Adquirir carro usado, opinião.

[TheStig]

Boa noite,

Estou a pensar comprar um carro usado e gostava de ouvir algumas opiniões.
Não quero gastar mais que 3000 euros. Um facto muito importante é que o carro vai ser adquirido na Madeira, o que limita muito a escolha e a nível de preços é em geral mais elevado que em Portugal continental.
Em termos de especificações procuro um carro 1.4 ou 1.6 no máximo, devido aos consumos (muitos declives), que seja divertido em curvas e que tenha uma condução porreira, na medida do possível.
Vou colocar o que tenho andado a ver (vou colocar uma ou duas exceções à descrição que faço em cima por gostar ou da marca ou do carro em si)

Tenho em vista:
- Ford Puma 1.4 90cv, vários com preços entre os 1750 e os 2900 euros, os anos são de 1998 a 2000
- Honda Civic (Ek3)1.5 Vtec, 115cv, 1998, 88000kms, 2800€
- VW Polo 1.4 Gti (6n2), 106cv, 2001, 80000kms, 3500€ (neg)
- Fiat Stilo 1.6, 103cv, 2002, 90000kms, 3250€
- Honda Civic 1.4 (sedan), 90cv, 2001, 125000kms, 3500€ (neg)
- Honda Civic 1.4 is (mb2), 90cv, 1999, 235000kms, 2000€

Gostaria que quem tiver conhecimento sobre o assunto, fale sobre a mecânica dos carros em si, comportamento dinâmico, problemas comuns, consumos, no fundo que dê uma opinião e fundamente se for possível.

Desde já obrigado a todos.

Cumprimentos

[xLeGaLiiZe]

Na minha opinião iria, ou para o Ford Puma, ou para o Civic.

No entanto, e se o orçamento não ultrapassar muito, relativamente ao Puma dava uma olhadela nas motorizações 1.6 e 1.7.

[Turistapt]

Optaria pelo Polo. Grupo VW, por experiência própria, inspira-me mais confiança.

[chilipe22]

Esse motor 1.4 VW acho que deu bastantes problemas ...

[TheStig]

Eu muito sinceramente prefiro Honda. Só que o Civic que aí pus (1.5,jukgo que seja deste que falas) não me inspira grande confiança, têm umas modificações estéticas meias azeiteiras e não sei se terá mesmo aqueles quilómetros. No entanto em boas condições é de longe o motor que eu preferia.
Os Pumas ando a começar a gostar, nunca foi carro que me chamasse à atenção mas pelo que li tem um chassis fantástico (dentro do género).
O Polo é bastante bonito e sobretudo bem equipado. Só pelo que li deu alguns problemas, de forma quase geral, e além disso a curvar parece desapontar bastante. Também não sou grande fã de carros muito curtos. Julgo que este será o mais curto do leque que apontei.

Em relação aos Pumas 1.6 e 1.7 não há para venda de momento.

[xLeGaLiiZe]

Quando vi os quilómetros do Honda também me cheirou a esturro, mas nunca se sabe... Pois, o difícil é encontrares um em condições (o mesmo se passa com Cup's, 106 GTI's/Rally's etc).

Pumas, pelo que dizem, é um carro divertido e tem um bom chassis. Se encontrasses um 1.7 já era outra fruta, mas o 1.6 era o ideal.

O Polo com esse motor não aconselho, como já referiste e referiram, realmente deram alguns problemas. E sim, curvar não é referência deste modelo

[TheStig]

Pois o Honda é uma pena. Mesmo a nível de consumo penso que seria o melhor.
Tecnicamente há um Puma 1.7 (vermelho, não gosto nada), estão a pedir 1500 euros mas na descrição diz que vende inteiro ou às peças por isso não deve estar a andar.
O Polo apesar de ter equipamento incomum neste tipo de carros é uma carta meia fora do baralho pelas razões já mencionadas.
Agora o Puma gostava de ter uma referência do quando dizem que curva bem, e que é divertido. Ou seja podemos compará-lo com que tipo de condução? Ou com que tipo de carros?

