Qual será o carro mais "optimista"? (vel. maxima vs. velocímetro)

[Fraga]

Começo eu:

O velocímetro da minha Astra H 1.4i 16v vai até aos 260 Km/h Anuncia 172 km/h de velocidade máxima, ou seja, 88 km/h de diferença!

Será que algum carro bate este?

[Gmigas]

Sim.

Golf IV 1.4 75cv Generation que passou cá por casa. Aquela versão trazia de série o quadrante com contornos cromados (bem como bancos desportivos, volante em couro de 3 braços blá blá blá), pelo que esse quadrante marcava 260km/h. A velocidade real anunciada era de 171km/h e falamos de um 1.4 de 75cv.

Velocimetro mais pessimista: Peugeot 107 1.0 e restantes irmãos. Marcam 170km/h e com algumas condições reunidas, não é díficl esgotar o velocímetro. Outro não tão pessimista é o do Seat Ibiza 6k2 Sport Van 1.9 TDi 110cv que marca 220km/h, em algumas descidas mais pronunciadas é possível ver o ponteiro a aproximar-se do fim do velocimetro... Mas mais pessimista que o 330d é díficil, 204cv a marcar 240km/h, cheira-me que não devem faltar habilidosos a colar o ponteiro...

Fraga, falando do Astra, é de facto interessante ver que esse 1.4 a gasolina de 90cv marca 260km/h e o GTC 1.9 CDTi 150cv marca 240km/h... Basicamente usaram o mesmo quadrante para as versões todas a gasolina (que vão dos 90cv aos 200cv do 2.0T, excluindo o OPC) e usaram o mesmo quadrante para todas as versões a gasóleo (desde o 1.3 CDTi 90cv ao 1.9 CDTi 150cv).

[Miguelspc]

Quantos e quantos , isso é só mesmo do quadrante .

Fiesta 1.1 que só dá para ai 150 km/h marca 220 km/h .

O mais optimista : Honda civic 1.5i ls de 115cvs , marca 220 e quase os dá apenas em 4ª

[Joaobernardo]

Ford transit dos anos 90 a marcar 240kmh.

[v7]

.. Mas mais pessimista que o 330d é díficil, 204cv a marcar 240km/h, cheira-me que não devem faltar habilidosos a colar o ponteiro...

Na verdade marca 250, tem mais um tracinho a seguir aos 240. Houve uma altura que quase todos os BMW eram assim.

https://www.youtube.com/watch?v=_126c1ZJPUk

[petrus]

São as economias de escala a funcionar!

Todas as marcas têm técnicos cuja única função é descobrir onde podem poupar nem que seja apenas alguns centimos! Isso multiplicado por muitos automóveis representa imenso dinheiro!

Quanto ao consumidor... esse que se lixe! O meu Duster no quadrante também tem marcado até às 7.000 rpm quando nem às 5.000 chega! Ficou mais em conta usar igual para o diesel e para a gasolina!

[SRLA]

Ford transit dos anos 90 a marcar 240kmh.

Já fiz uns quilómetros com uma, para chegar a meio do velocímetro já é um sacrifício

[Nemo]

São as economias de escala a funcionar!

Todas as marcas têm técnicos cuja única função é descobrir onde podem poupar nem que seja apenas alguns centimos! Isso multiplicado por muitos automóveis representa imenso dinheiro!

Quanto ao consumidor... esse que se lixe! O meu Duster no quadrante também tem marcado até às 7.000 rpm quando nem às 5.000 chega! Ficou mais em conta usar igual para o diesel e para a gasolina!

?? A sério? Isso até é meio perigoso para os mais distraidos nas versões Diesel, não?

[Ruie34]

Ford transit dos anos 90 a marcar 240kmh.

Estava a ver que deixavam passar esta em branco...

Conduzi várias diferentes, ambulâncias, e ficavam-se todas pelos 130 km/h. À excepção da 07 que marcava 150 km/h e era da versão mais pequena.

[maxpayne]

O ibiza de 1993/6 chegou a ter um motor 1.0 gasolina 44poneis com vel. max de 138 km/h. o quadrante marcava até aos 200 nao era? O que dá um optimismo de 62km/h. Pronto não é o mais optimista.

[AndreP03]

Na altura em que era chavalito o que marcava era o mais importante! Entre os amigos mesmo que o do pai dele andasse mais, se o meu marcava 220 e o dele 200 o meu andava mais!

[m4nn1pul0]

O meu Fiat punto 1.2 2003
Mostrador até aos 180.

Velocidade max.150 em estrada nivelada e com algum vento contra aguenta-se bem, se não existir vento enrola o ponteiro 180... lol
Este carro deve estar a dar perto dos 160/5, já falei com pessoal que para me apanharem tinham de superar os 170.

[Viriauto]

Tive uma vw caddy sdi que na minha opinião bate a transit...

Velocidade máxima 140kmh, a descer pinheiros ia aos 160 (era impossível passar disto)

Marca 260 no quadrante

[m4nn1pul0]

Tive uma vw caddy sdi que na minha opinião bate a transit...

Velocidade máxima 140kmh, a descer pinheiros ia aos 160 (era impossível passar disto)

Marca 260 no quadrante

As transit tambem nada andam.
A carrinha que já vi dar grandes cargas a ligeiros foi a serie iveco turbo daily, aquilo quando as empresas as compram tem de lá ir um tecnico cortar o motor de modo a dar menos.
Na empresa onde trabalhava, vieram quatro novas foi lá o marmanjo (afinálas) mais desafinálas é o termo certo, só afinou três porque a outra que era para modificar o encarregado enxotou-o logo, disse se o tipo mexesse na carrinha ele devolvia-a logo.
Foi a unica não mexida e foi a que durou mais e em termos de velocidade não era raro o ponteiro atirar-se para os 160 e carros ligeiros para a apanharem tinham de andar a mastigar muito...

