Segmento C até 30.000€ - escolhido BMW 116ED

[redlamp82]

Olá a todos,

Cá por casa moram um Seat Leon 1.9TDI de 2008 e uma VW Passat Variant 1.6TDI de 2011.

Como disse, o Leon tem 5 anos e conta neste momento com 102.000Km.
Nos últimos meses as circunstâncias de vida alteraram-se e o Leon passou a fazer trajectos muito mais curtos: cerca de 20Km diários, divididos por 4 trajectos com 4-5Km cada. Faz ainda 1 a 2 viagens de nacional/AE por mês, com +- 250Km cada. Ora, isto dá no máximo 900Km mensais no pior dos cenários. Esta nova realidade tem feito com que a luz do filtro de partículas tenha passado a acender frequentemente, situação que se resolve com as idas à AE, mas desconfio que tal não venha a ser muito saudável a médio prazo...

Apesar de globalmente satisfeitos com o carro, nos próximos meses gostaríamos de o trocar por algo mais recente e, sobretudo, com melhor qualidade interior e de acabamentos. Pretendemos manter-nos no segmento C, por questões de espaço e conforto.
Como já perceberam, as prestações não são a nossa principal prioridade e preferimos conforto e equipamento. A Passat com o 1.6TDI tem sido mais do que suficiente, pelo que estão a ver a ideia

Posto isto, pensámos em optar por gasolina em detrimento do gasóleo. Contudo, temos verificado que a diferença entre ambas as versões é reduzida e, mesmo com esta quilometragem prevista, nalguns casos acaba por ser pouco compensador a opção gasolina...
Hipóteses em cima da mesa:

- VW Golf VII 1.2TSI vs 1.6TDI

- BMW 114i vs 114d

- A3 1.4TFSI vs 1.6TDI

O Golf TSI é o mais barato e o único caso em que a diferença entre versões gasóleo/gasolina parece compensar. O A3 é o mais caro e o menos equipado.
Importa ainda dizer que o Golf é o único que permite optar por caixa automática sem ultrapassar o orçamento, o que pode ser importante num carro que será maioritariamente citadino.
Não queremos gastar mais de 30.000€ e pretendemos que a viatura seja nova ou, no máximo, de serviço/dos programas de usados da marca e o mais recente possível.

Dentro destas opções, o que escolhiam?

Desde já obrigado pela ajuda e opiniões!

[Pneucareca]

Alfa Romeo Giulietta 1.4 veloce 120cv.

[nto]

Alfa Romeo Giulietta 1.4 veloce 120cv.

De facto, o ALFA já com GPL de origem, seria opção a ter em conta.

[nto]

Olá a todos,

Cá por casa moram um Seat Leon 1.9TDI de 2008 e uma VW Passat Variant 1.6TDI de 2011.

Como disse, o Leon tem 5 anos e conta neste momento com 102.000Km.
Nos últimos meses as circunstâncias de vida alteraram-se e o Leon passou a fazer trajectos muito mais curtos: cerca de 20Km diários, divididos por 4 trajectos com 4-5Km cada. Faz ainda 1 a 2 viagens de nacional/AE por mês, com +- 250Km cada. Ora, isto dá no máximo 900Km mensais no pior dos cenários. Esta nova realidade tem feito com que a luz do filtro de partículas tenha passado a acender frequentemente, situação que se resolve com as idas à AE, mas desconfio que tal não venha a ser muito saudável a médio prazo...

