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[rafsantos]

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[asjesus]

Carrinha do segmento C das mais baratas tens a Kia Ceed 1.4CRDI LX. No site de preços da AH marca abaixo dos 20.000.

Não terá o melhor dos equipamentos, mas é mais espaçosa que a Renault Clio.

Apesar da Renault Clio break ser dos carros mais bonitos do seu segmento que circulam nas nossas estradas. E em vermelho... upa upa.

Se os filhos forem já crescidos e dispensarem a logistica a crianças pequenas (carrinhos, camas de viagem), acho que chega a Clio.

E o motor 1.5dci é muito bom.

[rafsantos]

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[morzaca]

A Peugeot 308 não serve? Ainda há pouco tempo estavam com uma promoção para a 1.6 Hdi de 92 cv por esse valor! É um modelo em fim de vida, mas que preenche largamente os teus requisitos assim à primeira vista.

[rafsantos]

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[Hugo1984]

Como já disseram a Kia Ceed anda por esse valor. Por um pouco mais (2/300€) já dava para a i30 ou a Focus.

Se conseguisses negociar a manutenção incluída durante x tempo, talvez fosses buscar o valor que dás em excesso.

[tiagoadcosta]

Penso que para 2 adultos e duas crianças até o hatchback servia bem portanto não tenho dúvidas àcerca da carrinha

[rafsantos]

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[ice]

A 308 pode não ser a rainha da beleza, mas o aveo4...

Vê a kia


Cump.

[tiagoadcosta]

Para um Aveo preferia comprar um Panda Bi-Fuel. Pode parecer pequeno mas aquilo é espaçoso e leva tralha com fartura.

[rafsantos]

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[tiagoadcosta]

O Aveo 4 é um carro clássico e que por acaso acho bem conseguido, atenção que estou a falar do modelo com mala, não é o hatchback. Se optasse pela Kia talvez fosse para o Venga, pois parece-me um carro bastante espaçoso. Isto de comprar carro parece fácil mas não é...

É sim, eu já tive 3 diferentes no espaço de um ano.

Carro clássico? Um carro clássico é um Mini ou um VW Type I (Carocha).
O Aveo (qualquer deles) é uma cangalha mal feita Mas eu percebo o que queres dizer. Mas continuo a achar um Panda Bi-Fuel uma compra perfeita para uma família com 2 filhotes! E sem dúvida que em termos de fiabilidade e manutenção o Fiat dá mais segurança.

[Ecoflex]

20 mil € é mesmo o tecto? É que por 22 mil compra-se algo do segmento C novo. Bem sei que são mais 10%, mas também é outro segmento. Se conseguires algum de exposição ou de serviço, deves conseguir enquadrar no teu orçamento. Ainda tens a hipótese de final de ano e inicio do próximo, em que se costuma fazer muitas campanhas interessantes. Pode ser que apareça algo para ti

[rafsantos]

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[Ecoflex]

Focus, Ceed, I30, Octavia, p.e., deves conseguir com esse valor cada um no seu "estilo", tem as suas vantagens.

[VitorCouto]

Há os Dácia Logan carrinha, que novos, não devem chegar aos 20.000€, axo eu

[rafsantos]

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[Drifter]

É sim, eu já tive 3 diferentes no espaço de um ano.

Carro clássico? Um carro clássico é um Mini ou um VW Type I (Carocha).
O Aveo (qualquer deles) é uma cangalha mal feita Mas eu percebo o que queres dizer. Mas continuo a achar um Panda Bi-Fuel uma compra perfeita para uma família com 2 filhotes! E sem dúvida que em termos de fiabilidade e manutenção o Fiat dá mais segurança.

Um Panda para um casal com 2 filhos? Nao vamos exagerar, isso é pequeno demais.


Com esse orçamento via sempre um segmento C usado e com poucos km, um Focus, Megane ou Golf. Com 22.000€ ate dava para um segmento D tipo C5, 508, Insignia por ai fora.

Deixo aqui uma mao cheia de sugestoes:

