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Seat Leon Cupra bate record Nurburging para carros de tracção frontal
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Originalmente Colocado por SilverArrow Ver PostGrande tempo.
Um ponto importante são os pneus. "Semi-Slick", mas de uso legal na estrada.
Mas de facto é um tempo canhão. Fico é na dúvida quanto faz o S3 com o mesmo motor e mais 20cv.
Caixa DSG é outra ajuda!
Ainda assim, não deixa de ser um excelente tempo para um FWD de 280cv. Aliás, este Cupra é um carro mais civilizado e não faz tantas concessões quanto o anterior recordista dos FWD, o Megane RS Trophy.
Quanto à tua dúvida, bem, se é certo que 20cv ainda é qualquer coisa (cerca de 7% mais potência que o Cupra), por outro lado o AWD nem sempre tem vantagens, no sentido em que a partir de certa velocidade dissipa um pouco da potência (quiçá os tais 20cv?), além do peso extra desta solução face à mais convencional FWD.
Num circuito como Nurburgring, em que me dá ideia de haver mais curvas "rápidas" que "lentas", o AWD pode nem sequer compensar o peso extra do mesmo... Mas aqui já estou a divagar é certo.
Era interessante a VW e a Audi revelaram o tempo dos Golf R e S3, respetivamente. Assim, poderíamos ter termo de comparação entre 280cv FWD e 300cv AWD.
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Originalmente Colocado por AMGfan Ver PostO A45 tem tempo no ring?
Mercedes A 45 AMG lap times and specs - FastestLaps.com
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Originalmente Colocado por SilverArrow Ver PostA Honda diz que quando andou uma semana no Ring em final de 2013, que rodaram perto dos tempos do Record (da altura) do Megane.
Mas dizem que até lançar o carro que iriam melhorar.
Agora afinal têm muito que melhorar.
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Originalmente Colocado por cuoreSportivo Ver PostParece que chegou a acabar sem arder... fez 8:10, ao que parece...
Mercedes A 45 AMG lap times and specs - FastestLaps.com
O M135i tem 8m05
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Originalmente Colocado por cuoreSportivo Ver PostParece que chegou a acabar sem arder... fez 8:10, ao que parece...
Mercedes A 45 AMG lap times and specs - FastestLaps.com
Esse tempo não é oficial
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Originalmente Colocado por ClioIIIRS Ver PostDe facto, os Pilot Sport Cup 2 são pneus da mais alta qualidade, basta termos em conta que equipam os recentes 458 Speciale e 991 GT3.
Caixa DSG é outra ajuda!
Ainda assim, não deixa de ser um excelente tempo para um FWD de 280cv. Aliás, este Cupra é um carro mais civilizado e não faz tantas concessões quanto o anterior recordista dos FWD, o Megane RS Trophy.
Quanto à tua dúvida, bem, se é certo que 20cv ainda é qualquer coisa (cerca de 7% mais potência que o Cupra), por outro lado o AWD nem sempre tem vantagens, no sentido em que a partir de certa velocidade dissipa um pouco da potência (quiçá os tais 20cv?), além do peso extra desta solução face à mais convencional FWD.
Num circuito como Nurburgring, em que me dá ideia de haver mais curvas "rápidas" que "lentas", o AWD pode nem sequer compensar o peso extra do mesmo... Mas aqui já estou a divagar é certo.
Era interessante a VW e a Audi revelaram o tempo dos Golf R e S3, respetivamente. Assim, poderíamos ter termo de comparação entre 280cv FWD e 300cv AWD.
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