Apesar de globalmente satisfeitos com o carro, nos próximos meses gostaríamos de o trocar por algo mais recente e, sobretudo, com melhor qualidade interior e de acabamentos. Pretendemos manter-nos no segmento C, por questões de espaço e conforto.
Como já perceberam, as prestações não são a nossa principal prioridade e preferimos conforto e equipamento. A Passat com o 1.6TDI tem sido mais do que suficiente, pelo que estão a ver a ideia

Posto isto, pensámos em optar por gasolina em detrimento do gasóleo. Contudo, temos verificado que a diferença entre ambas as versões é reduzida e, mesmo com esta quilometragem prevista, nalguns casos acaba por ser pouco compensador a opção gasolina...
Hipóteses em cima da mesa:

- VW Golf VII 1.2TSI vs 1.6TDI

- BMW 114i vs 114d

- A3 1.4TFSI vs 1.6TDI

O Golf TSI é o mais barato e o único caso em que a diferença entre versões gasóleo/gasolina parece compensar. O A3 é o mais caro e o menos equipado.
Importa ainda dizer que o Golf é o único que permite optar por caixa automática sem ultrapassar o orçamento, o que pode ser importante num carro que será maioritariamente citadino.
Não queremos gastar mais de 30.000€ e pretendemos que a viatura seja nova ou, no máximo, de serviço/dos programas de usados da marca e o mais recente possível.

Dentro destas opções, o que escolhiam?

Desde já obrigado pela ajuda e opiniões!

Não esquecer, que essas viaturas a diesel, também tem FAP e poderá acontecer o mesmo que no caso do LEON.

Mas acima de tudo e como em qualquer escolha, tenta experimentar as viaturas em causa, a ver qual te preenche melhor.

Podes ver por exemplo, viaturas que tenham já GPL de origem, sendo que um deles nessa situação, é o GIULIETTA.

[redlamp82]

Não esquecer, que essas viaturas a diesel, também tem FAP e poderá acontecer o mesmo que no caso do LEON.

Exactamente, esse é um dos nosso dilemas. Se por um lado as versões a gasóleo ficam praticamente ao mesmo preço das a gasolina, por outro a questão do FAP é praticamente incontornável.

Quanto ao experimentar as versões em causa, o 1.6TDI é um motor que obviamente conhecemos bem. Já o experimentámos no Golf e A3 e chega perfeitamente para o que pretendemos. O mesmo sucede com o 114d.
Já com as versões a gasolina, pelo menos na nossa zona, fazer um test-drive é tarefa quase impossível... e dada a sua "raridade", também não tenho informação de proprietários ou pessoas que já os tenham conduzido...

O Giulietta só o conhecemos exteriormente e achamo-lo bonito. Mas a nível de qualidade e prazer de vida a bordo, será equivalente aos outros 3? Já para não falar que não sei se a questão do GPL não irá trazer chatices relativas ao uso do nosso lugar de parqueamento (na cave do prédio).

[paulo14]

Mais um voto para o Alfa Giu. com GPL, em principio não terás problemas, saíram as novas leis sobre o GPL, não tenho a certeza, mas numa rápida pesquisa encontras todas as informações.
Tens também o Astra com o 1.4T 140cv e caixa Auto, deve ficar pelos 30 000€ ou menos, a seguir ao Alfa seria a minha escolha.
Tens também o Megane 1.2TCe 115cv(este acho que não tem auto), o DS4 (já andei num com caixa auto e a transição de mudanças pareceu-me muito boa, não sei é a certeza do motor) também parece boa opção.

[nto]

Mais um voto para o Alfa Giu. com GPL, em principio não terás problemas, saíram as novas leis sobre o GPL, não tenho a certeza, mas numa rápida pesquisa encontras todas as informações.
Tens também o Astra com o 1.4T 140cv e caixa Auto, deve ficar pelos 30 000€ ou menos, a seguir ao Alfa seria a minha escolha.
Tens também o Megane 1.2TCe 115cv(este acho que não tem auto), o DS4 (já andei num com caixa auto e a transição de mudanças pareceu-me muito boa, não sei é a certeza do motor) também parece boa opção.

De facto houve alteração à lei a nível de GPL, mas há a questão dos estacionamentos que não cumprem a legislação.

Portanto e basicamente (sem entrar em pormenores), as viaturas com novo "selo", podem estacionar em todos os parques que cumprem a legislação desde... no entanto, há parques que não cumprem a mesma e como tal, aí não podem estacionar.