[xLeGaLiiZe]

Pois o Honda é uma pena. Mesmo a nível de consumo penso que seria o melhor.
Tecnicamente há um Puma 1.7 (vermelho, não gosto nada), estão a pedir 1500 euros mas na descrição diz que vende inteiro ou às peças por isso não deve estar a andar.
O Polo apesar de ter equipamento incomum neste tipo de carros é uma carta meia fora do baralho pelas razões já mencionadas.
Agora o Puma gostava de ter uma referência do quando dizem que curva bem, e que é divertido. Ou seja podemos compará-lo com que tipo de condução? Ou com que tipo de carros?

Isso já não te posso explicitar, visto nunca ter conduzi nenhum... Mas é dares uma vista de olhos em revistas ou em vídeos

[Angolano]

Pessoalmente iria para o stilo caso seja 3portas, tem um design ainda muito actual, muitos extras e é um bom produto

[MGuedes]

Se é para o Polo, vai para o GTI 1.6.. beeem melhor!

[paulo14]

O Polo com esses cavalos não sei se será o 1.4, o 1.4 penso que tinha 75cv ou coisa parecida e dava alguns problemas se sempre for o 1.6 é muito melhor.
Da lista, Civic 1.5.

[TheStig]

Isso já não te posso explicitar, visto nunca ter conduzi nenhum... Mas é dares uma vista de olhos em revistas ou em vídeos

Estive a procurar, e revistas não consigo encontrar mas encontrei alguns vídeos, inclusive um do Top Gear onde o Jeremy Clarkson diz que oxaláque todos os carros que ele testou naquele ano fossem metade a nível de ser bom do que o Puma. Já quer dizer alguma coisa. O Puma acabou por ser o carro do ano para a Top Gear.
No entanto ele testou o 1.7 e pelo que eu apurei a geometria das suspensões são diferentes no 1.7 em relação ao 1.4 e ao 1.6.

[TheStig]

Pessoalmente iria para o stilo caso seja 3portas, tem um design ainda muito actual, muitos extras e é um bom produto

O Stilo de facto é bastante robusto e bonito, sim é o 3p.
Tem pormenores a nível de interiores que nenhum outro trás. O motor é 1.6 e isso causa-me receio a nível de consumos sendo o Stilo italiano. Também o antigo preconceito com as mecânicas italianas está me a deixar de pé atrás.

[TheStig]

Se é para o Polo, vai para o GTI 1.6.. beeem melhor!

Gti 1.6 não há nenhum de momento à venda cá.

[TheStig]

O Polo com esses cavalos não sei se será o 1.4, o 1.4 penso que tinha 75cv ou coisa parecida e dava alguns problemas se sempre for o 1.6 é muito melhor.
Da lista, Civic 1.5.

Sim havia uma versão do Polo 1.4 com 75cv. Mas Havia o denominado Gti que tinha o 1.4 com 100cv e o 1.6 com 125cv acho eu.

[xLeGaLiiZe]

Se não tiveres muita pressa em comprar um, eu esperava e tinha para procurar um 1.7 (ou mesmo o 1.6)

[TheStig]

Se não tiveres muita pressa em comprar um, eu esperava e tinha para procurar um 1.7 (ou mesmo o 1.6)

O 1.6 é raro e não sei se a nível de comportamento/consumo compensará. Em relação ao 1.7 é claro que será melhor a nível de comportamento andará mais e consumirá mais com toda a certeza.. E além do mais aqui na Madeira não vai ser fácil arranjar algum e ainda mais dentro do preço que quero gastar.

[CL]

O consumo será demasiado importante aí? Quantos km pensas fazer anualmente?

Não concordo muito contigo quanto às mecânicas italianas, e normalmente nesse caso resume-se a bobines... se falasses nas electricidades italianas... isso já poderia ser outra coisa... mais uns triângulos de suspensão...

