Comprar carro de instrução?

[LH]

Um carro de instrução está sujeito a bastante desgaste devido ao mau uso...

O carro em questão é um clio 1.5dci de 2001 que tem valor comercial aproximado de 2800€. Tendo em conta que foi carro de instrução, qual será o valor adequado? (assumindo que aparenta estar em estado razoável).

Qual seria o valor que estariam dispostos a dar por ele?

[offpring]

eu sabendo da procedência não comprava , no entanto se comprar um carro a qualquer outra pessoa de uso particular , tambem ninguém te garante que essa pessoa não emprestava o carro , aos filhos, a mulher aos amigos,etc, é tudo muito relativo , com relação ao carro de instrutor penso eu que a unica coisa que poderia dar problemas é a embraiagem.

[LH]

eu sabendo da procedência não comprava , no entanto se comprar um carro a qualquer outra pessoa de uso particular , tambem ninguém te garante que essa pessoa não emprestava o carro , aos filhos, a mulher aos amigos,etc, é tudo muito relativo , com relação ao carro de instrutor penso eu que a unica coisa que poderia dar problemas é a embraiagem.

encartados não são a mesma coisa que alunos... embora os encartados façam muitas falhas (por vezes até mais graves), mas acho que um carro sofre muito mais nas mãos dum aprendiz...

[offpring]

claro que sim sofre !! mas penso eu , que o que mais sofre é a embraiagem e de vez em quando o carro ir abaixo ( esta ultima não sei ate que ponto será prejudicial )

[Max]

Amigos, um carro de instrução sofre muito mais do que ao nível da embraiagem. Sou instrutor nas horas livres e conheço muitos carros de instrução que deram variadíssimos problemas não só na embraiagem, como em toda a zona das suspensões, direções, travões, estas zonas estão sujeitas a tudo, buracos, passeios etc. Muitas das vezes os problemas arrastam-se até o carro ficar quase parado e só aí vai à oficina. Em termos de motores, sofrem bastante por causa das acelerações em mudanças baixas. Quantos alunos não tive eu que reduziam de 5ª para segunda a 80 ou 90kmh!!!!! Ou em plena aceleração, para meterem a 4ª, metiam a segunda!!! Por exemplo, na última escola onde fiz umas horas, estavam 2 fiat panda 1.3 diesel que iam ser retomados pela fiat por causa dos motores que pura e simplesmente passavam mais tempo na oficina com problemas de injecção do que a dar aulas. Pode ter sido uma coincidência, mas achei muita fruta serem os 2.

Eu pessoalmente não comprava pelos motivos acima descritos. Se comprasse, era por muito menos do que o seu valor real em termos comerciais.

[DeCeIi]

2.800 € já se arranja um de um particular...

[AmericanPsycho]

Um carro de instrução está sujeito a bastante desgaste devido ao mau uso...

O carro em questão é um clio 1.5dci de 2001 que tem valor comercial aproximado de 2800€. Tendo em conta que foi carro de instrução, qual será o valor adequado? (assumindo que aparenta estar em estado razoável).

Qual seria o valor que estariam dispostos a dar por ele?

Não te metas nisso. 2001, imagina as gerações de trapalhadas que o pobre Clio já sofreu...

[ferrer]

Ainda por cima os dci de 2001-2003 deram problemas...

[nto]

Como referido e sendo carro de instrução, em regra terá um desgaste de certo órgãos, mais notórios.

Sendo que e como tal, poderá estar possivelmente a pedir alguma manutenção, daqui a nada.

Além do mais e como indicado, por esses valores ou pouco mais, já se encontram essas viaturas.

A acrescer e já indicado também, que essa fornada, será aquele que teve problemas a nível de injectores... mas aqui, já poderá ter substituído os mesmos... ou então, ser daquelas unidades que passaram ao lado do problema.

[Max]

Ainda por cima os dci de 2001-2003 deram problemas...

Por acaso estava a pensar no mesmo Ferrer!!!

[MontanelasTDI]

Um clio dci das primeiras fornadas que não eram conhecidas pela fiabilidade a nivel de bronzes e eléctronica, com 10 anos a levar diariamente com maçaricos por quase 3000€? So se viesse banhado a ouro.

[DeCeIi]

O maior problema destes carros a nível mecânico, não é ter levado tareia de maçaricos. Simplesmente passou imensas horas a funcionar e isto desgasta particularmente mais a mecânica que o mau trato.

A electrónica destes carros é fiável, a questão dos bronzes da cambota é lotaria (pode dar como não dar) e o que pode ser mais temido será os injectores e bomba injectora, que a darem problemas já o deram e terão sido corrigidos.

A questão é que o preço está algo elevado.

[LH]

calma.... expliquei-me mal... não vou dar 2800€ por aquele carro de instrução. Tava-me a referir ao valor comercial de um clio 1.5 dci de 2001, não era especificamente daquele.

Eu queria saber era qual o valor daquele...

vale 1800€???

[dtv]

calma.... expliquei-me mal... não vou dar 2800€ por aquele carro de instrução. Tava-me a referir ao valor comercial de um clio 1.5 dci de 2001, não era especificamente daquele.

Eu queria saber era qual o valor daquele...

vale 1800€???

Eu tambem nao comprava. Acho que mm que a escola te desse 1800 para ficares com carro tambem nao queria. Vais gastar muito mais que isso em arranjos-embraiagem, motor arranque, alternador, caixa de velocidades, etc..

[jpmb]

calma.... expliquei-me mal... não vou dar 2800€ por aquele carro de instrução. Tava-me a referir ao valor comercial de um clio 1.5 dci de 2001, não era especificamente daquele.

Eu queria saber era qual o valor daquele...

vale 1800€???

Tú explicaste bem no primeiro post o pessoal é que lê tudo á pressa

[Drifter]

800€ e estava feito. Imagina meteres uma caixa no carro? Embraiagem, travoes, tudo a nivel de borrachas de suspensao e direcçao... por 1800€ ou vem com muito material novo, ou mesmo assim acho caro para o uso que teve.

[ASOT]

Tendo em conta que boa parte de nós já tirou a carta, sabemos do que somos capazes de fazer em 32 aulas de condução. Portanto, dificilmente pensaria num carro de instrução, por mais "tanque de guerra" que fosse.

E é certinho que entre os vários problemas que possam aparecer, um deles está relacionado com a embraiagem. Não são poucos os durante a instrução usam o pedal de embraiagem como encosto para o pé, e os instrutores não topam isso.

[vitorpaulo]

ninguém vai comprar um carro de 2001 por 1800€ e pensa que vai estar novo, 12 anos está na altura de fazer o seu abate, e em tempos davam 1500 euros, caso se trate de um veículo com 13 ou mais anos.

[PMCC]

Um carro de instrução com 13 anos deve levar uns bons kms já.

Outra coisa, acho que se a escola está a vender o carro é porque já deu o que tinha a dar.

[FMVC]

Eu não compraria um carro de instrução, só se o valor fosse muito baixo ou de graça.. Deve estar cheio de quilómetros, mau trato etc. Tudo o que referiram acima