dúvida golf gti

[CarlosPinto]

o golf gti de 150cv(98-2004)4 tem 4 ou 5 cilindros?o motor não é igual ao do a3?é que um amigo meu tem e tem 5 cilindros,mas na auto foco de hoje vem com 4 cilindros e 20v!
ou enganaram-se ou são 5 valvulas por cilindro,trÊs de admisão e trÊs de escape ou então são os 5 cilindros e á mesma 4 valvulas por cilindro,agora tenho a certezza que esse amigo tem o golf gti de 2000 e vem com 5 cilindros,até faz uns cobnsumos exagerados,alguem me esclarece,obrigado.

[Taveirada]

5 cil. é o v5...

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por Taveirada

5 cil. é o v5...

mas não diz nada artás nem de lado,apenas ele diz que é o gti!!que diferenças tem em relação ao de 4 cilindros?binário?

[RScupra]

Ja agora como funciona esse V5?

[8D];)

[Cobra]

5V é das 5 válvulas por cilindro...

Acho que houveram duas versões desse motor uma com 150cv e outra com 180 que não sei se chegou a existir no Golf, para além das Cupra e Cupra R com mais de 200cv

[nto]

O GOLF IV vinha equipado com o 1.8Turbo (4cilindros de 20 válvulas)

[Cobra]

Motor: 5 cilinders, 20 válvulas, 2324 cc, 225 Nm bij 3200 rpm, 125 kW (170 pk) bij 6200 tpm.
Prestaties: Vmáx 224 km/h, 0 tot 100 in 8,2 seconden.
Wielaandrijving: voor
Transmissie: handgeschakeld 5 versnellingen
Gemiddeld verbruik: 8,7 l/100km

Deve ser este!!!

Cá em Pt deve ser mega raro!!
MAs sei que na Alemanha até saiu um V6 2.8

[RScupra]

É que anda aqui na minha terra um Seat Toledo V5 e sempre achei estranho...o tal V5!

Mas também ja vi um Bora V5
[8D];)

[Cobra]

A nível exterior a única diferença são os logos a dizer V5

[nto]

[Corsa1200Sport]

que eu saiba, o golf IV GTI vinha com a versao mais soft do motor 4 cilindros 1.8 T 20V

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por Cobra

5V é das 5 válvulas por cilindro...

Acho que houveram duas versões desse motor uma com 150cv e outra com 180 que não sei se chegou a existir no Golf, para além das Cupra e Cupra R com mais de 200cv

tás a contra dizer-te,se são 5 valvulas por cilindro e se tem 5 cilindros,não pode ter 20v mas sim 25!de novo,alguem me esclareça,o carro dele não diz v5!

[Fresh_Fruit]

Sao 5 Cilindros e 4 Valvulas por Cilindro ... 20 V ... tal como um Mercedes C 250 Turbo Diesel julgo que este (MB) é cilindros em Linha ...

[hazakis]

Em pt saiu o Golf GTI IV 1.8T 20v 150cv...Golf IV 1.8T 20v 180cv (25 anos) e havia o 2.8 4motion...o tal V6 de 204cv.
Existe tambem uma versão V5...o tal de 5 cil de 2.3cc e 170cv,mas não sei se chegou a ser coercializada por cá.
No Leon saiu o Cupra 4 que era a mesma coisa que o 4motion... 2.8cc 204cv.
Cupra R 1.8T de 210CV que era de 2001...Mesmo motor que equipava o S3 na altura.
E em 2004 o Cupra R 1.8T de 225cv...mesmo motor que equipava o Audi TT Quatro.
Fora isto ainda havia os 1.8T FR de 180cv.

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por hazakis

Em pt saiu o Golf GTI IV 1.8T 20v 150cv...Golf IV 1.8T 20v 180cv (25 anos) e havia o 2.8 4motion...o tal V6 de 204cv.
Existe tambem uma versão V5...o tal de 5 cil de 2.3cc e 170cv,mas não sei se chegou a ser coercializada por cá.
No Leon saiu o Cupra 4 que era a mesma coisa que o 4motion... 2.8cc 204cv.
Cupra R 1.8T de 210CV que era de 2001...Mesmo motor que equipava o S3 na altura.
E em 2004 o Cupra R 1.8T de 225cv...mesmo motor que equipava o Audi TT Quatro.
Fora isto ainda havia os 1.8T FR de 180cv.

tás enganado,o carro dele é 1.8 5cil. e de(segundo os users)de 20v!

