É impressão minha ou...(Audis importados)

[Axxantis]

a maioria dos Audis que vemos a circular em Portugal são usados importados?

Às vezes, para matar o tempo enquanto conduzo, ponho-me a ver as matrículas dos carros, e tenho verificado que o que é difícil é ver um Audi cuja matrícula bata certo com a data de fabrico da viatura. Principalmente a nível dos Audi A3. Quase que aposto que há mais Audis usados importados a circular e Portugal do Audis comprados novos cá!

[Não ao xuNNing]

por acaso tb ja tinha reparado nisso...
é raro ver um Audi k n seja importado...
fikam mais baratos...
logo compensa...

[BrunoNeto]

isso nao é novidade nenhuma...todos nós sabemos isso

[Carlos_Junior]

citação:Originalmente colocada por Bruno Neto

isso nao é novidade nenhuma...todos nós sabemos isso

Principalmente o Teodoro...

[air]

Agora toda a gente quer um Audi. O que se há-de fazer?

[Arturval]

Pela zona de Braga, isso é mesmo um exagero. Diria que 80% dos A3(1ªgeração) que vejo são importados.

[GTSM5]

E na sua maioria 1.9 TDi, correcto?

[Obtuso]

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

E na sua maioria 1.9 TDi, correcto?

Confirmo.;)

[Superfast]

Eu penso que os Portugueses estao a ficar inteligentes.

Vivemos num mundo que esta a ficar global. Porque nao aproveitar a directiva da UE que faz descontos sobre carros importados.

E sejamos sinceros cada vez mais vai-se alargar.

Quantos de voces nao compram coisas no ebay (alemanha, UK etc).

Eu por exemplo o som de 1 colega meu veio todo da Type-r (madrid). Falamos de 50% de desconto sobre os preços de Portugal.

O dinheiro a mim custa-me a ganhar.

[nuno_leao]

E...???? Não vejo nenhum problema com esse facto :D

[dysplay21]

desde q n me mandem as facturas pra casa.

[catalao]

Eu pessoalmente vejo mais A4's do que A3's importados!
Não tenho nada contra as importações, embora vejo muito pessoal a importar marcas premium do que outra marca convencional qualquer!

[Superfast]

Eu penso que o problema é a desvalorizacao VAG cá no burgo.

Digo-te que conheço 2 colegas que compraram Nacionais:

Golf IV com 4 anos e 121 000 kms confortline (o base sem CB nem TA) por 18 000 euros.

Audi A3 tdi 110 sport 16 de 99 com 56 000 kms (era do vizinho e de fim de semana) por 17 500 euros.

Para mim embora com garantia de 1 ano em ambos os casos sao valores usurpadores

[EVOII]

o teodoro deve estar quase a aparecer...
...fujam... :D:D:D

[dysplay21]

citação:Originalmente colocada por Superfast

Eu penso que o problema é a desvalorizacao VAG cá no burgo.

Digo-te que conheço 2 colegas que compraram Nacionais:

Golf IV com 4 anos e 121 000 kms confortline (o base sem CB nem TA) por 18 000 euros.

Audi A3 tdi 110 sport 16 de 99 com 56 000 kms (era do vizinho e de fim de semana) por 17 500 euros.

Para mim embora com garantia de 1 ano em ambos os casos sao valores usurpadores

entao n será desvalorização.

[navigator]

E porque é que não desvalorizam?, porque provavelmente têm muita procura. E porque têm muita procura?. Porque são bons.

[Foliv]

São bons sem duvida, mas não são tão bons assim.

Recentemente a concorrencia tem-se esmerado no aumento da qualidade real dos seus produtos.

Na minha opinião o diferencial de qualidade que fazia com que fosse preferivel um carro usado alemã vs um outro qq novo, já desapareceu há muito tempo, e pelo mesmo dinheiro que muitos dos especulados preços de importandos prefiro um novo não alemão.

Eu acho piada é eles importarem sempre os mesmos.....já que eles vão á alemanha a ver se eles importam Opel.....tenham la paciência....o tuga continua a importar o carro para mostrar ao vizinho....

[Superfast]

Vamos la ver se consigo explicar.

