Garantia de um carro em 2ª mão

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Título: Garantia de um carro em 2ª mão

  1. #1
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    Por Defeito Garantia de um carro em 2ª mão

    Boas pessoal, digam-me uma coisa, qual o preço minimo que um carro tem que ter, para ter garantia?
    E de quanto tempo já agora?

    Desculpem a abertura de tópico, mas não sabia onde colocar.


  2. #2
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    Por Defeito

    A garantia obrigatória é de 2 anos mas pode ser negociada para apenas 1 ano.

    E a garantia nada tem a ver com o preço. O que se costuma ver são stands menos sérios que metem carros à venda por um preço e depois querem cobrar mais pela garantia obrigatória por lei.
    Maelus e Manarte gostam disto.

  3. #3
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    Obrigado Obtuso.

    Só mais uma duvida, eu comprei um carro por 750€, que só me tem dado chatices, e tem 6 meses na minha mão. Mesmo assim eu posso dizer ao fulano (vendedor) que tem que me arranjar o carro sem ter que pagar nada correcto? E se ele não aceitar, dirijo-me onde?
    Última edição por Manarte : 07-02-14 às 20:06:51

  4. #4
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Manarte Ver Post
    Obrigado Obtuso.

    Só mais uma duvida, eu comprei um carro por 750€, que só me tem dado chatices, e tem 6 meses na minha mão. Mesmo assim eu posso dizer ao fulano (vendedor) que tem que me arranjar o carro sem ter que pagar nada correcto? E se ele não aceitar, dirijo-me onde?
    Compras um carro por 750€ e querias que estivesse novo? Ele por lei paga se a reparação for inferior ou igual ao valor de mercado do carro.

  5. #5
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    Citação Originalmente Colocado por rafsantos Ver Post
    Compras um carro por 750€ e querias que estivesse novo? Ele por lei paga se a reparação for inferior ou igual ao valor de mercado do carro.
    Que é como quem diz, ou repara ou anula o negócio e devolve a totalidade do valor de compra.

    Se foi um carro comprado legalmente e com documentos num stand, ele tem garantia por lei.

    A questão aqui é saber se "informalmente" aceitaste a compra do carro por esse valor, prescindindo da garantia. É ilegal, mas tendo em conta que o preço de compra fica mais simpático, o comprador tende a aceitar.


  6. #6
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    Por Defeito

    rafsantos, eu não estou à espera que um carro seja novo, estou à espera que me vendam o carro como disseram, só isso.

    Obtuso, o carro foi comprado legalmente, estava em nome do vendedor e eu passei logo para o meu.
    Não aceitei informalmente, visto desde inicio ele ter-me dito que o carro era aquele valor mesmo, aliás nem de garantia ele me falou.
    O arranjo do carro é barato de certeza, mas mesmo assim, já me dá problemas desde inicio e já gastei mais do que o que o carro valia só em arranjos.

    Obrigado aos 2

  7. #7
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    compraste o carro a um stnd, certo? e se não te importares de partilhar qual é a avaria?

  8. #8
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    Sim foi a um stand, pelo menos o vendedor tinha actividade aberta como stand nathaniel.
    A avaria não é uma são duas.
    A primeira é a bateria, que o gajo me disse que tinha mudado e posto uma nova, o que é certo é que ao fim de 6 meses ela já nem carrega sequer.
    Depois disse também que tinha mudado o motor do vidro, e o motor do vidro berrou.
    São duas avarias de facil resolução julgo eu, mas já arranjei este carro umas quantas vezes... O que mais quero é tê-lo arranjado para o poder vender/trocar.

  9. #9
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    Tanto uma avaria como outra não te deves safar de as pagar.

    Por curiosidade, tens factura do negócio?

  10. #10
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    Não Ecoflex, tenho o comprovativo (transferência, o vendedor preferiu assim), e o registo de propriedade.
    Por curiosidade já agora, ninguém me sabe dizer por quanto ficaria esse arranjo, assim muito por alto, e o preço "normal", sem grandes coisass

  11. #11
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    Por Defeito

    Na bateria não há qualquer hipótese, é material de desgaste. Depende da marca e potência mas andará sempre entre 50-120€.

    um motor do vidro também é variável mas deve fuçar abaixo dos 100€ metido no sítio.

  12. #12
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    Citação Originalmente Colocado por Manarte Ver Post
    Não Ecoflex, tenho o comprovativo (transferência, o vendedor preferiu assim), e o registo de propriedade.
    Por curiosidade já agora, ninguém me sabe dizer por quanto ficaria esse arranjo, assim muito por alto, e o preço "normal", sem grandes coisass
    Não sei se é válido legalmente. Veremos se alguém aqui te consegue dizer.

    Falaste que já o arranjaste várias vezes, mas o que é que se tem passado?

  13. #13
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    Obtuso obrigado pelo esclarecimento, espero mesmo que fique pelos minimos...

    Ecoflex, das coisas mais complicadas foi o motor de arranque que tive que trocar uma pecita, e lubrificar aquilo tudo (não me perguntem os nomes não se dizer nenhum deles), depois arranjei coisas simples, mas que segundo ele estavam todas novas quando o carro veio para a minha mão, como o caso das velas, filtros, coisas assim. São coisas simples que se fazem em todos os carros, mas quando me dizem que acabaram de os pôr antes de me vender (1 semana antes), e depois se vai a ver e fomos enganados é chato.

