[Lançamento] Volvo lança diesel de 190cv que gasta 3,3 litros aos cem

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Título: Volvo lança diesel de 190cv que gasta 3,3 litros aos cem

  1. #1
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    Por Defeito Volvo lança diesel de 190cv que gasta 3,3 litros aos cem

    A Volvo acaba de reforçar a gama V40 e V4 Cross Country com um novo motor diesel D4 biturbo, de 2 litros e quatro cilindros, capaz de debitar algo como 190cv e 400 Nm de binário máximo.


    Este novo motor, o primeiro da família Drive-E, conta com tecnologia i-Art, que controla a pressão de cada injetor de combustível de forma inteligente a 2500 bar, e dupla sobrealimentação.


    No V40, este motor, que está acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, anuncia um consumo médio de 3,3 l/100 km e emissões de CO2 de apenas 85 g/km.


    Na V40 Cross Country os valores sobem para 4 l/100 km e 104 g/km.


    Novidade é também o novo motor T5 a gasolina, de 2 litros, com 245 cv e 350 Nm de binário. Com este motor, a V40 consegue consumos de 5,8 l/100 km e emissões de CO2 de 136 g/km.


    Os dois primeiros motores da família Drive-E estarão disponíveis a partir de maio em todos os modelos da Volvo, com exceção do crossover topo de gama XC90.
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    Movyk, mmiigguueell and PedroF like this.


  2. #2
    Piloto de Troféu PedroF's Avatar
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    Por Defeito

    Mesmo sabendo que são valores anunciados...promete...

  3. #3
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    Cheira me a publicidade enganosa. Mas, vamos aguardar!

  4. #4
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    Há 1coisa com que os malandros nunca contam-é que há sempre um malandro que é mais malandro que eles
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    Citação Originalmente Colocado por Fatalit14 Ver Post
    Cheira me a publicidade enganosa. Mas, vamos aguardar!
    Como a mim...pode gastar pouco, mas 3,3 lts...

    Num tópico recente um colega dizia que um vendedor de uma Volvo V40 T4(usada) informava que gastava 5 ou 6 lts......pois

  5. #5
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    Isto só mostra novamente como o ciclo oficial de testes europeu é manipulável pelos construtores, e que nada tem a ver com condições realistas em estrada.
    eu, DeCeIi and PetrolHead95 like this.


  6. #6
    Gib
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    April's fool! Hahaha

  7. #7
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    A Honda também andava por aí anunciar aos sete ventos consumos na ordem dos 3l para o seu novo bloco diesel. Sempre se confirmaram? Ou foi também para enganar distraídos?

  8. #8
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    Então mas o atual 2 L da Volvo, não é de 5 cilindros?
    Este agora é de 4?
    Chegaram tão rapidamente à conclusão que andavam com um cilindro a mais?

  9. #9
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    Citação Originalmente Colocado por nebuchadnezzar Ver Post
    Então mas o atual 2 L da Volvo, não é de 5 cilindros?
    Este agora é de 4?
    Chegaram tão rapidamente à conclusão que andavam com um cilindro a mais?
    Aparentemente, perdeu-se em sonoridade e na "comodidade de utilização" que um 5cil oferece face a um 4cil... mas ganhou-se em consumos, performances e o preço baixou.

  10. #10
    Banido Drifter's Avatar
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    O 1.6 TDI anuncia na versão BM 3.6. A Peugeot lembro-me de anunciar 3.9 para os 1.6 HDI.

    Agora 3.3 num 2.0 é que...

  11. #11
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    Eu chegava a fazer 4.1 num Ford Focus 1.5 tdci de 2006/7 enquanto colegas meus e familiares com o mesmo carro, faziam 6-7. Simplesmente ha carros que sao mais susceptiveis a variaçoes dependendo da conduçao(mesmo que a diferença de tempo para percorrer certa distancia seja irrisória)

  12. #12
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    3,3l/100km deve conseguir fazer-se a descer e com o vento a favor...
    eu gosta disto.

  13. #13
    Piloto de Rallye RafaN's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por xLeGaLiiZe Ver Post
    3,3l/100km deve conseguir fazer-se a descer e com o vento a favor...
    Se fores com a mudança engrenada, facilmente o CB te indica 0,0L de consumo instantâneo.

  14. #14
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    Daqui bocado lançam um 3.0 230 cv que gasta 0 aos 100...


    ...desligado.
    ruimns95 gosta disto.

  15. #15
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    Claro. Ou menos!

  16. #16
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    Estes valores oficiais de consumo são cada vez mais cómicos...
    DeCeIi e PetrolHead95 gostam disto.

  17. #17
    Piloto Lendário EscapeLivre's Avatar
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    Há que ver que esses valores não devem ser em condições reais já que pode bastar uma pequena ultrapassagem pa alterar isso.

  18. #18
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    Citação Originalmente Colocado por Drifter Ver Post
    O 1.6 TDI anuncia na versão BM 3.6. A Peugeot lembro-me de anunciar 3.9 para os 1.6 HDI.

