Toyota Supra A90 (2019) - Página 6
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Título: Toyota Supra A90 (2019)

  1. #151
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  2. #152
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    Citação Originalmente Colocado por reckoner00 Ver Post
    Foto espia sem camuflagem

    Já fiz coisas mais bonitas na casa de banho.

  3. #153
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    Parece ter uma sonoridade ligeiramente diferente do BMW.

  4. #154
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    Traseira


  5. #155
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    1500kg de peso. :X

  6. #156
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    Citação Originalmente Colocado por brkncrss Ver Post
    Tanto o Alpine como o Alfa são certamente muito mais leves que o Supra.
    A mim parece-me que o Supra vai ficar mais próximo do MX-5 do que o Alpine/Alfa em termos de posicionamento de mercado. Não entendo é o peso de quase 1500kg se se confirmar, mas vamos ver.

    Isto parece-me carro para não ultrapassar os 50k€ e ficar abaixo dos 40k€ nas suas versões de entrada.

  7. #157
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    Alguma vez. Quase 50 é o preço actual do GT86. E este vai ter novo modelo

    A nível de posicionamento é para concorrer com o Cayman

  8. #158
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    o supra vai custar entre 70 e 80 mil euros, em portugal...

  9. #159
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  10. #160
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    Está porreiro, parece bem compacto. Já acabavam era com essa moda de jantes preto gloss com cromado

  11. #161
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    Citação Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
    A mim parece-me que o Supra vai ficar mais próximo do MX-5 do que o Alpine/Alfa em termos de posicionamento de mercado. Não entendo é o peso de quase 1500kg se se confirmar, mas vamos ver.

    Isto parece-me carro para não ultrapassar os 50k€ e ficar abaixo dos 40k€ nas suas versões de entrada.
    O Supra quer-me parecer que se insere mais no mercado do Cayman/Z4/TT-S-RS. Para o mercado do MX5/124 já existe o GT-86/BRZ.

    Vamos ver os preços. Até que gosto da traseira mas aquela frente...
    Última edição por brkncrss : 28-12-18 às 16:27:51

  12. #162
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    Nunca na vida um carro tão pesado ficará próximo dos MX-5/GT86, até porque vai custar o dobro desses, e mais que o Alpine/4C.

    Deverá custar uns 75k em Portugal (ou mais). Não esquecer a fiscalidade sobre o motor 3.0

  13. #163
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    Citação Originalmente Colocado por brkncrss Ver Post
    O Supra quer-me parecer que se insere mais no mercado do Cayman/Z4/TT-S-RS. Para o mercado do MX5/124 já existe o GT-86/BRZ.

    Vamos ver os preços. Até que gosto da traseira mas aquela frente...
    Sim, aliás isto por baixo vai ser basicamente um Z4. Eu cá acho que o carro é todo horrível, nada a ver com o Supra "original" (o mk4 que todos conhecem, portanto).

  14. #164
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    EStá quase desvendado, a mim parece-me ter proporções algo estranhas, parece faltar comprimento para o formato escolhido. veremos.

  15. #165
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    Citação Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
    EStá quase desvendado, a mim parece-me ter proporções algo estranhas, parece faltar comprimento para o formato escolhido. veremos.
    A meu ver é um ponto positivo, pseudo desportivos de dimensões exageradas já há muitos. Pena o peso...

  16. #166
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    Citação Originalmente Colocado por MotorSportElise Ver Post
    A meu ver é um ponto positivo, pseudo desportivos de dimensões exageradas já há muitos. Pena o peso...
    Não creio que tenhas percebido o que referi, não acho que deva ser um carro grande, ou maior, simplesmente me parece demasiado micromachine, demasiadas curvas subidas e descidas numa (principalmente) traseira curta.

  17. #167
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    Está bem feio na minha opinião :\

  18. #168
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    Citação Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
    EStá quase desvendado, a mim parece-me ter proporções algo estranhas, parece faltar comprimento para o formato escolhido. veremos.
    Gestão de expectativas. Estávamos todos à espera disto:



    Há que esperar pelas imagens finais, mas tendo em conta tudo o que já foi mostrado, as proporções continuam estranhas.
    E acho que o problema tem mesmo a ver com as dimensões. O carro é muito pequeno (mais curto que um GT86), e apesar de eu não ter nada contra isso (acho que maior parte dos carros hoje são excessivamente grandes), a adaptação do desenho do FT1 ao mais pequeno Supra revela a falta de espaço para integrar tudo o que o FT1 tem, e logo, não há espaço para respirar.

    Há demasiadas coisas a acontecer neste desenho, tanto no concept como no carro de produção, mas no FT1 temos muito mais espaço para todos os elementos conviverem. Precisavam de uma abordagem mais semelhante ao A80, com menos elementos à procura de atenção. Mas a Toyota passa por uma fase de horror ao vazio, porque aparentemente, mais complicação gera desenhos mais emocionais, crítica que se estende à Lexus.
    Este Supra faz-me lembrar os problemas que houve na transição do Brera concept para o Brera de produção, no caso da Toyota com a agravante que tanto o concept como o carro de produção têm a mesma arquitectura.

    De qualquer forma não compreendo o que se passou nesta parceria BMW/Toyota, em que esta base parece ser alérgica a boas proporções, apesar de ter a arquitectura mais indicada para isso.
    O Z4 é mesmo muito mau nesse aspecto. Ainda daria para atenuar as más opções estilísticas tomadas se tivessem um bom conjunto de proporções gerais, mas até nisso o Z4 falhou.

    Daquilo que já deu para ver, a carroçaria coupé do Supra parece garantir melhores proporções que o Z4, mas de qualquer forma, a opinião inicial é uma de desilusão para este tipo de carro.
    Quando hoje em dia até encontramos sedans/carrinhas FWD com melhores proporções que coupés/roadster RWD, algo vai mal no "reino do design auto".
    JRodrigues, tonyV, JoelM and 2 others like this.

  19. #169
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    leak



    Not pleased.

  20. #170
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    Por acaso estou a gostar bastante... proporcoes ao estilo do ultimo RX7!

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  21. #171
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    Este carro é um z4 mutilado.
    Levou tantas machadadas na traseira que se não morreu, está em coma.
    Charger144 gosta disto.

  22. #172
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    Citação Originalmente Colocado por rcontra Ver Post
    Este carro é um z4 mutilado.
    Levou tantas machadadas na traseira que se não morreu, está em coma.
    O Z4 também não é propriamente um looker

    Charger144 gosta disto.

  23. #173
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    Esse z4 com a grelha apegada era um Kia autêntico... Parece um Stinger.

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  24. #174
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    Citação Originalmente Colocado por JEDI Ver Post
    Esse z4 com a grelha apegada era um Kia autêntico... Parece um Stinger.

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    ​Personalidade inconfundível.

  25. #175
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    Mil vezes um 124!

  26. #176
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    Citação Originalmente Colocado por brkncrss Ver Post
    O Z4 também não é propriamente um looker

    Não era bem esse que estava a falar.
    Mas prefiro 1000x o bmw.

  27. #177
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    o supra vai custar entre 70 e 80 mil euros, em portugal...
    Em portugal já se sabe como é, mas estava-me a referir ao preço na europa, tenho muitas dúvidas que fique acima dos Alpine/4C.

  28. #178
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  29. #179
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  30. #180
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    Gosto mais deste que do Z4. Tem um ar mais Fast and Furious...
    Em verde-lima, ou laranja ou amarelo Lamborghini e com umas bufadeiras a combinar deve ficar a matar.

    Já sentia saudades destes carros desportivos japoneses. Agora se fizessem um novo Celica...

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