Fiabilidade dos Novos Mercedes CDI

[FSA]

Ola a todos!

Muito se tem dito a respeito dos novos motores e caixas auto. da Mercedes!

Eu ainda sou do tempo dos 190D que faziam milhares de km sem problemas e muitos deles com caixas auto com pouquíssima assistência, alias ainda hoje em dia as caixas auto. da Mercedes gozam de alto prestigio!

A minha questão é, relativamente aos 220 cdi; 250 cdi ou 350 cdi, têm conhecimento de carros com quilometragens semelhantes aquelas que ouvíamos antigamente?

E problemas?

Abraço

[TerranoII]

Sim, os motores CDI continuam a fazer kilometragens elevadas

[trepkos]

Os E e S 320 que tenho visto têm para cima de 400 mil kms.

[MarcoSPinto]

Relativamente aos novos motores só posso opinar sobre o 180CDI Mercedes-Renault.

Até agora só teve que ir duas vezes à oficina, a primeira deveu-se à falta de massa nos rolamentos superiores dos amortecedores e a segunda o sensor que faz disparar a ventoinha do radiador que pifou. De resto tem sido um carro fiável e muito económico.

A minha opinião é que a Mercedes não desaprendeu a fazer motores e o bloco em si é ainda extremamente fiável fazendo enormidades de quilómetros, o tendão de aquiles prende-se com a complexidade dos sistemas utilizados actualmente por força da demanda por potência, consumos e diminuição das emissões.

[Obtuso]

Relativamente aos novos motores só posso opinar sobre o 180CDI Mercedes-Renault.

Até agora só teve que ir duas vezes à oficina, a primeira deveu-se à falta de massa nos rolamentos superiores dos amortecedores e a segunda o sensor que faz disparar a ventoinha do radiador que pifou. De resto tem sido um carro fiável e muito económico.

A minha opinião é que a Mercedes não desaprendeu a fazer motores e o bloco em si é ainda extremamente fiável fazendo enormidades de quilómetros, o tendão de aquiles prende-se com a complexidade dos sistemas utilizados actualmente por força da demanda por potência, consumos e diminuição das emissões.

E isso num carro recente?

Todos os meus veículos, fora as avarias que têm, são muito fiáveis...

Veículos fiáveis são aqueles que nunca nos levam à oficina por avaria, todos os outros são sofríveis de fiabilidade...

Da minha experiência pessoal o único que posso afirmar que nunca foi à oficina por avaria é Honda, quanto aos "premium", incluindo a Mercedes, já não posso afirmar o mesmo.

[MarcoSPinto]

E isso num carro recente?

Todos os meus veículos, fora as avarias que têm, são muito fiáveis...

Veículos fiáveis são aqueles que nunca nos levam à oficina por avaria, todos os outros são sofríveis de fiabilidade...

Da minha experiência pessoal o único que posso afirmar que nunca foi à oficina por avaria é Honda, quanto aos "premium", incluindo a Mercedes, já não posso afirmar o mesmo.

Ainda bem para ti.

[DragonH]

Muito coisa mudou, a Mercedes já não é o 190D que tens...

[gfrmartins]

Muito coisa mudou, a Mercedes já não é o 190D que tens...

Na minha opinião já nenhum carro é como um 190D desses. Para o bem e para o mal

[FSA]

Caríssimos,

Não ha mais opiniões?

[PEDROM]

Eu não posso falar porque tenho um MB de 94 a gasolina atmosférico e aquilo é só meter gasolina (muita) e material de desgaste, algum barato outro nem por isso, mas anda aí um tópico de um CDI recente (Sr.Bombo taxista) que faz milhões de kilómetros que envergonham qualquer 190D.

[SPV]

Caríssimos,

Não ha mais opiniões?

Os Taxis continuam a ser maioritariamente Mercedes ... nao sei se responde a tua pergunta

[Dogzilla]

Eu não posso falar porque tenho um MB de 94 a gasolina atmosférico e aquilo é só meter gasolina (muita) e material de desgaste, algum barato outro nem por isso, mas anda aí um tópico de um CDI recente (Sr.Bombo taxista) que faz milhões de kilómetros que envergonham qualquer 190D.

E aqui está ele:

http://forum.autohoje.com/forum-gera...ao-de-kms.html

[oscari]

Boas,

A Mercedes, apesar de tudo, ainda consegue com que os seus veículos sejam mais duráveis do que os outros, mormente conseguem fazer elevadissimas quiometragens com os modernos motores CDI.


Contudo também não estão isentos de problemas como as outras marcas, assim por alto, vejamos:

- viaturas a pegarem fogo, existem já inumeros casos relatados (para mim muito grave e a Mercedes ainda não descobriu como solucionar este problema),
- bombas de água que se estragam precocemente,
- injectores com problemas.

Estes dois ultimos itens, a Mercedes tem resolvido de pronto o problema.

Uma coisa é certa e fui até há pouco tempo proprietário de um Mercedes (apesar de não gostar de condução do mesmo), a marca está num patamar acima das outras.

A assistência era muito boa. (contrastando com a VW que é uma ...)

