Carros com suspensão pneumatica!

[NMiguel]

Boa noite a todos!

Gostava de fazer una filtragem dos carros que existem no mercado com suspensao pneumatica.
Por vezes tenho algumas duvidas em alguns modelos.

Desde que experimentei num A6 que fiquei fã!

Cumprimentos

[marelo]

Boa noite a todos!

Gostava de fazer una filtragem dos carros que existem no mercado com suspensao pneumatica.
Por vezes tenho algumas duvidas em alguns modelos.

Desde que experimentei num A6 que fiquei fã!

Cumprimentos

É um extra em quase todos os automóveis dos segmentos de topo, poucos são os carros que vem de série com este sistema.

[zMax]

Citroen C5 Exclusive

Se eu tivesse 20 a 25.000€ vinha um de 2010/2011 para mim...

[ruimns95]

Range Rover desde o P38 (1996 a 2000) acho que todos os próximos têm.

[500c]

Peugeot boxer.

[NMiguel]

Mas é um extra en que tipo de carros? Citroen Xm? Xantia? Peugeot 607? Lancias?

[EscapeLivre]

Os Citroëns não tinham suspensão pneumática mas sim hidropneumática e era de série em todas as versões de vários modelos ( DS, CX, GS, GSA, BX, XM, Xantia C5, C6, e nalguns C5 II )

Outras marcas têm soluções de suspensão pneumática como por exemplo a Mercedes no seu Classe S, já há vários anos.

[GTTDI]

Audi A6 Allroad

[NMiguel]

Os Citroëns não tinham suspensão pneumática mas sim hidropneumática e era de série em todas as versões de vários modelos ( DS, CX, GS, GSA, BX, XM, Xantia C5, C6, e nalguns C5 II )

Outras marcas têm soluções de suspensão pneumática como por exemplo a Mercedes no seu Classe S, já há vários anos.

E a diferença no conforto é muita?

[Gura]

Deve ser fantástico somado a uns pneus de médio perfil, para não prejudicar muito a dinâmica, e umas boas poltronas!

[JDEM]

o BMW 5 F10/11, tem suspensão pneumática?

[JDEM]

Deve ser fantástico somado a uns pneus de médio perfil, para não prejudicar muito a dinâmica, e umas boas poltronas!

é capaz de dar para o enjoo tanto conforto...

[DeCeIi]

Os Range Rover desde 1995 que a trazem de série em quase todas as versões.

[Gura]

é capaz de dar para o enjoo tanto conforto...

Eu sou jovem e cada vez o valorizo mais por nunca ter tido um carro realmente confortável, é uma qualidade vital nas nossas estradas.

Acho que o enjoo só deve surgir num carro que obtenha conforto à custa duma má dinâmica, pelo menos não vejo motivo para enjoar dum carro em que nada se sinta lá dentro, pelo contrário.

Só receio possiveis problemas com tal equipamento e isso era motivo suficiente para a dispensar, com pena minha.

[EscapeLivre]

E a diferença no conforto é muita?

A da citroen é fantástica.

Quanto às pneumáticas, nunca andei em nenhum carro que a tivesse.

[EscapeLivre]

é capaz de dar para o enjoo tanto conforto...

Eu enjoo é de sentir os buracos e lombas e tampas de esgoto por essas cidades fora....

[Gura]

Eu enjoo é de sentir os buracos e lombas e tampas de esgoto por essas cidades fora....

Idem.

Nem é preciso ir por aí, as estradas estão, sem darmos conta, cheias de pequeninas irregularidades que somadas saturam bastante aturar.

[JDEM]

Eu sou jovem e cada vez o valorizo mais por nunca ter tido um carro realmente confortável, é uma qualidade vital nas nossas estradas.

Acho que o enjoo só deve surgir num carro que obtenha conforto à custa duma má dinâmica, pelo menos não vejo motivo para enjoar dum carro em que nada se sinta lá dentro, pelo contrário.

Só receio possiveis problemas com tal equipamento e isso era motivo suficiente para a dispensar, com pena minha.

algumas suspensões pneumáticas (mais antigas) associadas a jantes pequenas com "muito pneu", tornavam a carroçaria demasiado bambaleante, parecendo um barco... daí a analogia enjoo.
Mas que ficam confortáveis ficam

[luissousa6]

Citroen C5 Exclusive

Se eu tivesse 20 a 25.000€ vinha um de 2010/2011 para mim...

neste caso hidropneumática
P.S.- entretanto já referido!

[Gura]

algumas suspensões pneumáticas (mais antigas) associadas a jantes pequenas com "muito pneu", tornavam a carroçaria demasiado bambaleante, parecendo um barco... daí a analogia enjoo.
Mas que ficam confortáveis ficam

Aí ganha toda a lógica o teu post 12 como prontamente referi no 2º parágrafo.

[Drifter]

Ja conduzi uma C5 II Exclusive para alem de morar ca em casa a C5 II com suspensao convencional, e as diferença de conforto sao bem notorios, a hidropneumatica torna o carro ainda mais confortavel mas tambem mais dinamico com menos adornamento.

[EscapeLivre]

Ja conduzi uma C5 II Exclusive para alem de morar ca em casa a C5 II com suspensao convencional, e as diferença de conforto sao bem notorios, a hidropneumatica torna o carro ainda mais confortavel mas tambem mais dinamico com menos adornamento.

Infelizmente o DS5 não tem a Hydractive III com muita pena minha

[zMax]

neste caso hidropneumática
P.S.- entretanto já referido!

Eu pensava que fosse "igual"...

Infelizmente o DS5 não tem a Hydractive III com muita pena minha

Há alguma justificação para essa opção por parte da Citroen?

[pgainf]

Um amigo tem uma carrinha dessas. A suspenção está pifada.
Reparação mais de 3000€.

Audi A6 Allroad

[NMiguel]

3000€?

[ELgatu]

não é impossível...basta os "balões", rebentarem todos ao mesmo tempo.

[maquedas]

Mas é um extra en que tipo de carros? Citroen Xm? Xantia? Peugeot 607? Lancias?

A maioria dos modelos da Audi, VW, BM, Mercedes e de outras marcas não tem suspenção pneumatica de Serie, não sei porquê tanta admiração.

[LinoMarques]

Os Citroëns não tinham suspensão pneumática mas sim hidropneumática e era de série em todas as versões de vários modelos ( DS, CX, GS, GSA, BX, XM, Xantia C5, C6, e nalguns C5 II )

Outras marcas têm soluções de suspensão pneumática como por exemplo a Mercedes no seu Classe S, já há vários anos.

E até no Classe E e antecessores. A carrinha 300 TD/TD Turbo da série "123" já a tinha no eixo traseiro.

[luissousa6]

Eu pensava que fosse "igual"...



Há alguma justificação para essa opção por parte da Citroen?

Ao contrário daquilo que muita gente pensa não é a mesma coisa.....nos pequenos, mas abruptos, desníveis do piso a suspensão pneumática é sempre mais brusca (de referir que aqui é um brusco relativo...seria antes mais um brusquinho) do que a hidropneumática, esta sim a referência.

[jjorge1]

E a diferença no conforto é muita?

A diferença é indescritivel. andar num C6 é igaual a estar sentadinho no sofá da sala. Eu chamo-lhe sofá com rodas.