas, para os mostrar tem de ter uma frota de reboques.

[Ruie34]

1909 Benz 35/60 HP Speedster | London 2013 | RM AUCTIONS E

Isto devia ser considerado patrimonio da humanidade

Hmmm... Esse não está aqui nos meus "catrapázios".

Quer dizer que ainda há mais que os que tenho aqui


VitorPatricio

O problema aqui é outro. Para o dono desta colecção o que falas são peaunuts

[petrus]

Há mais casos do género. Não são apenas automóveis. Há obras de arte, moedas, coleções de selos e por aí adiante! Até mete dó!

Vendemos os anéis, os dados e a seguir vai ser o rabioche...

[VitorPatricio]

Hmmm... Esse não está aqui nos meus "catrapázios".

Quer dizer que ainda há mais que os que tenho aqui


VitorPatricio

O problema aqui é outro. Para o dono desta colecção o que falas são peaunuts

Neste caso especifico pode no passado ter sido peanuts, mas o facto de em Portugal ser complicado circular nem que seja momentaneamente com clássicos tem levado muitos pequenos colecionadores a desfazerem-se das suas preciosidades pois ter só os veículos em casa durante anos dá pouco entusiasmo face a todas as despesas de manutenção, a dificuldade de legalização de viaturas clássicas, com imensa burocracia como procurar herdeiros, verificar se está declarado nas habilitação de herdeiros nas Finanças, senão é lixo é pobreza de espirito, quando em toda a Europa é fácil obter uma matricula para um classico, espreitem o tópico de carros emigrados, no Portal sobre Clássicos e apesar de ser apenas uma amostra dos que se soube que saíram de Portugal, verifica-se que o Pais empobrece a troco de nada, sendo no caso de viaturas raras quase impossível voltarem a ser vistas em Portugal.

[Ruie34]

Neste caso especifico pode no passado ter sido peanuts, mas o facto de em Portugal ser complicado circular nem que seja momentaneamente com clássicos tem levado muitos pequenos colecionadores a desfazerem-se das suas preciosidades pois ter só os veículos em casa durante anos dá pouco entusiasmo face a todas as despesas de manutenção, a dificuldade de legalização de viaturas clássicas, com imensa burocracia como procurar herdeiros, verificar se está declarado nas habilitação de herdeiros nas Finanças, senão é lixo é pobreza de espirito, quando em toda a Europa é fácil obter uma matricula para um classico, espreitem o tópico de carros emigrados, no Portal sobre Clássicos e apesar de ser apenas uma amostra dos que se soube que saíram de Portugal, verifica-se que o Pais empobrece a troco de nada, sendo no caso de viaturas raras quase impossível voltarem a ser vistas em Portugal.

Concordo contigo, mas este é um caso muito especial e com outros contornos. Basta dizer que está ligado à sigla BPN.

Quem junta uma coleção desta dimensão e tem uma autêntica estação de serviço para cuidar exclusivamente destes carros ultrapassa bem as burocracias de que falas.

[caditonuno]

74 mercs? isto é que e ser fã de uma marca!!!

[dreamer]

Independentemente da proveniencia do dinheiro para obter a coleção, é assunto para os tribunais, o que se deve realçar é contudo a raridade e espetacularidade da coleção, sem dúvida será uma grande perda para o nosso país, essa coleção merecia um museu em portugal.
O mais provavel é os carros irem um pouco para todo o mundo e perderem a matricula nacional.

[mmiigguueell]

Será para abater na divida do BPN

[MaximusDecimus]

Mas que GRAND€ coleccao Só exemplares raros... Desconhecia que existisse algo deste género em Portugal É uma pena que sejam vendidos para fora Para aqueles que possuem "informacoes privilegiadas": Haverá uma coleccao maior que está em PT? Em termos numéricos, monetários e valor histórico?

[Alpiger]

Esta colecção estava "armazenada" mesmo ao lado da minha oficina

De vez em quando lá via o RO a sair e a entrar no seu Bentley GTC preto.
Há já algum tempo que os carros foram carregados para fora do pais.

[Gonzas]

60 milhões, isso dá quanto a cada um de nós?

[luissousa6]

Mas que GRAND€ coleccao Só exemplares raros... Desconhecia que existisse algo deste género em Portugal É uma pena que sejam vendidos para fora Para aqueles que possuem "informacoes privilegiadas": Haverá uma coleccao maior que está em PT? Em termos numéricos, monetários e valor histórico?

E deveria continuar assim.......é que se a populaça sabe desta e de outras "colecções" ainda mais megalómanas pode finalmente passar-se das ideias.......por isso a discrição!

[VitorPatricio]

E deveria continuar assim.......é que se a populaça sabe desta e de outras "colecções" ainda mais megalómanas pode finalmente passar-se das ideias.......por isso a discrição!

Há mais colecções valiosas em Portugal, esta destaca-se por todos os veículos terem muito valor, outras têm mais veículos e têm veículos de muito valor mas também alguns mais populares. Quanto à populaça saber, se um colecionador juntar veículos ao longo da sua vida, com o seu dinheiro, qual é a questão? Até devia mostrar pois os veículos antigos em qualquer parte do Mundo são interpretados como patrimonio e cultura da sua região, com direito a serem expostos em Museus Publicos, em zonas históricas, etc... Em Portugal parece que esta parte da cultura passa ao lado da maioria dos Portugueses, incluindo políticos, e adoptam posturas de 3º Mundo ou pior.