[hazakis]

Mas não existe 1.8 5cil. é 1.8 5V...ou seja...5 valvulas por cil. 3 de admissão 2 de escape. O V5 ou seja 5cil em V só na versão 2.3cc.
O motor não diz la 5V ?

[Nightlord]

Carlos, eu tive um Golf IV GTI de 1998 sei do que falo ;)

O carro tem um motor 1.8T de 4 cilindros e 5 válvulas por cilindro (3 de admissão e 2 de escape) por isso as 20V -> Não tem 5 cilindros (o que tem 5 cilindros dessa altura na VW é o V5 e não o GTI).

Este 1.8T é por demais conhecido (já havia há algum tempo e ainda continua a estar à venda em outros carros), é o mesmo motor do A3/S3, do TT, do Ibiza, etc.

Gasta alguma gasosa, mas não é assim tanto como isso. É um tipico turbo em que trajectos com "muito uso" deste bebe bem mais...é muito mais sensivel ao acelerador vs. consumos que o CTR por exemplo -> mas nos mesmos trajectos acabam por ser ela por ela.

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por hazakis

Em pt saiu o Golf GTI IV 1.8T 20v 150cv...Golf IV 1.8T 20v 180cv (25 anos) e havia o 2.8 4motion...o tal V6 de 204cv.
Existe tambem uma versão V5...o tal de 5 cil de 2.3cc e 170cv,mas não sei se chegou a ser coercializada por cá.
No Leon saiu o Cupra 4 que era a mesma coisa que o 4motion... 2.8cc 204cv.
Cupra R 1.8T de 210CV que era de 2001...Mesmo motor que equipava o S3 na altura.
E em 2004 o Cupra R 1.8T de 225cv...mesmo motor que equipava o Audi TT Quatro.
Fora isto ainda havia os 1.8T FR de 180cv.

tás enganado,o carro dele é 1.8 5cil. e de(segundo os users)de 20v!

Isso nao existe.

E' um 1.8 T com 4 clindros e de 20 V.

O unico 5 cilindros que esteve no golf foi o 2.3.

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por hazakis

Mas não existe 1.8 5cil. é 1.8 5V...ou seja...5 valvulas por cil. 3 de admissão 2 de escape. O V5 ou seja 5cil em V só na versão 2.3cc.
O motor não diz la 5V ?

por isso acho estranho,aquilo não pode ser 1.8 de 5cil,pois não?é impossível,deveria ser 2.3.ele diz que é 5cil em linha e 150cv!estranho!

[paulinhuu]

Eu já vi Golf GTI e GTI .. mas não me lembro se era portuga..

Provavelmente será :

GTI = 1.8T 150cv
GTI = 1.8T 180cv

Será =?

[hazakis]

Se disser lá 5V é 4cil 20V turbo. 5valvulas por cilindro.Mas isso também é a coisa mais facil de se ver...bastar procurar os cabos das velas...4 cabos + 1 do distribuidor e ta feito.Se é o GTI 1.8Turbo eu quase que apostava o livrete do meu vitolas como não tem 5 cil.

[hazakis]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Eu já vi Golf GTI e GTI .. mas não me lembro se era portuga..

Provavelmente será :

GTI = 1.8T 150cv
GTI = 1.8T 180cv

Será =?

Até poderá ser!Mas pelo codigo do motor sabe-se logo tudo.
Se for o AUQ tem 180cv...todos os outros teem 150.

[Nightlord]

Mas se é o 5cil. não é o GTI. Diz V5 na grelha da frente. O GTI apenas tem o simbolo atrás, nada mais.

Há e tem jantes BBS (o V5 não sei que jantes tinha). Por dentro julgo serem iguais...mas podes sempre abrir o capot e lá diz de certeza. Pelo menos o GTI diz "1.8Turbo" no plástico em cima do motor.

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por hazakis

Se disser lá 5V é 4cil 20V turbo. 5valvulas por cilindro.Mas isso também é a coisa mais facil de se ver...bastar procurar os cabos das velas...4 cabos + 1 do distribuidor e ta feito.Se é o GTI 1.8Turbo eu quase que apostava o livrete do meu vitolas como não tem 5 cil.

por issoo meu tópico!

