SUV vs Carrinha

[v7]

Na generalidade como carro familiar prefiro um SUV que uma carrinha. Isto ainda é mais verdade se pensarmos nos grandes SUVs (tipo ML vs E). As minhas razões são as seguintes:

- Um SUV (principalmente dos grandes) mantem com facilidade boas velocidades de cruzeiro em viagem. Ou seja o que a carrinha anda mais, assumindo o mesmo motor, não é uma coisa de que se tire muito partido
- Um SUV é mais versatil, não é necessário grandes cuidados para não bater por baixo quando se sai de um estacionamento, ou à frente quando se estaciona e claro, pode andar em pisos em que uma carrinha não pode.
- Acho que se conduz melhor um veículo grande alto do que um grande baixo

qual é a vossa opinião ?

[PAKITO]

Concordo contigo na comparação k fizeste relativa a esses modelos, mas existem outros modelos k quando comparados nem sempre será melhor opção o SUV.
Mas em geral sim o SUV é preferivel, dependo do suv em questão.!!
;)

[CarlosAndrade]

o SUV perde apenas em comportamento e economia;)

eu prefiro um SUV;)

[cmr]

eu prefiro sempre o coupé.
ah, pois, familiar...
então prefiro carro/carrinha
os hibridos não me convencem, ou é familiar ou é todo-o-terreno.
essa do bater por baixo no estacionamento [8)]
em que estacionamentos é que tu andas pá?
ou estamos a falar de carreras gt?
não, pois, automóveis familiares.
fora de estrada? o mais fora de estrada que o dono de um ML o leva é ao passeio, quando não há onde estacionar à porta.

[GJP]

por isso é que prefiro 1 cayenne a 1 A6 lol

[GTSM5]

Eu prefiro um SUV única e exclusivamente por causa do asfalto brasileiro...

[Perino]

Claro que isto depende sempre dos modelos em questão, mas na minha opinião, um SUV apenas tem vantagem na posição de condução (um pouco mais elevada), e que nem sempre será vantagem e numa possível maior sensação de segurança. Quanto à carrinha, anda mais, tem melhor comportamento, melhores consumos, menor desgaste...enfim, um sem número de vantagens...
Claro que tudo isto é válido para uma condução exclusivamente em estrada...

[cmr]

citação:Posted - 19/08/2006 : 17:14:30
--------------------------------------------------------------------------------
por isso é que prefiro 1 cayenne a 1 A6 lol

eu fiz no princípio do ano um test drive de uns 40 kms a um cayenne v6 (€83.000) e não estou a ver nenhum a6 que possa ser pior que aquilo, pelo menos por preço semelhante.

só ganha no coeficiente de cagança. ah, e faz mais sombra.[8D]

[foo]

Eu preferia uma Allroad a um Q7. Quanto aos pisos degradados acho que a Allroad tambem se dá bem com eles. Tambem não andamos ai no meio de nenhum campo de batalha, e a maioria dos SUVs nunca pisa terra de qualquer maneira.

Pros
- Anda mais e gasta menos.
- Centro de gravidade mais baixo, melhor comportamento/condução mais agradavel.
- Capacidade de carga semelhante, e suficiente para tudo o que eu me lembro agora.
Contras
- Os SUVs em viagens maiores são mais confortavéis porque são mais "panoramicos".
- Hoje em dia a moda é mesmo os SUVs, para muitos isto conta mais que tudo.
- Para quem anda por caminhos menos bons de terra regularmente, tipo quintas ou assim estradas mais maradas, o SUV comporta-se melhor.

[v7]

Entre uma All-road e um Q7 prefiro o Q7. Nunca conduzi nenhum, mas admito que em estrada e nomeadamente a curvar a A6 seja melhor, sempre é um bocadinho mais ligeira e tem o centro de gravidade mais baixo.

Acho aliás o Q7 muito interessante, apesar de talvez demasiado grande. 5,09 m é muito automovel e quase 2.300 kg no diesel também.
Mas para atravessar a Europa com a familia passando por vários climas, estradas, etc. deve ser um bela companheiro.... uma especie de "bom gigante"

[KarmaCop213]

O SUV costuma ser mais caro, mais gastador, pior comportamento, piores prestações, pior acesso à mala (?). Para andar na maior parte dos caminhos de terra basta um carro normal, o SUV tem a vantagem de ter uma posição de condução mais elevada e ter uma maior distância ao solo o que facilita o estacionamento em cima dos passeios. :D

[deleted]

deleted

[RPM]

Chassos com mais de metro e meio de altura para mim não servem. Monstros muito menos. Não me sinto seguro a curvar quando ando num veículo com uma posição de condução alta. SUVs bah.