[MetalKing]

Independentemente de quem está associado à colecção, é uma grande perda para o nosso património que todos esses veículos saiam do nosso país.

Esperemos que alguns se consigam manter por cá.

[nuno88]

Mas que GRAND€ coleccao Só exemplares raros... Desconhecia que existisse algo deste género em Portugal É uma pena que sejam vendidos para fora Para aqueles que possuem "informacoes privilegiadas": Haverá uma coleccao maior que está em PT? Em termos numéricos, monetários e valor histórico?

A do Museu do Caramulo também tem um tamanho (e valor) considerável.

[MetalKing]

Mas que GRAND€ coleccao Só exemplares raros... Desconhecia que existisse algo deste género em Portugal É uma pena que sejam vendidos para fora Para aqueles que possuem "informacoes privilegiadas": Haverá uma coleccao maior que está em PT? Em termos numéricos, monetários e valor histórico?

Já tive o prazer de ver esta, e não posso precisar o número de veículos, mas andará na casa dos 80/100, sendo que o valor patrimonial não será tão elevado quanto a referida no tópico.

http://www.interclassico.com/?a=imgt...view&i=9&d=251

[MetalKing]

A do Museu do Caramulo também tem um tamanho (e valor) considerável.

Não sei se continua assim, mas nem todos os veículos em exposição no Museu, eram propriedade da Fundação Lacerda, sendo alguns de particulares que ''emprestavam'' os seus veículos para serem lá expostos.

[VitorPatricio]

Independentemente de quem está associado à colecção, é uma grande perda para o nosso património que todos esses veículos saiam do nosso país.

Esperemos que alguns se consigam manter por cá.

Vergonhoso é os veículos terem sido comprados com dinheiro do BPN que agora todos andamos a pagar, os veículos em si não tem culpa nenhuma e se já antes eram de outros Portugueses, deveriam continuar em Portugal, aliás provavelmente tendo sido esses veículos comprados com dinheiro de origem duvidosa, os veículos deviam ser todos apreendidos e entregues a um Museu Publico Nacional onde todos os Portugueses os podessem ver, já que provavelmente os pagámos devíamos ter acesso a vê-los, mas como não existe nem Justiça, nem Juizes em Portugal...

[luissousa6]

Há mais colecções valiosas em Portugal, esta destaca-se por todos os veículos terem muito valor, outras têm mais veículos e têm veículos de muito valor mas também alguns mais populares. Quanto à populaça saber, se um colecionador juntar veículos ao longo da sua vida, com o seu dinheiro, qual é a questão? Até devia mostrar pois os veículos antigos em qualquer parte do Mundo são interpretados como patrimonio e cultura da sua região, com direito a serem expostos em Museus Publicos, em zonas históricas, etc... Em Portugal parece que esta parte da cultura passa ao lado da maioria dos Portugueses, incluindo políticos, e adoptam posturas de 3º Mundo ou pior.

Não tenho dúvidas que existam muitas colecções, de carros e não só, de valor muito superior a esta.....tendo sido obtidas de forma legítima, eu próprio daria o meu contributo e (pouco) saber para a sua manutenção e conservação de forma gratuita e voluntária........não é o caso desta e de mais algumas de que tenho conhecimento (não falo só de automóveis)

[MetalKing]

Vergonhoso é os veículos terem sido comprados com dinheiro do BPN que agora todos andamos a pagar, os veículos em si não tem culpa nenhuma e se já antes eram de outros Portugueses, deveriam continuar em Portugal, aliás provavelmente tendo sido esses veículos comprados com dinheiro de origem duvidosa, os veículos deviam ser todos apreendidos e entregues a um Museu Publico Nacional onde todos os Portugueses os podessem ver, já que provavelmente os pagámos devíamos ter acesso a vê-los, mas como não existe nem Justiça, nem Juizes em Portugal...

Esperemos, o que duvido, que o valor obtido com a venda dos mesmos, seja para abater nas despesas do Estado.

[MetalKing]

Se me sair hoje o Euromilhões, prometo que compro os veículos todos só para se manterem em território nacional.

[Ruie34]

Já tive o prazer de ver esta, e não posso precisar o número de veículos, mas andará na casa dos 80/100, sendo que o valor patrimonial não será tão elevado quanto a referida no tópico.

Interclssicos

Mas essa que está aí nao é a que abalou... Pelo menos as matrículas dos MB não condizem com o que aqui tenho

[luissousa6]

Esperemos, o que duvido, que o valor obtido com a venda dos mesmos, seja para abater nas despesas do Estado.

O dono está a vender a colecção exactamente para colocar o dinheiro fora do alcance do estado Português, quanto a isso não tenho dúvidas, mas, automobilisticamente falando, talvez seja melhor assim, se fosse penhorada pelo estado, esta colecção, iria ser colocada num armazém qualquer até não restar mais um centímetrozinho de chapa sem estar corroído pela ferrugem....nessa altura seria vendida, ao desbarato, a um godinho qualquer.....

[MetalKing]

Mas essa que está aí nao é a que abalou... Pelo menos as matrículas dos MB não condizem com o que aqui tenho

Vi esta colecção este ano, e assim de repente, o único que não estava lá, era o NSX, todos os outros estavam.