[JayDz]

Na altura em que era chavalito o que marcava era o mais importante! Entre os amigos mesmo que o do pai dele andasse mais, se o meu marcava 220 e o dele 200 o meu andava mais!

Eu era igualzinho

Lembro me na altura de chavalito estar a discutir com um amigo meu que o carro do pai dele marcar 240 e o do meu 260 já era melhor do que o dele ,nem sabia de potencias nem nada do genero ,as velocidades marcadas no quadrante resolvia isso

O renault Clio II ,alguns quadrantes marcarem 250Km/h

[SRLA]

Tive uma vw caddy sdi que na minha opinião bate a transit...

Velocidade máxima 140kmh, a descer pinheiros ia aos 160 (era impossível passar disto)

Marca 260 no quadrante

Uma Caddy SDI à beira da Transit é um foguete! Na Transit uma subidazita qualquer de AE é em 4ª a fundo a 80.

[CaRaMeLo]

Eu era igualzinho

Lembro me na altura de chavalito estar a discutir com um amigo meu que o carro do pai dele marcar 240 e o do meu 260 já era melhor do que o dele ,nem sabia de potencias nem nada do genero ,as velocidades marcadas no quadrante resolvia isso

O renault Clio II ,alguns quadrantes marcarem 250Km/h

Yep... confirmo. Clio II Fase I 1.2 8v com 240 + bolinha dos 250

EDIT: O ponteiro uma vez ainda foi aos 200 numa descida da A23... mas o normal em plano era a volta de 170km/h, com o erro, ora, são os 159km/h anunciados.

[Ruie34]

As transit tambem nada andam.
A carrinha que já vi dar grandes cargas a ligeiros foi a serie iveco turbo daily, aquilo quando as empresas as compram tem de lá ir um tecnico cortar o motor de modo a dar menos.
Na empresa onde trabalhava, vieram quatro novas foi lá o marmanjo (afinálas) mais desafinálas é o termo certo, só afinou três porque a outra que era para modificar o encarregado enxotou-o logo, disse se o tipo mexesse na carrinha ele devolvia-a logo.
Foi a unica não mexida e foi a que durou mais e em termos de velocidade não era raro o ponteiro atirar-se para os 160 e carros ligeiros para a apanharem tinham de andar a mastigar muito...

Se bem me lembro a Sprinter 315 CDI para passageiros, de ponteiro, rondava os 180km/h.

[Indigo]

Marca 260 Km/h, dá 230 Km/h com uma ligeira descida. Nada mau.

C220 CDI SC.

Sempre achei uma porcaria os quadrantes genéricos para todas as versões, fica feio. Sim, são paneleirices.

[Fraga]

Já aqui falaram dos quadrantes dos BMW, realmente são pessimistas...

Um 540i E39 marca 250, sem limitador lá vai ele



Desconhecia por completo a Ford Transit a marcar 240! Sendo assim acho que temos vencedor...

Tentei procurar fotos mas não encontrei.

Realmente o Golf IV 1.4 de 75cv confere!



Outro do género era o Audi A3 1.6i com 101cv, também marcava 260. Mas esse sempre anda mais qualquer coisa que este Golf e que a minha Astra

[LuisPedro]

Golf 5 GTI 200cv
vmax ANUNCIADA 234





E agora..... Laguna 1.5 dci break 110cv , !!!187km/h!!!! vel. max anunciada. São só 93km/h de diferença

[LuisPedro]

Fraga, falando do Astra, é de facto interessante ver que esse 1.4 a gasolina de 90cv marca 260km/h e o GTC 1.9 CDTi 150cv marca 240km/h... Basicamente usaram o mesmo quadrante para as versões todas a gasolina (que vão dos 90cv aos 200cv do 2.0T, excluindo o OPC) e usaram o mesmo quadrante para todas as versões a gasóleo (desde o 1.3 CDTi 90cv ao 1.9 CDTi 150cv).

É o normal... Mas ao menos o 1.9 cdti usa o velocímetro todo

[Hugo1984]

O Fiat Uno deve estar num dos opostos.



180km/h e pelo menos 170km/h era para dar nem que fosse a descer!

Fiat Uno-170 km/h po seoskoj cestici - YouTube

[TGSG]

O meu 205 1.8 XRD marcava 180km/h, e várias vezes passou e bem os 180km/h (a descer), vinha mesmo até ao meio....

Numa descida da A23, atrás de um C2 de um amigo, o C2 marcava 193km/h...

Sei bem que estes valores não são os reais(GPS), pois quase nenhum carro conta bem no velocimetro...

[RicardoAndre]

Civic Type R EK9

[LuisPedro]

Civic Type R EK9

esse e todos os outro carros do JDM que só registavam até 180km/h por ser a velocidade máxima permitida no país

[RespectRequired]

E agora..... Laguna 1.5 dci break 110cv , !!!187km/h!!!! vel. max anunciada. São só 93km/h de diferença

Ta encontrado o vencedor.

Podem fechar o tópico

[Ribeiros]

Naooooooooo!

And the winner his ::::



160km/h em marcha atras

[m4nn1pul0]

Se bem me lembro a Sprinter 315 CDI para passageiros, de ponteiro, rondava os 180km/h.

Isso é um furgão de passageiros, mas a que usei e andei era uma iveco de cabine dupla com caixa aberta para carga.

[FMVC]

O Fiat Uno deve estar num dos opostos.



180km/h e pelo menos 170km/h era para dar nem que fosse a descer!

Fiat Uno-170 km/h po seoskoj cestici - YouTube

Aliás a velocidade máxima real é 160 km ( se não estou em engano), por isso o erro é só de 20 km..