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

O SUV costuma ser mais caro, mais gastador, pior comportamento, piores prestações, pior acesso à mala (?). Para andar na maior parte dos caminhos de terra basta um carro normal, o SUV tem a vantagem de ter uma posição de condução mais elevada e ter uma maior distância ao solo o que facilita o estacionamento em cima dos passeios. :D

Pior acesso à mala? Epá muitos suv's até baixam as suspensões traseiras para ficar mesmo ao nivel ;)

Vantagem de ter mais espaço, possibilidade de 7 ocupantes alà monovolume, melhor campo de visão

Por isso é que pus o ponto de interrogação no pior acesso à mala.

Quanto ao maior espaço, é apenas ligeiramente maior, nada de muito notório. Os 2 lugares que os SUVs têm para perfazer os 7 costumam ser de recurso, acho que aquilo não serve para adultos.

[v7]

Uma coisa é darmos opiniões "conceptuais" outra é termos a experiência prártica das coisas.

Tenho um SUV há 8 anos. Nos primeiros 4 foi o carro principal e nos ultimos 4 tem sido o "secundário", que é como quem diz era o carro das viagens e agora não é.

Ao longo deste tempo tenho tido sempre carros também, nestes 8 anos foram 3. Posso testemunhar que viajar num SUV é muito bom. O acréscimo de versatilidade em fazer face a situações dificeis, dá-nos um enorme nivel de confiança/segurança (falo em neve, cheias, buracos, areia, desniveis, etc.).

Julgo que se não tivesse restrições orçamentais o meu carro de viagens era um Cayenne S

[GTSM5]

Qual é o teu SUV, v7?

Aqui em casa passou um pseudo-SUV que foi nosso companheiro de muitas aventuras. Que saudade!

[v7]

Suzuki GV 2.0 i.

Um carro raro por cá, onde SUVs a gasolina não abundam...

[GTSM5]

Por aqui, abundam...hoje mesmo ví um Pajero 3.5 V6 e uma Cherokee 5.2 V8, sempre a gasolina.

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por v7

Uma coisa é darmos opiniões "conceptuais" outra é termos a experiência prártica das coisas.

Tenho um SUV há 8 anos. Nos primeiros 4 foi o carro principal e nos ultimos 4 tem sido o "secundário", que é como quem diz era o carro das viagens e agora não é.

Ao longo deste tempo tenho tido sempre carros também, nestes 8 anos foram 3. Posso testemunhar que viajar num SUV é muito bom. O acréscimo de versatilidade em fazer face a situações dificeis, dá-nos um enorme nivel de confiança/segurança (falo em neve, cheias, buracos, areia, desniveis, etc.).

Julgo que se não tivesse restrições orçamentais o meu carro de viagens era um Cayenne S

Há SUVs que nem 4x4 são. :D

Nunca andei em cima de neve, não há cheias na minha zona, buracos todos apanhamos, não costumo andar com o carro em cima da areia e felizmente nunca fiquei atolado. Em chuva o 4x4 é mais seguro, mas com um bocado de cabeça e moderação os obstáculos são todos transpostos.

Ainda hoje o Toledo andou por uns caminhos de gravilha e buracos, tive problemas? Foi inseguro? Nem uma coisa nem outra. Se uma pessoa não vai dar uso às propriedades de um carro, porque é que o vai comprar? :D

[Andreh]

prefiro um SUV.
por ser geralmente mais bonito e ter maior altura ao solo.

[Edge]

Prefiro uma boa carrinha.

Com os SUV é mais difícil andar em cidade, são mais gastadores, menos performantes, perdem em comportamento e compostura face a uma berlina/carrinha convencional, perdem em maneabilidade, não costumam ser tão versáteis de interior...

As grandes vantagens são a melhor visibilidade proporcionada por uma posição de condução mais alta (e mesmo assim há bestas q a tirá-los de estacionamentos não evitam os toques nos carros circundantes), a maior versatilidade na condução pela altura e tracção total (nos q a têm) e talvez a maior segurança em embates devido ao tamanho/altura da dianteira (para prejuízo de quem guia carros mais baixos)[xx(]

Sinceramente não sou grande apreciador de SUV.

[v7]

citação:Prefiro uma boa carrinha.

Com os SUV é mais difícil andar em cidade, são mais gastadores, menos performantes, perdem em comportamento e compostura face a uma berlina/carrinha convencional, perdem em maneabilidade, não costumam ser tão versáteis de interior...

As grandes vantagens são a melhor visibilidade proporcionada por uma posição de condução mais alta (e mesmo assim há bestas q a tirá-los de estacionamentos não evitam os toques nos carros circundantes), a maior versatilidade na condução pela altura e tracção total (nos q a têm) e talvez a maior segurança em embates devido ao tamanho/altura da dianteira (para prejuízo de quem guia carros mais baixos)

Sinceramente não sou grande apreciador de SUV.

Não perdem em maneabilidade e costumam ser mais versatéis no interior. O que entendes por compustura ?