    Agora 3.3 num 2.0 é que...
    Eu tenho ca em casa 1 golf nessa versao e motorização e o mínimo que já consegui fazer foram 4L e em condições mt especiais,planície alentejana e em ritmo de passeio,é de morrer de tédio.

  19. #19
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    Nem me fio nestes valores da marca, são sempre uma enorme diferença.

    Publicidade enganosa a meu ver.

  20. #20
    Piloto Lendário EscapeLivre's Avatar
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    "Não gosto de ser sequestrado. É uma coisa que me chateia"
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    A marca anuncia 4.0L em estrada para o meu C1.

    O melhor que consegui foi 4.2 / 4.3L( contas feitas à mão ), sempre nas nacionais alentejanas, onde não me custa rigorosamente nada andar a 80 km/h com aquelas paisagens

    No meu caso , nao fugiu muito. Gostava de testar esse volvo.

  21. #21
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    Não deite fora as suas revistas de carros - dê-mas!
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    Citação Originalmente Colocado por Bioshock Ver Post
    Daqui bocado lançam um 3.0 230 cv que gasta 0 aos 100...


    ...desligado.
    Nada disso. A nova tendência serão carros capazes de produzir combustível. Aliás, já há aqui users em que parece que nasce gasolina no depósito!!
    RicardoAlmeida e Bioshock gostam disto.

  22. #22
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    Citação Originalmente Colocado por eu Ver Post
    Estes valores oficiais de consumo são cada vez mais cómicos...
    Há tempos uma marca foi processada por esta brincadeira. E assim deveria ser.

    "3,3l/100km". Ok, faço a rodagem e levo o carro à marca: "faça lá os 3.3 para eu ver como devo fazer". Não faz? Venha daí uma bolada por publicidade enganosa!

  23. #23
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    Citação Originalmente Colocado por Hugo1984 Ver Post
    Há tempos uma marca foi processada por esta brincadeira. E assim deveria ser.

    "3,3l/100km". Ok, faço a rodagem e levo o carro à marca: "faça lá os 3.3 para eu ver como devo fazer". Não faz? Venha daí uma bolada por publicidade enganosa!
    Qual foi essa marca? Foi cá? Na europa? Onde foi esse processo?

  24. #24
    Banido Drifter's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por nebuchadnezzar Ver Post
    Qual foi essa marca? Foi cá? Na europa? Onde foi esse processo?
    Salvo erro foi nos Estados Unidos, marca nao me lembro. Eles lá, levam publicidade enganosa à letra e qualquer coisa é processo em cima.
    mmiigguueell gosta disto.

  25. #25
    Banido
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    A marca anuncia 4.0L em estrada para o meu C1.

    O melhor que consegui foi 4.2 / 4.3L( contas feitas à mão ), sempre nas nacionais alentejanas, onde não me custa rigorosamente nada andar a 80 km/h com aquelas paisagens

    No meu caso , nao fugiu muito. Gostava de testar esse volvo.
    Algo se passa com esse C1.

    Tens aqui alguns exemplos desse modelos a fazer médias francamente inferiores.

    E estamos a falar de médias de depósitos e não em percursos ideais conforme esse que referes.

    Overview: Citroen - C1 - Spritmonitor.de

  26. #26
    Banido
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    Citação Originalmente Colocado por Drifter Ver Post
    Salvo erro foi nos Estados Unidos, marca nao me lembro. Eles lá, levam publicidade enganosa à letra e qualquer coisa é processo em cima.
    OK, pensei que pudesse ter sido por cá, pela Europa.

  27. #27
    Piloto de Testes xLeGaLiiZe's Avatar
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    O mínimo que consegui no Ibiza foi de 3,9l/100km em condições muito especiais. Nunca mais consegui esses valores

  28. #28
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    Citação Originalmente Colocado por nebuchadnezzar Ver Post
    Qual foi essa marca? Foi cá? Na europa? Onde foi esse processo?
    Pena enésima vez, os consumos são medidos de acordo com uma norma europeia, não são declarados pelas marcas. Se querem processar alguém processem a UE pela porcaria de norma que arranjou!
    Bimmer gosta disto.

  29. #29
    Piloto de Troféu FernandoAc's Avatar
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    3,3 litros?



    De certeza que num qualquer café perto si encontra donos de TDIs com repro a fazer melhor.

    sorry, não resisti
    EscapeLivre gosta disto.

  30. #30
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    Citação Originalmente Colocado por nebuchadnezzar Ver Post
    Algo se passa com esse C1.

    Tens aqui alguns exemplos desse modelos a fazer médias francamente inferiores.

    E estamos a falar de médias de depósitos e não em percursos ideais conforme esse que referes.

    Overview: Citroen - C1 - Spritmonitor.de
    O que se passa chama-se pé pesado, e não ter ideia que acelerar para chegar rapido aos 50-70, ou acelerar mais lentamente, no fim vai dar quase ao mesmo devido ao transito, só que se gasta menos.

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