Iniciante Peugeot 106 sketch

[kad0]

Boa noite pessoal,
Sou novo por estas andanças, e gostava de me desenvolver um pouco mais sobre estes 'assuntos'. Tenho pouco conhecimento nesta área, e gostava de aprender um pouco mais... Tenho um Peugeot 106 sketch, um motor 1.0 já de 96 a gasolina, tenho vindo a pensar, e gostava de conhecer mais sobre a mecânica, desenvolvimento e saber se deveria alterar algo. Tenho o carrito à 4 meses, estou a começar e gostava de saber opiniões e desenvolver o meu conhecimento como já disse. Começo por vos dizer que tenho estado a pensar investir num regulador de temperatura, pois ele apenas possui luz que acende a vermelho e acho perigoso saber só quando ele está mesmo no limite, pois no verão várias vezes a ventoinha disparou. Também tenho pensado mudar a suspensão pois as molas, principalmente do lado esquerdo parecem já não estar nas melhores condições. Ele tambem precisa de algo em relação à direcção, quando e viro muito o volante nas curvas, oiço um barulho, antes pensara que fosse do fole que estava roto, mas já o mudei e o barulho continua. Tambem algo nas correntes não está bem, algumas vezes a oiço chiar, principalmente quando chove e apanha humidade, estou um pouco preocupado pois não sei se pode rebentar. Espero vossas opiniões e dicas desde já agradeço. Abraço

[Ecoflex]

A primeira dica é: mete o carro no mecânico para ele te reparar tudo o que necessitar.

Isso da ventoinha disparar é capaz de ser normal, já que a determinada temperatura (relativamente fácil de atingir no trânsito e no Verão), a ventoinha arrefece o motor.

Em relação ao motor em si, tenho a ideia que é o motor 1.0 do 205 junior, mas pouco mais sei sobre isso.

[nathaniel]

mudaste os foles porque estavam rotos mas se calhar andaram muito tempo assim e agora vais ter de substituir as transmissões, a ventoínha disparar é normal nesse motor, penso que seja o mesmo do citroen ax, mas tem atenção ao líquido do radiador, se andar com água vai dar problemas mais tarde ou mais cedo, as correntes que chiam deves estar a referir-te à correia do alternador, pode ser só esticá-la, mas se tiveres de trocar isso não é caro, aconselho-te a verificar a correia de destribuição, saber se já foi trocada e há quanto tempo/km

[maxpayne]

Tenho um peugeot 106 kid lá em casa. o motor é o mesmo, 950cm3 e 50poneis.
Verdade que nada tem eléctrico, nem fecho central, nem vidros eléctricos (excepto o regulador de altura dos faróis), e nem tem ponteiro do liquido de refrigeração nem sequer conta rotações.
A ventoinha sempre disparou muito cedo mas regularmente. Nao tenho razões de queixa, mas de facto ter um ponteiro de temperatura seria bom. Verifica como estão as tubagens e o liquido de refrigeração.
Em relação aos barulhos da direcção nao tenho nada a apontar .. mas o carro foi comprado e novo. é de 1994 e tem 70.000km. Este sim, era de um senhor que ia apenas à missa e ao supermercado. Infelizmente já cá não esta.
O chiar das correias não é mais que o facto de ou estarem a precisar de serem substituidas ou o tensor não está a fazer a força que deveria. Em qualquer caso, podes sempre meter po talco com força para cima de correia (om o carro desligado claro, e ver se o chiar desaparece quando o colocares a trabalhar
Bons km!

PS. Ainda tens a sorte de teres um relógio no sketch! coisa que nao há no kid!