Opel Insignia 2.0 CDTI, € 22.000, ALFENA - Standvirtual
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm-2 DISTINCTIVE, € 20.850, Benedita - Standvirtual
Opel Astra 1.7 CDTi Cosmo Start/Stop, &euro; 21.950, Vila Nova De Gaia - Standvirtual <- excelente e quem diz este diz outros, o que nao falta sao carros de serviço com poucos milhares de km ja com uma boa talhada no preço, e no final do dia leva-se um carro novo bem mais barato
VW Golf 1.6 TDI DSG EDITION, &euro; 21.900, Lisboa - Standvirtual
Ford Focus 1.6 TDCi Titanium, &euro; 20.900, Rio Tinto - Areosa - Standvirtual
Ford Focus 1.6 TDCi Titanium, &euro; 21.950, Faro - Standvirtual
Citroën C4 1.6 e-HDI CVM6 Seduction, &euro; 21.499, Senhora Da Hora - Standvirtual
Ford Focus 1.6 TDCI TITANIUM, &euro; 20.900, Matosinhos - Standvirtual
Peugeot 508 Active 1.6 E-Hdi 2-Tronic, &euro; 21.500, Lisboa - Standvirtual
Renault Captur Exclusive Energy 1.5dCi, &euro; 21.450, Benavente - Standvirtual
Skoda Rapid 1.6 TDI ELEGANCE, &euro; 20.500, Barcarena - Standvirtual <- tambem muito bom
VW Golf VII 1.6 TDI Confortline, &euro; 22.000, Odivelas - Standvirtual <- outro bom
Opel Insignia Cosmo 2.0 CDTi, &euro; 20.000, Porto - Standvirtual

[REDLINER]

Muhahaha esse Golf está regenerar, dentro do Stand!!! Priceless

[asjesus]

Esqueci de referir que o motor que pretendo é a Gasóleo, e sim os filhos já tem 9 e 3 anos respetivamente. A Kia é de confiança?

Volto a referir que a Clio e para o caso indicado não fica atrás de qualquer segmento C. E é bem mais bonita. E não tem que andar a contar os tostões. Se o plafond é 20.000€ consegue uma clio break bem equipada e com espaço suficiente para a familia indicada. E motor económico.

Qualquer carrinha segmento C, para esses valores, ou é usada com quilómetros desconhecidos ou é uma nova com pouco equipamento.

[RR13]

E este?
Por 20 mil deves conseguir novo.

[petrus]

A Clio assenta que nem uma luva: razoável espaço interior, boa bagageira, motor suficiente, modelo recente, cinco anos de garantia ou 150.000 km, apenas os materiais interiores podiam ser melhores.

Ainda por cima podes comprar uma de serviço praticamente nova por menos que este valor, tipo o que está abaixo. Eu comprava sem problemas:
Renault Clio Sport Tourer Dynamique S 1.5D, &euro; 19.000, Malveira - Standvirtual

PS - o Captur é um conceito ligeiramente diferente, mas os propósitos são os mesmos. Perde essencialmente na bagageira.

[asjesus]

E este?
Por 20 mil deves conseguir novo.

Esse modelo já anda nos 22000, modelo base.

Por esses valores também há o Skoda Rapid (ou seat Toledo), que tem ambos malas maiores do que muitas breaks.

[ice]

Muhahaha esse Golf está regenerar, dentro do Stand!!! Priceless

Porque dizes isso?

Nestes cr ainda não reparei, mas os pd quando frios aumentam um pouco o relanti...


Cump.

[JoelM]

Esse modelo já anda nos 22000, modelo base.

Por esses valores também há o Skoda Rapid (ou seat Toledo), que tem ambos malas maiores do que muitas breaks.

Vinha falar destes carros.

Gosto bastante do novo clio (esteticamente) e pelo que leio é talvez o melhor do seu segmento. Lembro-me também de referirem que tinha mais espaço atrás que a megane.

Seria a minha escolha no segmento, embora preferisse ir para um C. Mas se não queres esticar o orçamento ou comprar usado acho que é uma boa escolha.

[JoelM]

É sim, eu já tive 3 diferentes no espaço de um ano.

Carro clássico? Um carro clássico é um Mini ou um VW Type I (Carocha).
O Aveo (qualquer deles) é uma cangalha mal feita Mas eu percebo o que queres dizer. Mas continuo a achar um Panda Bi-Fuel uma compra perfeita para uma família com 2 filhotes! E sem dúvida que em termos de fiabilidade e manutenção o Fiat dá mais segurança.

O panda a compra perfeita para uma familia com 2 filhos? O Panda pode desenrascar para as voltinhas na cidade mas está longe de ser um carro bom para uma familia com 2 filhos. E ainda há carros com mais espaço no segmento que o Panda curiosamente...

Gosto muito do panda mas ainda assim o Aveo é um carro superior e com mais espaço.

[REDLINER]

Porque dizes isso?

Nestes cr ainda não reparei, mas os pd quando frios aumentam um pouco o relanti...


Cump.

Porque com 28.5 Cº dentro do Stand, de certeza que o Relenti não vai ás 1000 RPM´s Aquilo são rotações de regeneração, acredita em mim

[rafsantos]

Apagar

[Pneucareca]

O 500L trekking tambem é uma boa opção.

[rafsantos]

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