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    qual o mais confortável

    Não posso compara um Citroen... sendo assim qual destes dois carros é o mais confortável? O laguna I ou o Classe E (de 1997 sensivelmente)?

    Obrigado

    #2
    Classe E.

    Comentário


      #3
      lino, já andaste nos dois?

      Comentário


        #4
        Sim. Sendo que conforto não é só a suspensão, mas o conforto, forma, dimensão e dureza dos bancos, a insonorização, a suavidade de comandos, etc. Somado tudo isto, o Mercedes é, sem dúvida, superior.

        Comentário


          #5
          Mas será mais duro de suspensão...

          Comentário


            #6
            Não me pareceu. Mas eu também conduzi um E 220 Diesel com jante 15. Se conduzires um AMG é capaz de haver algumas diferenças.

            Na pior das hipóteses, posso considerar que, puramente em termos de conforto de suspensão, talvez o Laguna I seja equivalente, mas melhor dificilmente.

            Comentário


              #7
              Um Classe E é um veículo de topo, o Laguna I um familiar médio. Só aqui, há grandes diferenças, pelo que os veículos não são comparáveis entre si, pelo menos directamente.

              Agora se comparares o Classe E com o Safrane, dificilmente o MB será melhor no capítulo conforto.

              Comentário


                #8
                Apesar do classe E de 97 ser um aborto completo é mais confortavel !

                Nao podes comprar um citroen ?

                Comentário


                  #9
                  É um aborto completo porquê???

                  Comentário


                    #10
                    É feio que doi de todos os angulos possiveis , tenho aqui um na minha entrada e nem sei como a mercedes conseguiu-o fazer assim tao feio , mas por dentro tem um espaço upa upa

                    Comentário


                      #11
                      sem sombra de duvidas o classe é. são carros de topo, desgasta-los é lixado. duram que se farta e são muito confortáveis

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por Miguelspc Ver Post
                        É feio que doi de todos os angulos possiveis , tenho aqui um na minha entrada e nem sei como a mercedes conseguiu-o fazer assim tao feio , mas por dentro tem um espaço upa upa
                        Hoje em dia pode ser quadradão, desactualizado e feio, mas na época em que apareceu foi uma pequena revolução no design da Mercedes. Uns adoraram, outros detestaram, considerando-o demasiado progressivo.

                        Comentário


                          #13
                          Conforto significa classe E... ou S.

                          Nem que o E tenha jantes de 17", só será desconfortável se a suspensão e casquilhos estiverem assassinados. Nada que não se resolva com uns poucos milhares de euros...

                          Comentário


                            #14
                            Isso nao é universal , pois se juntarmos os citroen's

                            Comentário


                              #15
                              Os Citroënes também já não são o que eram. E logo marcas como a Mercedes (entre outras) já demonstraram por diversas vezes que uma boa suspensão convencional pode igualar ou mesmo superiorizar-se às famosas hidropneumáticas.

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                                Os Citroënes também já não são o que eram. E logo marcas como a Mercedes (entre outras) já demonstraram por diversas vezes que uma boa suspensão convencional pode igualar ou mesmo superiorizar-se às famosas hidropneumáticas.
                                É mais ao contrário, temos é Mercedes a render-se à suspensão não convencional!!!

                                E sim os citroens ainda são o que eram, experimentem um C5 com essa famosa suspensão...

                                A questão é que a noção de conforto é subjectiva uma vez que muitos desses citroens adornam bastante em curva e bamboleiam nas transferencias de massa em apoio (nem todos atenção). Nem toda a gente se adapta e essas situações podem até causar desconforto.

                                Agora já passei com um c5 numa passagem de nivel um pouco rota... e quase não dei conta. E isso não se consegue mecânicamente sem um colchão de "fluido" que compense.

                                Por alguma coisa os Mercedes "dos bons" já se renderam... e Rolls, etc..

                                Comentário


                                  #17
                                  Se não estou enganado, em 97 a MB já tinha como opcão a suspensão pneumatica no classe E.

                                  Comentário


                                    #18
                                    o W210 teve uma suspensão ADS, ou seja molas em aço e amortecedores com controle eletrónico.

                                    tive um E 320 ( modelo 1995 /gasolina ) com essa suspensão e é algo especial .

                                    a suspensão pneumática na mercedes surgiu em 1998 no S ( W220 ).

                                    a hidro pneumática já existiu antes, mas segundo sei foi patente da Citroen ( anos 60~70 )

                                    Comentário


                                      #19
                                      o que tu queres é um C5 com suspensão hidroactiva.
                                      é claro que podes comprar..

                                      Comentário


                                        #20
                                        O eixo traseiro da carrinhas "123" já podia ser (ou era sempre?) pneumático.

                                        Comentário


                                          #21
                                          lino,

                                          o eixo traseiro das Touring tinham apenas os amortecedores hidráulicos com sensor de nível e bomba de óleo de forma a compensar a altura.

                                          as molas continuavam a ser metálicas.

                                          Comentário


                                            #22
                                            podes ver os dois tipos de amortecedores para o W123

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por josenorme Ver Post
                                              Não posso compara um Citroen... sendo assim qual destes dois carros é o mais confortável? O laguna I ou o Classe E (de 1997 sensivelmente)?

                                              Obrigado
                                              São carros muito distintos. O Mercedes tem claramente uma melhor qualidade de construção; é um carro executivo, do mais duravel que se pode encontrar no mercado de usados. No entanto, no iten conforto, o Renault é superior. É um carro mais mole, mais macio. Também muito duravel, mecanicamente. Qualitativamente precisa de alguns cuidados. Esteticamente sempre foi muito conseguido. Gosto de ambos. Tenho ambos, embora o MB seja duma geração mais recente(que esse).

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
                                                Um Classe E é um veículo de topo, o Laguna I um familiar médio. Só aqui, há grandes diferenças, pelo que os veículos não são comparáveis entre si, pelo menos directamente.

                                                Agora se comparares o Classe E com o Safrane, dificilmente o MB será melhor no capítulo conforto.
                                                o safrane não tem motores cdi logo é pior para a saúde... sobretudo se levarmos a janela aberta ...

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                                                  Os Citroënes também já não são o que eram. E logo marcas como a Mercedes (entre outras) já demonstraram por diversas vezes que uma boa suspensão convencional pode igualar ou mesmo superiorizar-se às famosas hidropneumáticas.
                                                  Errado , uma suspensao hidropneumaticas como a citroen tem nao tem só o trunfo do conforto , é muito mais que isso , e a suspensao convencional do mercedes que até pode ser boa nunca chega aos calcanhares de uma suspensao de topo de um citroen !

                                                  A hidroactiva é mais que o simples conforto que oferece basta ver videos do curvar e das compensaçoes que o faz

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    não podes comprar um citroen porquê, a mulher não deixa?

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por josenorme Ver Post
                                                      o safrane não tem motores cdi logo é pior para a saúde... sobretudo se levarmos a janela aberta ...
                                                      Mercedes Classe E de 1997 não também não têem mecânicas CDi... Entre um e outro...

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por nathaniel Ver Post
                                                        não podes comprar um citroen porquê, a mulher não deixa?

                                                        Agora são Premium e já são mais caros que os Mercedes!

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Porque carga de água estamos a comparar um Laguna I com um Classe E?

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Citröen C5.

                                                            Comentário

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