Indecisão entre C-MAX 1.6 e 2.0 com caixa automática

[kareka73]

Depois de noutro tópico ter pedido ajuda para decidir a compra de uma carrinha, mudei de ideias e vou comprar outro tipo de carro, deixando a compra da carrinha para mais tarde, uma vez que já existe uma na casa. Assim, o Golf que existe lá em casa vai ser trocado por um C-MAX, carro do qual sempre gostei e que tem espaço razoável para uma família com dois filhos.

Neste momento estou indeciso entre dois negócios e gostava da vossa opinião, já que não está fácil decidir! As propostas são estas:

• C-MAX 1.6 TDCi 115cv de Janeiro 2013 com 24.000km por 23.000€;
• C-MAX 2.0 TDCi 140cv com caixa automática Powershift de Janeiro 2012 também com cerca de 24.000km por 24.500€;
• Ambos os negócios são em concessionários oficiais da Ford e são carros de serviço.

Cada um tem os seus pontos fortes e fracos, o que me está a dificultar a decisão. Ora vamos lá:

• C-MAX 1.6 TDCi
  • Vantagens:
    • Mais recente (2013)
    • 5 anos de garantia da Ford desde a data de matrícula (portanto tem neste momento ainda 4 anos de garantia)
    • Faróis bi-xénon
    • Estofos em pele
    • Tampa da bagageira eléctrica
    • Consumos mais reduzidos
    • Paga menos imposto
    • Mais barato
    • Cor (preto)
    
    
  • Desvantagens:
    • Motor mais fraco
    • Caixa manual
    • Não tem tecto panorâmico
  
  
• C-MAX 2.0 TDCi
  • Vantagens:
    • Motor 2.0 TDCi de 140cv
    • Caixa automática Powershift
    • Tecto panorâmico
    
    
  • Desvantagens:
    • Mais antigo
    • Garantia de apenas 1 ano
    • Gasta mais
    • Paga mais imposto
    • Caixa automática pode dar problemas
    • Estofos em tecido
    • Cor (é branco!)
    • Mais caro

Como podem ver cada um tem os seus pontos fortes e fracos e não está fácil a decisão. Pensando racionalmente a decisão pende para o 1.6, mas o aliciante do motor 2.0 com caixa automática e o tecto panorâmico deixam-me completamente indeciso.

Alguém quer opinar?

[aimartinho]

Se o 1.6tdci for tão despachado como o 1.0ecoboost da C-Max cá de casa ia para o 2.0 sem dúvidas.
De qualquer forma se andares em estradas planas o 1.6 serve. A nível de consumos a diferença não é tão grande quanto se pensa pois o 2.0 faz tudo com muito menos esforço. A única verdadeira desvantagem que vejo é mesmo a garantia e... quanto aos valores é sempre uma decisão tua!

PS: o C-Max cá de casa é um frigorífico mas até fica engraçado!

[v7]

Parabéns pela clareza com que expuseste a questão.

Não conheço essa caixa auto da ford, como é ? é de dupla embraiagem ou de conversor de binário ? penso que este aspecto é talvez o crucial.

A questão da garantia pesa um bocado para o lado do 1,6.

[trepkos]

Eu iria para o 1.6, mais recente, mais garantia e mais extras e ainda paga menos...

[v7]

Se o 1.6tdci for tão despachado como o 1.0ecoboost da C-Max cá de casa ia para o 2.0 sem dúvidas.
De qualquer forma se andares em estradas planas o 1.6 serve. A nível de consumos a diferença não é tão grande quanto se pensa pois o 2.0 faz tudo com muito menos esforço. A única verdadeira desvantagem que vejo é mesmo a garantia e... quanto aos valores é sempre uma decisão tua!

PS: o C-Max cá de casa é um frigorífico mas até fica engraçado!

O 1,0 ecoboost é uma arrastadeira ? é motor que me desperta enorme curiosidade.

[kareka73]

Não conheço essa caixa auto da ford, como é ? é de dupla embraiagem ou de conversor de binário ? penso que este aspecto é talvez o crucial.

É de dupla embraiagem, equivalente à DSG da VW.