Cumprimentos

[DeCeIi]

A MB agora gasta muito disto:




mais do que em qualquer outra marca.

[PEDROM]

Curiosamente alguns modelos da Mercedes vinham equipados com um extintor de origem debaixo do assento do condutor, isto antes de surgirem estes problemas actuais, agora não sei.

[EVOII]

A MB agora gasta muito disto:




mais do que em qualquer outra marca.

image.jpg

Eu guardava um extintor para o Punto. Só por cautela...nunca se sabe.

[DeCeIi]

E percebe-se tão bem que foi provocado por um elemento externo ao carro...

[Botabaixo]

Já tive 2 CDi (w202 e w211) em táxi e provavelmente nunca mais terei. Se juntasse o dinheiro de reparações dos dois dava para comprar um carro novo.

p.s. O w211 incendiou-se no compartimento do motor. Afinal é bom os táxis serem obrigados a ter extintor.

[EVOII]

E percebe-se tão bem que foi provocado por um elemento externo ao carro...

A função do extintor é extinguir o fogo, independentemente da causa/elemento externo ou interno.

[AMGfan]

Os Taxis continuam a ser maioritariamente Mercedes ... nao sei se responde a tua pergunta

Não sei se a ele responde. Para mim, caso tivesse feito a mesma pergunta, não responderia. Aliás, não reconheço essa maioria pelo menos em Lisboa. Existe uma maior %, mas não é uma maioria.
São os próprios taxistas a reconhecer que há antes e um depois dos "D" para os "CDI".

[SPV]

Não sei se a ele responde. Para mim, caso tivesse feito a mesma pergunta, não responderia. Aliás, não reconheço essa maioria pelo menos em Lisboa. Existe uma maior %, mas não é uma maioria.
São os próprios taxistas a reconhecer que há antes e um depois dos "D" para os "CDI".

Se a maior percentagem é mercedes ... então estão em maioria E estão ... sejam eles D ou CDI ... Não é só em Portugal alias.

[AMGfan]

Se a maior percentagem é mercedes ... então estão em maioria E estão ... sejam eles D ou CDI ... Não é só em Portugal alias.

Esquece. Quis dizer mais de metade do parque. E escrevi outra coisa.

A maior percentagem existe e existirá que isto não está bom para nós, muito menos para eles para trocar.

A pergunta é: será a fiabilidade de outros tempos ainda preponderante à compra de um mercedes para táxi? As últimas vezes que andei de táxi, ...nada a ver.

[Tooga]

Relativamente aos taxis conta a fiabilidade e a durabilidade. Os Mercedes lidam bem com o passar dos anos e com o uso

[trepkos]

Relativamente aos taxis conta a fiabilidade e a durabilidade. Os Mercedes lidam bem com o passar dos anos e com o uso

Atenção que cada vez menos táxis novos são mercedes, pelo menos aqui na província antes era tudo mercedes e agora já há citroens, dácias, renault, toyota, etc.

[VitorPatricio]

A MB agora gasta muito disto:




mais do que em qualquer outra marca.

A Peugeot também já está no pódio ao lado do Mercedes. Com a cada vez maior incorporação de componentes electricos e electronicos fabricados na China, suspeito que outras Marcas se seguirão.

[HPseanpaul]

Acho que os mercedes continuam a gozar de alta fiabilidade (tal como os outros construtores), agora o que pode acontecer é terem aumentado os custos de manutenção para atingir esses mesmos quilómetros.

Um caso de um carro com 450kkm de 2009
Mercedes-Benz E 220 CDI, € 21.900, Porto - Standvirtual

[AMGfan]

Acho que os mercedes continuam a gozar de alta fiabilidade (tal como os outros construtores), agora o que pode acontecer é terem aumentado os custos de manutenção para atingir esses mesmos quilómetros.

Um caso de um carro com 450kkm de 2009
Mercedes-Benz E 220 CDI, € 21.900, Porto - Standvirtual

Um caso desses é possível encontrar em qualquer motor diesel... não diz nada.

[TerranoII]

Acho que os mercedes continuam a gozar de alta fiabilidade (tal como os outros construtores), agora o que pode acontecer é terem aumentado os custos de manutenção para atingir esses mesmos quilómetros.

Um caso de um carro com 450kkm de 2009
Mercedes-Benz E 220 CDI, € 21.900, Porto - Standvirtual

Mais recente que isto e com esta quilometragem deve ser difícil

[TugaAzeiteiro]

Acho que os mercedes continuam a gozar de alta fiabilidade (tal como os outros construtores), agora o que pode acontecer é terem aumentado os custos de manutenção para atingir esses mesmos quilómetros.

Um caso de um carro com 450kkm de 2009
Mercedes-Benz E 220 CDI, € 21.900, Porto - Standvirtual

O que acho piada é pedirem 21.900 Eur. por um carro com 450k em cima! Mas de certeza que há parvos para darem o valor que pedem..

[PEDROM]

Mais recente que isto e com esta quilometragem deve ser difícil

Pelo aspecto do carro, se lhe tivessem tirado 300kkm ninguém duvidava.

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