Quanto a outras opções, tem também e por exemplo o FOCUS com o 1.0 EcoBoost.

[dtv]

Olá a todos,

Cá por casa moram um Seat Leon 1.9TDI de 2008 e uma VW Passat Variant 1.6TDI de 2011.

Como disse, o Leon tem 5 anos e conta neste momento com 102.000Km.
Nos últimos meses as circunstâncias de vida alteraram-se e o Leon passou a fazer trajectos muito mais curtos: cerca de 20Km diários, divididos por 4 trajectos com 4-5Km cada. Faz ainda 1 a 2 viagens de nacional/AE por mês, com +- 250Km cada. Ora, isto dá no máximo 900Km mensais no pior dos cenários. Esta nova realidade tem feito com que a luz do filtro de partículas tenha passado a acender frequentemente, situação que se resolve com as idas à AE, mas desconfio que tal não venha a ser muito saudável a médio prazo...

Apesar de globalmente satisfeitos com o carro, nos próximos meses gostaríamos de o trocar por algo mais recente e, sobretudo, com melhor qualidade interior e de acabamentos. Pretendemos manter-nos no segmento C, por questões de espaço e conforto.
Como já perceberam, as prestações não são a nossa principal prioridade e preferimos conforto e equipamento. A Passat com o 1.6TDI tem sido mais do que suficiente, pelo que estão a ver a ideia

Posto isto, pensámos em optar por gasolina em detrimento do gasóleo. Contudo, temos verificado que a diferença entre ambas as versões é reduzida e, mesmo com esta quilometragem prevista, nalguns casos acaba por ser pouco compensador a opção gasolina...
Hipóteses em cima da mesa:

- VW Golf VII 1.2TSI vs 1.6TDI

- BMW 114i vs 114d

- A3 1.4TFSI vs 1.6TDI

O Golf TSI é o mais barato e o único caso em que a diferença entre versões gasóleo/gasolina parece compensar. O A3 é o mais caro e o menos equipado.
Importa ainda dizer que o Golf é o único que permite optar por caixa automática sem ultrapassar o orçamento, o que pode ser importante num carro que será maioritariamente citadino.
Não queremos gastar mais de 30.000€ e pretendemos que a viatura seja nova ou, no máximo, de serviço/dos programas de usados da marca e o mais recente possível.

Dentro destas opções, o que escolhiam?

Desde já obrigado pela ajuda e opiniões!

e o BMW 116i?

[asjesus]

Há algumas hipóteses a gasolina para além dessas já indicadas.

Honda civic 1.4, ronda os 20.000€.

Hyundai i30 gasolina.


Novo Toyota Auris Hibrido. O melhor para a situação indicada. Preço em conta, consumos muito baixos e cx. automática.

[redlamp82]

e o BMW 116i?

Fora do orçamento e, para o que pretendo, penso que não justifica a diferença para o 114i.

Há algumas hipóteses a gasolina para além dessas já indicadas.

Honda civic 1.4, ronda os 20.000€.

Hyundai i30 gasolina.


Novo Toyota Auris Hibrido. O melhor para a situação indicada. Preço em conta, consumos muito baixos e cx. automática.

Civic e i30 não gostamos da estética.
No Auris Híbrido não tínhamos pensado, por acaso nem sabia que já existia a versão híbrida do novo modelo. É sem dúvida uma hipótese a considerar: de acordo com o configurador, o preço fica abaixo do Giulietta e muito próximo do Golf, com a (provável) vantagem da caixa auto

[Drifter]

Sem duvida que ia para o Alfa Giu a 1.4T a GPL, das melhores opçoes a nivel de segmento C, mesmo tendo em conta os Diesel.

[Omega]

Volvo V40...

[Ecoflex]

A paixão prendia-me ao Giu a GPL, mas a razão leva-me a aconselhar-te a Auris híbrido que o Asjesus aconselhou, e bem. Para as viagens curtas do dia-a-dia parece-me uma excelente opção.