[JDEM]

sem pensar o 2.0 auto

[v7]

É de dupla embraiagem, equivalente à DSG da VW.

Então provavelmente seria essa a minha opção, valorizo bastante o facto de ter mais motor e gosto muito dessas caixas de velocidades.

Não deixa de ser um carro que em novo custa mais 7 mil euros

[LinoMarques]

Compra mais racional: 1.6. E o C-Max fica horrível em branco (mais uma desvantagem do 2.0)!

[mmiigguueell]

É simples, se tens dinheiro para manter a 2.0, força.

Se as coisas estão um pouco para o apertadas, ou não te apetece ter supresas, o 1.6.

[nlconcept]

Se fosse eu a escolher, iria para o 1.6 por ter mais extras e por pagar menos IUC...
Não é que os extras depois valorizem o carro na hora de vender, mas pelo menos terá mais conforto para viagens.
E com filhos, os bancos em tecido arriscam-se a ficar estragados com as brincadeiras deles...

[Ecoflex]

Acho que tu é que saberás o que valorizas. Da forma como é colocado o negócio, era capaz de preferir o 2.0, mas isso sou. Logicamente que meramente do ponto de vista racional (financeiro), o 1.6 parece ser a melhor opção.

[Ccorreia]

c-max 2.0 sem duvidas
essa caixa é um mimo

[aimartinho]

O 1,0 ecoboost é uma arrastadeira ? é motor que me desperta enorme curiosidade.

No C-Max não é muito mais que isso. Quer dizer em percursos planos não se queixa mas à mínima subida lá se queixam os 3 cilindros.
Como já disse no db deste motor serve mas não convence. Consumos dificilmente baixam dos 8. São 125 potros em vez de cavalos mas o carro também é pesado.
De qualquer forma no focus parece ser melhor, a avaliar pelo que vou lendo.

Não tenho andado com o carro mas o meu pai que é quem anda com ele passou do mondeo tdci (felizmente fiquei eu com ele) para o C-Max e (ok, tem o pé pesado), cada vez que faz uma viagem com mais pressa, a primeira expressão que ouço quanto estou com ele é um "o carro não anda um corno".

[gemini]

2.0 auto.

E num monovolume, o motor faz diferença!
A garantia é menor, mas negoceia uma extensão... ou então uns bancos em pele, já que gostas.

[Traveller99]

c-max 2.0 sem duvidas
essa caixa é um mimo

A caixa não é Volvo? Tinha ideia disso e que era um bocado antiquada tendo em conta o que se faz atualmente..

[JoelM]

No C-Max não é muito mais que isso. Quer dizer em percursos planos não se queixa mas à mínima subida lá se queixam os 3 cilindros.
Como já disse no db deste motor serve mas não convence. Consumos dificilmente baixam dos 8. São 125 potros em vez de cavalos mas o carro também é pesado.
De qualquer forma no focus parece ser melhor, a avaliar pelo que vou lendo.

Não tenho andado com o carro mas o meu pai que é quem anda com ele passou do mondeo tdci (felizmente fiquei eu com ele) para o C-Max e (ok, tem o pé pesado), cada vez que faz uma viagem com mais pressa, a primeira expressão que ouço quanto estou com ele é um "o carro não anda um corno".

Nas revistas dizem que é bom e gasta pouco, não percebo.

[Ecoflex]

Nas revistas dizem que é bom e gasta pouco, não percebo.

A subjectividade da avaliação dá nestas coisas. É mesmo assim.

A referência neste caso é o Mondeo Tdci, logo...

[aimartinho]

Nas revistas dizem que é bom e gasta pouco, não percebo.

Nas revista dizem mas não é no C-MAX. Aliás tenho a autofoco com o teste ao carro e dizem lá que não baixaram dos 8.

[aimartinho]

A subjectividade da avaliação dá nestas coisas. É mesmo assim.

A referência neste caso é o Mondeo Tdci, logo...

Havia duas referências. O Mondeo e um fabia 1.4 tdi tb tri-cilindrico. Mas sim, a fasquia com o mondeo estava bem alta. Ponto positivo consegue-se subir a a24 sem grandes riscos de multa