boas gostaria de saber a vossa escolha e opinião para a compra de um pré Clássico, desportivo, a minha lista é a seguinte: golf I ou II gti ; lancia delta hf turbo ; Toyota célica gt 1.6 ; Honda crx 1.6, aceito mais propostas dentro deste segmento... na escolha entre estes queria salientar o mais fiável e o menos comilão, o carro será utilizado como 2 viatura para pequenas voltas aliado ao prazer de condução de um classico...
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compra de um Pre Classico "desportivo" !!!
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Existem muitas opções mas tenho um colega que comprou um 205 CTI (versão cábrio de 88) e é um carro que manda muita pinta e sempre potencialmente valorizável e tem 115cv. No caso dele, tem a panela em Inox e aquilo manda um ronco que faz lembrar um Subaru...ehehehEditado pela última vez por addt; 31 December 2013, 14:46.
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Este parece ter potencial, tanto mais que é barato, tem os estofos originais e o que deve faltar são coisas comuns a outros modelos, tipo parabrisas!:
http://arganil-arganil.olx.pt/lancia...-iid-447020547
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Ai se eu tivesse dinheiro para reparar:
http://feijo.olx.pt/lancia-delta-int...-iid-443094437
Mas dai ate que preferia este:
http://cascais.olx.pt/lancia-delta-i...-iid-447939605
Ainda bem que não tem computador de bordo.....
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Não me importava se fosse mesmo este:
Lancia Delta HPE 2.0 TURBO 16V, € 5.950, ALVERCA DO RIBATEJO APT -118 - Standvirtual
Ainda que sem a mistica do anterior, a convivencia seria mais agradavel, pois era um projecto com quase menos 15 anos!
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Para mim era um igual a este que passou aqui por casa.
Mazda 323GTR
MAZDA 323 GT-R (1992-1994) - GUIDE OCCASION
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Em todo o caso pode procurar um G60 com o compressor bom.
É mais fácil encontrar um G60 com o compressor em condições do que um Corrado bem estimado de pintura e se pensarem que não é preciso muito para se gastar 2.000€ num serviço de pintura e chaparia, então a questão do compressor passa para 2º plano.
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Alfa Romeo 75 3.0 V6 America, € 7.500, Algés - Standvirtual
olha aqui um....
o preço é que upa upa!!
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Originalmente Colocado por Gib Ver PostARMIC, mas bastante raro. Mesmo dentro da marca, podia-se comprar outras coisas mais comuns e desportivas, tipo:
GTV/Spyder
ou até um Fiat coupe turbo (o Ferrari dos pobres)
Alfa 75 3.0 V6 - YouTube
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Originalmente Colocado por SPV Ver PostEm que medida isso é um pré-classico ?
Já tem 15 anos, e os mais velhos 17! Estão quase a ser adultos! Eu sou adulto, logo sou um clássico!
O Cosworth de cima foi fabricado entre 92 e 96, ou seja tem entre 18 e 22 anos!
Mesmo o Delta HPE é de 98!
Se se pretende um pre-classico, quase todos os que aqui estão ou ja são ou estão a caminho de....
Obviamente, que um 156 será sempre mais carismático do que um 147 ou 159!
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Originalmente Colocado por ARMIC Ver Post
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