  14. #14
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Manarte Ver Post
    Obtuso obrigado pelo esclarecimento, espero mesmo que fique pelos minimos...

    Ecoflex, das coisas mais complicadas foi o motor de arranque que tive que trocar uma pecita, e lubrificar aquilo tudo (não me perguntem os nomes não se dizer nenhum deles), depois arranjei coisas simples, mas que segundo ele estavam todas novas quando o carro veio para a minha mão, como o caso das velas, filtros, coisas assim. São coisas simples que se fazem em todos os carros, mas quando me dizem que acabaram de os pôr antes de me vender (1 semana antes), e depois se vai a ver e fomos enganados é chato.
    Isso é tudo treta por parte dos vendedores, por norma só mudam a distribuição e mais nada, e quando mudam,se souberem o histórico do carro nem isso mudam. Se durante a garantia não derem problemas é lucro para o vendedor e por isso para eles compensa mais não mudar nada (peças de desgaste natural e rápido filtros, correias, liquidos) e esperar, que durante a garantia não haja problemas do que estar a gastar uma pequena fortuna nisso.

  15. #15
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    Peço desculpa ao user autor do tópico, mas alguém que compra um carro por 750€ e fica chateado por ao fim de 6 meses a bateria morrer... Se o carro se só custou 750€ é porque é velho e desgastado, daí o preço! Se fosse novo ele não te vendia por 750€! Quem vai comprar um carro destes valores já sabe que vai comprar uma maquina velha, desgastada e com problemas que são completamente normais dado a idade/uso!
    Agora se se procura um carro destes valores e se pensa que se vai comprar um "relojinho", das duas uma, ou se quer deliberadamente ser enganado ou se é muito crente...
    Qualquer carro destes valores é um mealheiro, hoje arranja-se uma coisa, amanha outra, passando amanha outra etc etc Não há milagres, não se pode "comer sardinhas e arrotar a bifes", quem pensar o contrário é meio caminho andado para ser enganado...

  16. #16
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    Citação Originalmente Colocado por JEDI Ver Post
    Peço desculpa ao user autor do tópico, mas alguém que compra um carro por 750€ e fica chateado por ao fim de 6 meses a bateria morrer... Se o carro se só custou 750€ é porque é velho e desgastado, daí o preço! Se fosse novo ele não te vendia por 750€! Quem vai comprar um carro destes valores já sabe que vai comprar uma maquina velha, desgastada e com problemas que são completamente normais dado a idade/uso!
    Agora se se procura um carro destes valores e se pensa que se vai comprar um "relojinho", das duas uma, ou se quer deliberadamente ser enganado ou se é muito crente...
    Qualquer carro destes valores é um mealheiro, hoje arranja-se uma coisa, amanha outra, passando amanha outra etc etc Não há milagres, não se pode "comer sardinhas e arrotar a bifes", quem pensar o contrário é meio caminho andado para ser enganado...
    Concordo plenamente, mas... o que diz a lei é que o carro tem 2 anos (ou 1 ano de comum acordo) de garantia e, contra isso...
    Se o vendedor não pode dar os dois anos de garantia, só tem uma coisa a fazer... mandar o carro para abate ou aproveitar as peças ainda utilizáveis.

  17. #17
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    SalazaR6, agora já percebi isso.

    Jedi, fiquei chateado pela bateria, primeiro porque me disseram que era nova, assim como velas, filtros e afins. Eu sabia que era um carro que já não ía para novo, mas quando me dizem para estar descansado que o carro estava em perfeitas condições, acreditei e foi o que se viu. Não quero dizer com isto que não concordo com isso, mas tens de concordar que é chato.

  18. #18
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    Então mas tens garantia porque é que não a accionaste para esses problemas?

  19. #19
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    Normalmente a garantia de carros usados não é so motor e caixa?

  20. #20
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    Citação Originalmente Colocado por jferreir Ver Post
    Normalmente a garantia de carros usados não é so motor e caixa?
    A legal, não?
    Maelus gosta disto.

  21. #21
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    Por Defeito

    http://www.arbitragemdeconsumo.org/i...onsolidada.pdf

    Pelo que percebi vai dependendo do contrato que o stand fez com o consumidor.

  22. #22
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    Citação Originalmente Colocado por jferreir Ver Post
    Normalmente a garantia de carros usados não é so motor e caixa?
    Sim, é. Quando apenas compra um motor e uma caixa...
    JdC gosta disto.

  23. #23
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    Citação Originalmente Colocado por Manarte Ver Post
    SalazaR6, agora já percebi isso.

    Jedi, fiquei chateado pela bateria, primeiro porque me disseram que era nova, assim como velas, filtros e afins. Eu sabia que era um carro que já não ía para novo, mas quando me dizem para estar descansado que o carro estava em perfeitas condições, acreditei e foi o que se viu. Não quero dizer com isto que não concordo com isso, mas tens de concordar que é chato.
    Basicamente eles pouparam nas partes de desgaste e assim passaram-te a batata quente (mas pelo preço do carro seria de esperar). Por outro lado, todas as avarias que não sejam peças de desgaste podes exigir reparação.

    Eu já comprei carros usados muito mais caros a stands de "renome" e nem assim facilito, o carro assim que sai do stand vai logo para uma oficina da minha confiança fazer uma revisão completa a fluidos e material de desgaste.

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