Melhor casa de reprogramações...

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  • 1 Post By paulo14

Título: Melhor casa de reprogramações...

  1. #1
    Piloto de Testes SrChambino's Avatar
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    Por Defeito Melhor casa de reprogramações...

    Entre estas duas oficinas - PKE e Check About - qual é a melhor? Tenho ouvido falar muito bem das duas...


  2. #2
    Piloto de Testes Greenzord's Avatar
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    Por Defeito

    Qual o carro?

    Existem tantas em Portugal.. umas mais caras do que outras.

    Recomendo a MB Power

  3. #3
    Piloto de Testes SrChambino's Avatar
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    Por agora nenhum, mas a médio prazo poderá ser um Ibiza com o 2.0 TDI CR!

  4. #4
    Piloto de Testes NepYas's Avatar
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    Mais um voto para a MB Power.

  5. #5
    Piloto de Troféu tiagomaia's Avatar
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    MB Power


  6. #6
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    A Check About trabalha muito bem nesse motor, não leva caro e o preço inclui dois testes de potencia.

  7. #7
    Banido paulo14's Avatar
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    Se vens daí é melhor a Check About, é escusado ir a Sintra á VagSpeed que é o representante da MB, ou então se o Miguel(quem faz as repros) for ao Algarve optava pela MB Power é caso de contactar, visto que eles não têm "poiso" certo, costuma fazer em vários sítios.
    Qualquer uma das duas ficas bem servido, são bons se não os melhores a fazer o serviço.
    filipeleca gosta disto.

  8. #8
    Piloto de Testes Akagi's Avatar
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    Uma pergunta a quem saiba responder:

    As reprogramações são só para veiculos a diesel, ou tambem se fazem a carros movidos a gasolina?

  9. #9
    Piloto de Testes
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    Citação Originalmente Colocado por Akagi Ver Post
    Uma pergunta a quem saiba responder:

    As reprogramações são só para veiculos a diesel, ou tambem se fazem a carros movidos a gasolina?
    Se tiver turbo.

  10. #10
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    E para Bimmer 18d? Opiniões?

    Gostava de fazer um teste antes, mexer e teste depois. Faz-me um pouco confusão a cena de mexer nem meter o carro no banco, parece que é chapa 5. Se calhar é mesmo assim e é na boa, mas os carros não são todos iguais certo? O meu turbo pode não estar a debitar a mesma pressão de outro 18d igual, por algum motivo, desgaste, etc...

    No entanto, o tal kit performance da BMW, para 20d, é instalado e não levam o carro ao banco.

    Por exemplo, um carro levar repro com 20mil Km, e outro com 100mil, será recomendado meter o mesmo mapa/ficheiro? Não será melhor meter no banco primeiro e fazer umas medições para ver como está e só depois mexer?

    Sou da Zona de Lisboa, aproveito para pedir recomendações (pergunta da praxe)

  11. #11
    Piloto de Rallye rogerAjacto's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por M101 Ver Post
    Se tiver turbo.
    E sem turbo.

  12. #12
    Piloto de Kart Pauloroxa's Avatar
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  13. #13
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    Repro pode-se fazer em qualquer motor ... a questão é que em motores atmosféricos é dinheiro deitado ao lixo pois os ganhos sao muito curtos.

  14. #14
    Banido paulo14's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Akagi Ver Post
    Uma pergunta a quem saiba responder:

    As reprogramações são só para veiculos a diesel, ou tambem se fazem a carros movidos a gasolina?
    Qualquer um, mas as melhorias são mais notáveis em motores com turbo pois aumenta-se a pressão do mesmo.
    Num atmosférico não há pressão para aumentar, há outros parametros de injecção e etc...

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