[dtv]

Olá a todos,

Cá por casa moram um Seat Leon 1.9TDI de 2008 e uma VW Passat Variant 1.6TDI de 2011.

Como disse, o Leon tem 5 anos e conta neste momento com 102.000Km.
Nos últimos meses as circunstâncias de vida alteraram-se e o Leon passou a fazer trajectos muito mais curtos: cerca de 20Km diários, divididos por 4 trajectos com 4-5Km cada. Faz ainda 1 a 2 viagens de nacional/AE por mês, com +- 250Km cada. Ora, isto dá no máximo 900Km mensais no pior dos cenários. Esta nova realidade tem feito com que a luz do filtro de partículas tenha passado a acender frequentemente, situação que se resolve com as idas à AE, mas desconfio que tal não venha a ser muito saudável a médio prazo...

Apesar de globalmente satisfeitos com o carro, nos próximos meses gostaríamos de o trocar por algo mais recente e, sobretudo, com melhor qualidade interior e de acabamentos. Pretendemos manter-nos no segmento C, por questões de espaço e conforto.
Como já perceberam, as prestações não são a nossa principal prioridade e preferimos conforto e equipamento. A Passat com o 1.6TDI tem sido mais do que suficiente, pelo que estão a ver a ideia

Posto isto, pensámos em optar por gasolina em detrimento do gasóleo. Contudo, temos verificado que a diferença entre ambas as versões é reduzida e, mesmo com esta quilometragem prevista, nalguns casos acaba por ser pouco compensador a opção gasolina...
Hipóteses em cima da mesa:

- VW Golf VII 1.2TSI vs 1.6TDI

- BMW 114i vs 114d

- A3 1.4TFSI vs 1.6TDI

O Golf TSI é o mais barato e o único caso em que a diferença entre versões gasóleo/gasolina parece compensar. O A3 é o mais caro e o menos equipado.
Importa ainda dizer que o Golf é o único que permite optar por caixa automática sem ultrapassar o orçamento, o que pode ser importante num carro que será maioritariamente citadino.
Não queremos gastar mais de 30.000€ e pretendemos que a viatura seja nova ou, no máximo, de serviço/dos programas de usados da marca e o mais recente possível.

Dentro destas opções, o que escolhiam?

Desde já obrigado pela ajuda e opiniões!

Face ao exposto e apesar de alguns carros propostos poderem ter pouca diferença para o equivalente a gasóleo, há a questão do FAP e sobretudo a manutenção mais cara. o que no caso de uma utilização citadina e de poucos kms, escolheria sempre a versão gasolina, mesmo que custe o mesmo que a do mesmo carro mas a gasóleo.

aproveitando a indicação pela qualidade de construção e qualidade dos interiores, para um carro a usar em cidade e em que a caixa DSG está em cima da mesa, porque não experimentar o audi A1? podes comprar a gasolina com caixa DSG muito bem equipado sem ultrapassar orçamento.

além disso qualidade de construção e da condução estão no topo do segmento, melhor que a maioria do segmento C até. é mais pequeno, mas para cidade isso acaba por ser uma vantagem. faz um test drive e logo vês se serve..

[REDLINER]

Sem dúvida, Giulietta a 1.4 TB GPL! É que nem sequer tem muito que pensar! E nem sequer é emocional, é mesmo racional.

[Ecoflex]

Sem dúvida, Giulietta a 1.4 TB GPL! É que nem sequer tem muito que pensar! E nem sequer é emocional, é mesmo racional.

Eu diria "Nim". Um hibrido para este quotidiano, encaixa que nem uma luva.

[REDLINER]

Eu diria "Nim". Um hibrido para este quotidiano, encaixa que nem uma luva.

Também! Especialmente porque ele fala na possibilidade de CX auto! Nesse termo, um Auris Hibrido, também é uma muito forte aposta!

[Sly]

Volvo V40...

Gostei muito do carro, mas aquela mala...

[teamlxmar]

O Mercedes Classe A

[joão santos]

E o Lexus CT200h?