A VAG tem a vantagem de ter tradicao no mercado diesel. De 96 a 2003 regra geral foram lideres esmagadores no seu contributo para o diesel.

E a historia tem mto peso. Agora digo-te.

Entre um golf com 4 anos base ou quase por 20 000 euros e 121 000 kms ou um focus 110 cvs novo com ESP, mp3 etc para equiparar com 1 ano e 30 ou 40 000 kms qual escolheriam?

Sem duvidas o focus ou o C4.

Agora claro C4 110 cvs ou Corolla 90 ou focus 90/110 sao carros muito recentes. E isso nao pesa.

Mas ja se começa a ver usados a diesel de outras marcas com bastante equipamento.

A diferença entre um tdi 110 e um hdi 110 é o imposto (5000 euros a menos).

Agora claro a retoma AINDA é muito favoravel a 1 VAG.

Agora claro se eu for comprar 1 carro para 10 anos e me puserem um focus 1,6 110 de 2005 quase full extras ou um a3 110 de 2000 com 180 000 kms eu e repito EU preferia o focus

[BrunoDias]

e não esquecer que entram todos em portugal com km entre os 70 e 80
mil

[nto]

citação:Originalmente colocada por bruno_dias

e não esquecer que entram todos em portugal com km entre os 70 e 809 mil

Uns entram com essa quilometragem, e outros depoisde cá estar é que passam a ter essa quilometragem.

Já é mais do que sabido que tanto nos importados ou não, existe grande probabilidade para terem os quilomeros alterados

[filipeleca]

citação:Originalmente colocada por Carlos_Junior

citação:Originalmente colocada por Bruno Neto

isso nao é novidade nenhuma...todos nós sabemos isso

Principalmente o Teodoro...

:D

[Phoenix]

Talvez signifique que na Alemanha um Audi ou outro Veiculo em 2ª mão possuam um valor comercial mais ajustado á realidade, e não sujeito aos valores especulativos que por cá se praticam.

Basta ver que os especuladores compram, martelam e ainda vendem com lucros.

[Vrumm]

Na zona da grande Lisboa os importados ainda são uma minoria. Curiosamente, assim que me afasto desta zona, já reparei no enorme volume de matrículas "maradas".

[mtmais]

citação:Originalmente colocada por Peugeot_sales

Eu acho piada é eles importarem sempre os mesmos.....já que eles vão á alemanha a ver se eles importam Opel.....tenham la paciência....o tuga continua a importar o carro para mostrar ao vizinho....

andei a ver pra importar um e n compensa comprar um carro barato,pagas o mesmo de legalizar por um ibiza1.9 do mesmo ano q por um a3 2.0 do msm ano sabias,agora n compensa os baratos.

[Vieira]

citação:Originalmente colocada por Phoenix

Talvez signifique que na Alemanha um Audi ou outro Veiculo em 2ª mão possuam um valor comercial mais ajustado á realidade, e não sujeito aos valores especulativos que por cá se praticam.

Basta ver que os especuladores compram, martelam e ainda vendem com lucros.

infelismente e a realidade da carga fiscal neste pais ke nao vemos pra onde vai..faz-se o ke se pode pra ter um estilo de vida ekivalente a lá "fora"..e se novos ja sao mais baratos, obvio ke usados ainda seram mais, kt ao comprar importado.. prefiro um bom carro usado, do ke um "frakinho" novo.
cumps

[deleted]

deleted

[Avant]

Ou foi em 2003 ou em 2004 que se matricularam tantos Audis importados como novos; por isso deve andar 50/50%.

O problema dos Audis (e dos outros) importados é aquele que todos conhecemos...

Para quem disse que fica mais barato, vá ao mobile.de e veja quanto pedem por carros com 2-3 anos e 60-90000km (também os há) e depois façam as contas e digam-me como é que conseguem vendê-los ao preço que vendem... O problema são os 60000km... em cada roda.

[DarthVader1933]

desde que um user cá do forum deu 15000 por um A4 com 8 anos,o 1.9 tdi acredito em td!

[Irreligious]

Importam-se audi, merc e bmw porque a resistencia do material ao desgaste dos kms é muito superior.
Nestas marcas não existem volantes de pele a descascar em 30000kms, como um certo carro de uma certa marca francesa.