[lde.sousa]

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

o golf gti de 150cv(98-2004)4 tem 4 ou 5 cilindros?o motor não é igual ao do a3?é que um amigo meu tem e tem 5 cilindros,mas na auto foco de hoje vem com 4 cilindros e 20v!
ou enganaram-se ou são 5 valvulas por cilindro,trÊs de admisão e trÊs de escape ou então são os 5 cilindros e á mesma 4 valvulas por cilindro,agora tenho a certezza que esse amigo tem o golf gti de 2000 e vem com 5 cilindros,até faz uns cobnsumos exagerados,alguem me esclarece,obrigado.

Se é o Golf GTI de 150cv, é um 4 cilindros com 5 válvulas por cilindro. O motor é igual ao do Audi A3 1.8T.

E está correcto as 20 válvulas, 5 por cilindro * 4 cilindros e tens o valor de 20!

Se o teu amigo tem um de 5 cilindros, não é este 1.8 turbo, estes motores só apareceram com 4 cilindros! E esse de 5 cilindros que me lembro de ter visto no bora se não estou em erro era um 2.3 de 170cv.

Cumprimentos

p.s. Que chamas consumos exagerados e em que circunstâncias estão a medir os consumos ?

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por lde.sousa

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

o golf gti de 150cv(98-2004)4 tem 4 ou 5 cilindros?o motor não é igual ao do a3?é que um amigo meu tem e tem 5 cilindros,mas na auto foco de hoje vem com 4 cilindros e 20v!
ou enganaram-se ou são 5 valvulas por cilindro,trÊs de admisão e trÊs de escape ou então são os 5 cilindros e á mesma 4 valvulas por cilindro,agora tenho a certezza que esse amigo tem o golf gti de 2000 e vem com 5 cilindros,até faz uns cobnsumos exagerados,alguem me esclarece,obrigado.

Se é o Golf GTI de 150cv, é um 4 cilindros com 5 válvulas por cilindro. O motor é igual ao do Audi A3 1.8T.

E está correcto as 20 válvulas, 5 por cilindro * 4 cilindros e tens o valor de 20!

Se o teu amigo tem um de 5 cilindros, não é este 1.8 turbo, estes motores só apareceram com 4 cilindros! E esse de 5 cilindros que me lembro de ter visto no bora se não estou em erro era um 2.3 de 170cv.

Cumprimentos

p.s. Que chamas consumos exagerados e em que circunstâncias estão a medir os consumos ?

não sei as circustâncias,médias de 11 em cidade.

[lde.sousa]

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por lde.sousa

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

o golf gti de 150cv(98-2004)4 tem 4 ou 5 cilindros?o motor não é igual ao do a3?é que um amigo meu tem e tem 5 cilindros,mas na auto foco de hoje vem com 4 cilindros e 20v!
ou enganaram-se ou são 5 valvulas por cilindro,trÊs de admisão e trÊs de escape ou então são os 5 cilindros e á mesma 4 valvulas por cilindro,agora tenho a certezza que esse amigo tem o golf gti de 2000 e vem com 5 cilindros,até faz uns cobnsumos exagerados,alguem me esclarece,obrigado.

Se é o Golf GTI de 150cv, é um 4 cilindros com 5 válvulas por cilindro. O motor é igual ao do Audi A3 1.8T.

E está correcto as 20 válvulas, 5 por cilindro * 4 cilindros e tens o valor de 20!

Se o teu amigo tem um de 5 cilindros, não é este 1.8 turbo, estes motores só apareceram com 4 cilindros! E esse de 5 cilindros que me lembro de ter visto no bora se não estou em erro era um 2.3 de 170cv.

Cumprimentos

p.s. Que chamas consumos exagerados e em que circunstâncias estão a medir os consumos ?

não sei as circustâncias,médias de 11 em cidade.

Para o 1.8T de 150cv, média de 11 em cidade não é um consumo disparatado. Então se o pessoal fizer uns arranques nos semáforos a média fica logo estragada. Se me disseres que em estrada a 90 a média é de 11, isso já é disparatado, em cidade não.

Cumprimentos