Lexus CT 200h - Compacto híbrido de luxo. Automóveis novos e usados. Lexus Hybrid Drive | Lexus

[volvoxc60]

Já viste o novo skoda octavia ? Mesma qualidade que o VW golf, mas mais barato.

[eu]

O Giulietta só o conhecemos exteriormente e achamo-lo bonito. Mas a nível de qualidade e prazer de vida a bordo, será equivalente aos outros 3?

Sim, é. Tem um excelente motor e um interior muito agradável.

Mas nada como experimentares. Mas digo-te já: quem experimenta o Giu, põe logo os outros de lado...

[redlamp82]

Eu diria "Nim". Um hibrido para este quotidiano, encaixa que nem uma luva.

Também! Especialmente porque ele fala na possibilidade de CX auto! Nesse termo, um Auris Hibrido, também é uma muito forte aposta!

Pois, realmente um híbrido pode ser uma boa opção para a minha situação. E, neste caso particular, a caixa auto é sem dúvida uma mais valia.

Volvo V40...

O Mercedes Classe A

Não existem versões a gasolina dentro do orçamento. Embora, nas versões diesel, sejam propostas muito válidas.

Já viste o novo skoda octavia ? Mesma qualidade que o VW golf, mas mais barato.

Não pretendemos um 3 volumes, queremos mesmo algo um pouco mais compacto. Será um 2º carro, e para banheira já basta a Passat.

[paulo14]

Nem me lembrei do Auris acho que tinha uma boa configuração, o primeiro Auris Sport HSD(1.8)
O novo "já gostei mais", mas não deixa de ser uma opção válida.

[redlamp82]

aproveitando a indicação pela qualidade de construção e qualidade dos interiores, para um carro a usar em cidade e em que a caixa DSG está em cima da mesa, porque não experimentar o audi A1? podes comprar a gasolina com caixa DSG muito bem equipado sem ultrapassar orçamento.

Não conheço bem o A1. Não duvido da qualidade, o único senão é mesmo o espaço interior que acredito que não seja nada por aí além.

E o Lexus CT200h?

Lexus CT 200h - Compacto híbrido de luxo. Automóveis novos e usados. Lexus Hybrid Drive | Lexus

Tal como com o Auris Híbrido, nem me tinha lembrado dele. O que sei sobre este modelo é muito escasso... Não será "apenas" um Auris com um emblema diferente?

Sim, é. Tem um excelente motor e um interior muito agradável.

Mas nada como experimentares. Mas digo-te já: quem experimenta o Giu, põe logo os outros de lado...

Já percebi que tenho de ir experimentar o Giulietta. Se bem que a questão do GPL ainda não me deixa totalmente descansado... Apesar da lei ter mudado, continuo com receio dos problemas (com ou sem razão) que possa levantar o seu estacionamento no meu parqueamento. Tenho que averiguar bem esta situação.

[nto]

Não pretendemos um 3 volumes, queremos mesmo algo um pouco mais compacto. Será um 2º carro, e para banheira já basta a Passat.

O Skoda (carro) é um 2 volumes e meio... não é um 3 volumes/sedan (par percebi a ideia, que é a do tamanho).


Da por exemplo uma vista de olhos também num Focus, com o 1.0 Ecoboost.

[redlamp82]

Já agora, das opções inicias ninguém tem nada a dizer sobre o Golf 1.2 TSi?

[REDLINER]

Já agora, das opções inicias ninguém tem nada a dizer sobre o Golf 1.2 TSi?

Boa opção, mas existe o 1.4 Tsi que estraga tudo

[dci80]

Já agora, das opções inicias ninguém tem nada a dizer sobre o Golf 1.2 TSi?

Golf 1.4 de 140 cv. Mas se para ti o 1.6 tdi é suficiente, o 1.2tsi tambem será. Eu compraria. Mas como ando muito comprei a variant 1.6 tdi.

[Omega]

Gostei muito do carro, mas aquela mala...

Pois, se precisas de mala tens mesmo que esquecer.