Mas desse lote, parece-me ser um carro muito homogéneo e divertido. Se bem que não o vais utilizar como muleto para o rali da Madeira, pois não?

Não me admirava com médias de 10 litros nesse carro, sem utilização muleto!

[Miguelspc]

Optaria pelo Polo. Grupo VW, por experiência própria, inspira-me mais confiança.

Acho que é precisamente ao contrario !

Melhor dessa lista o puma ou o civic ek3

[xLeGaLiiZe]

O 1.6 é raro e não sei se a nível de comportamento/consumo compensará. Em relação ao 1.7 é claro que será melhor a nível de comportamento andará mais e consumirá mais com toda a certeza.. E além do mais aqui na Madeira não vai ser fácil arranjar algum e ainda mais dentro do preço que quero gastar.

O 1.6 deve ser o motor mais equilibrado. Sinceramente os consumos do 1.6 e do 1.7 não se devem diferenciar muito, penso eu...

Se estás com alguma pressa para adquirir um veículo, então ia dar olhadela para os Civic's e para os Fiat's.
Dessa lista, claramente metia logo de parte o Polo.

[TheStig]

O consumo será demasiado importante aí? Quantos km pensas fazer anualmente?

Não concordo muito contigo quanto às mecânicas italianas, e normalmente nesse caso resume-se a bobines... se falasses nas electricidades italianas... isso já poderia ser outra coisa... mais uns triângulos de suspensão...

Mas desse lote, parece-me ser um carro muito homogéneo e divertido. Se bem que não o vais utilizar como muleto para o rali da Madeira, pois não?

Não me admirava com médias de 10 litros nesse carro, sem utilização muleto!

Sim os consumos é um factor muito importante, pois carros que bebam muito aqui ainda pior. Só para teres uma ideia num 1.4, fazendo a comparação, aqui soma-lhe mais 1L/1.5L. Claro que também depende do percurso mas eu não queria comprar um carro a pensar exclusivamente num percurso.
Penso que entre os 12000km e os 14000 anuais.

Estou a ver que temos um conhecedor de um dos melhores ralis de asfalto da Europa . Agora não sei é o que é muleto? :D

Mesmo sem saber o que é muleto médias de 10 gostava de evitar uma vez que aqui a gasolina está bastante puxada em comparação, com por exemplo, as bombas do jumbo aí no continente.

[TheStig]

Acho que é precisamente ao contrario !

Melhor dessa lista o puma ou o civic ek3

São as minhas preferências, mas o único Civic em vista não me está a agradar muito certos pormenores.. O Puma não conheço muito sobre o carro daí ter cá vindo pedir opiniões.

[TheStig]

O 1.6 deve ser o motor mais equilibrado. Sinceramente os consumos do 1.6 e do 1.7 não se devem diferenciar muito, penso eu...

Se estás com alguma pressa para adquirir um veículo, então ia dar olhadela para os Civic's e para os Fiat's.
Dessa lista, claramente metia logo de parte o Polo.

Sim pelo que andei a ver no Spritmonitor os consumos dos dois que mencionas não fogem muito. No entanto aqui para a Madeira queria evitar motores acima dos 1400cc/1500cc.
A ser um 1.6 tinha de ser um que fosse "económico".

Em relação à pressa, não tenho muita por enquanto, mas a minha ideia é ir discutindo o assunto e quando chegar a altura já sei o que fazer.

[xLeGaLiiZe]

Mas também há que ver uma coisa: também tudo o que sobe, desce

Como dizes que os consumos são importantes, dentro dos que propuseste, acho o Civic o mais equilibrado e económico de todos eles (dentro do conceito de "económico" aí).

[CL]

Sim os consumos é um factor muito importante, pois carros que bebam muito aqui ainda pior. Só para teres uma ideia num 1.4, fazendo a comparação, aqui soma-lhe mais 1L/1.5L. Claro que também depende do percurso mas eu não queria comprar um carro a pensar exclusivamente num percurso.
Penso que entre os 12000km e os 14000 anuais.

Estou a ver que temos um conhecedor de um dos melhores ralis de asfalto da Europa . Agora não sei é o que é muleto? :D

Mesmo sem saber o que é muleto médias de 10 gostava de evitar uma vez que aqui a gasolina está bastante puxada em comparação, com por exemplo, as bombas do jumbo aí no continente.

Não desconheço completamente a Madeira e adoro essa ilha e essas estradas de montanha bem longe dos túneis.

Um Punto (agora chamam-lhe Grande) 1.2 não tem motor para isso e gasta mais de 7, portanto não vejo um Stilo 1.6 a consumir menos de 9... sem andar em estilo troço cronometrado, senão qualquer carro gasta 15 ou mais...

Por acaso falta aí uma ou duas bombas de combustível low-cost... ainda por cima com IVA menos elevado que aqui! E numa zona franca! Francamente...

[CL]

Sim os consumos é um factor muito importante, pois carros que bebam muito aqui ainda pior. Só para teres uma ideia num 1.4, fazendo a comparação, aqui soma-lhe mais 1L/1.5L. Claro que também depende do percurso mas eu não queria comprar um carro a pensar exclusivamente num percurso.
Penso que entre os 12000km e os 14000 anuais.

Estou a ver que temos um conhecedor de um dos melhores ralis de asfalto da Europa . Agora não sei é o que é muleto? :D

Mesmo sem saber o que é muleto médias de 10 gostava de evitar uma vez que aqui a gasolina está bastante puxada em comparação, com por exemplo, as bombas do jumbo aí no continente.

Não desconheço completamente a Madeira e adoro essa ilha e essas estradas de montanha bem longe dos túneis.

Um Punto (agora chamam-lhe Grande) 1.2 não tem motor para isso e gasta mais de 7, portanto não vejo um Stilo 1.6 a consumir menos de 9... sem andar em estilo troço cronometrado, senão qualquer carro gasta 15 ou mais...

Por acaso falta aí uma ou duas bombas de combustível low-cost... ainda por cima com IVA menos elevado que aqui! E numa zona franca! Francamente...


PS: O muleto é o que chama às mulas que se utilizam para fazer os testes e reconhecimentos dos troços, já que é ilegal levar os carros de competição a sério...

[TheStig]

Mas também há que ver uma coisa: também tudo o que sobe, desce

Como dizes que os consumos são importantes, dentro dos que propuseste, acho o Civic o mais equilibrado e económico de todos eles (dentro do conceito de "económico" aí).

Tenho a mesma opinião, mas o Civic 1.5 não está a inspirar grande confiança, tinha de ser bem visto e mesmo assim...

[xLeGaLiiZe]

Tenho a mesma opinião, mas o Civic 1.5 não está a inspirar grande confiança, tinha de ser bem visto e mesmo assim...

Não há mais Civic's à venda por essas bandas?

[TheStig]

Não desconheço completamente a Madeira e adoro essa ilha e essas estradas de montanha bem longe dos túneis.

Um Punto (agora chamam-lhe Grande) 1.2 não tem motor para isso e gasta mais de 7, portanto não vejo um Stilo 1.6 a consumir menos de 9... sem andar em estilo troço cronometrado, senão qualquer carro gasta 15 ou mais...

Por acaso falta aí uma ou duas bombas de combustível low-cost... ainda por cima com IVA menos elevado que aqui! E numa zona franca! Francamente...

Pois o Stilo abaixo de 9/10L penso que impossível.

Esta ilha é belíssima e todos os portugueses deviam ter a possibilidade de visitá-la sem serem chulados pelas companhias aéreas..

Em relação ao IVA já lá foi o tempo amigo.. 23% + a questão da insularidade isto está pior que nunca..

[TheStig]

Não há mais Civic's à venda por essas bandas?

1.5, 115cv, dentro do orçamento, infelizmente não.